設計理念包括什么（設計理念包括什么方面）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于設計理念包括什么的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、設計理念怎么寫(設計理念怎么寫)

• 2、教學設計理念是什么?

• 3、海報設計理念有哪些?

• 4、設計理念有哪些？

一、設計理念怎么寫(設計理念怎么寫)

您好,我就為大家解答關于設計理念怎么寫，設計理念怎么寫相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、設計說明也就是設計理念，...

您好,我就為大家解答關于設計理念怎么寫，設計理念怎么寫相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、設計說明也就是設計理念，寫好設計說明，并在文字中表達的自己獨特的設計想法是優(yōu)秀快題設計的必備要素。

2、然而很多人對于設計說明的長篇大論不知所措。

3、主要為以下三個部分：分析概況圍繞基址所處大環(huán)境進行分析，表明人流來向及周圍所需提供的生活服務類型，并闡述針對基地內(nèi)部需要處理的問題提出解決的方法，最后對場地的景觀環(huán)境設計進行準確的功能及性質的定位。

4、2、設計來源設計來源，設計的思路及畫小房子是如何構思，為什么會畫這個房子。

5、顏色說明，描述所用顏色的用意，比如綠色：環(huán)保，健康，無害等，以及顏色給人的感受，比如舒適啊放松心情什么的。

6、3、闡述設計思想設計的主導思想以“保護生態(tài)、文化傳播、美化環(huán)境、便民簡潔”為主、充分發(fā)揮綠地效應，堅持“以人為本”，體現(xiàn)現(xiàn)代的生態(tài)環(huán)保型設計思想，透過小房子能讓人想到什么，整體的空間感描述，房間的整體規(guī)劃是按照什么格局，這樣的設計有什么涵義所在。

7、所有設計說明要有一個中心點，由中心點向外擴散，再由外聚焦到這一中心點。

8、注意事項：1．利用大小表現(xiàn)空間感，大小相同的東西，由于遠近不同產(chǎn)生大小的感覺，近大遠小。

9、在平面上一樣，面積大的我們感覺近，面積小的覺得遠。

10、2．利用重疊表現(xiàn)，平面上一個形狀疊在另一個形狀之上，會有前有后、上下的感覺，產(chǎn)生空間感。

11、3．利用陰影表現(xiàn)，影的區(qū)分會使物體具有立體感覺和物體的凹凸感。

12、4．利用間隔疏密表現(xiàn)，細小的形象或線條的疏密變化可產(chǎn)生空間感，在現(xiàn)實中如一款有點狀圖案的窗簾，在其卷著處的圖案會變的密集，間隔小，越密感覺越遠。

二、教學設計理念是什么?

教學設計理念指教師依據(jù)教育教學原理，教學藝術原理，為了達到教學目標，根據(jù)學生認知結構，對教學過程、教學內(nèi)容、教學組織形式、教學方法和需要使用的教學手段進行的策略。

教學設計需要以現(xiàn)代教學理論和學習理論為依據(jù)，轉變傳統(tǒng)的備課觀，體現(xiàn)教育主體和學習主體的相互作用。

現(xiàn)代教學理論

理論的指導是教學設計由經(jīng)驗層次上升到理性、科學層次的基本前提?？茖W的教學理論是對教學規(guī)律的客觀總結和表現(xiàn)。

依據(jù)科學的教學理論和學習原理設計教學活動，實際上就是要求教學設計的教學方案和措施符合教學規(guī)律。教育工作者只有自覺運用科學的.理論指導教學設計，才有可能是教學擺脫險隘的經(jīng)驗主義，進而追求教學效果的最優(yōu)化。

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三、海報設計理念有哪些?

海報設計理念有：

1、考慮距離因素，在不同距離獲得成功的關鍵在于特殊關系和細節(jié)。 從遠處你可能會看到整體形象或大概的事件，而近距離可以提供新元素，提供額外信息。

2、重視創(chuàng)意設計思想的同時，關注的創(chuàng)意宣傳海報營銷性的體現(xiàn)，很多的創(chuàng)意創(chuàng)意宣傳海報設計會以公司經(jīng)營理念、價值觀為出發(fā)點，以增強傳播力、感染力和認同感為歸宿。

3、運用各種方式抓住和強調產(chǎn)品或主題本身與眾不同的特征，并把它鮮明地表現(xiàn)出來，將這些特征置于廣告畫面的主要視覺部位或加以烘托處理，使觀眾在接觸言辭畫面的瞬間即很快感受到。

4、注意新奇性原則，新奇是廣告作品引人注目的奧秘所在，也是一條不可忽視的廣告創(chuàng)意規(guī)律。有了新奇，才能使廣告公司創(chuàng)意海報波瀾起伏，奇峰突起，引人入勝。

5、借助想象，對廣告作品中所宣傳的對象的品質或特性的某個方面進行相當明顯的過份夸大，以加深或擴大這些特征的認識。

四、設計理念有哪些？

設計是從人類生活的開始而不是工業(yè)革命之后才產(chǎn)生的。博物館中文化性收藏品，其作者當時并未被稱為設計師，但他們卻是真正的設計者。人類的歷史、文化遺產(chǎn)都產(chǎn)生于設計，我們能通過當時的設計看到當時的文化。所以大家的責任重大，設計師是在進行一種文化活動，把設計推向未來，有人認為，設計師改變的只是景觀，而我不這樣看，我認為設計師是在改變世界，這是兩個概念。

對于設計，有兩點非常重要：一是發(fā)明。二是革新或稱之為改良。首先“發(fā)明”是從無到有，根據(jù)人們的真正需要，創(chuàng)造一種或幾種真正的功能。如果只是對產(chǎn)品的外觀、形態(tài)、性格等方面進 行改變，那只是在發(fā)明基礎上的“革新”。

所以這涉及到科學與技術的關系問題。例如：在19世紀末20世紀初使用的一種材料--塑料，早在19世紀初（BBC于1825年）就出現(xiàn)了。可以說，有很多發(fā)明是科學走在前面，而技術的產(chǎn)生卻在其后。再講一個例子：大約2000年前，古羅馬的一個皇帝帶兵征服了土耳其。他的士兵發(fā)現(xiàn)那兒有一種石頭能用來燃燒取暖，這就是“石油”。在拉丁語中是“石頭”的意思。二千年后的今天，石油已成為我們的主要能源之一。

那么，是科學先于技術，還是技術先于科學呢？我認為，在人類的歷史發(fā)展中，有時是科學在先，經(jīng)過研究、發(fā)現(xiàn)、發(fā)明，然后科學的運用變成技術。有時，在人類的生活中，產(chǎn)生一種需求，一種技術，最后經(jīng)科學家轉化為科學。石油如果沒有發(fā)動機的出現(xiàn)，也不會有象今天如此廣泛的使用。這說明材料資源的運用取決于機械的發(fā)展，反過來，又對機械的發(fā)展起到促進作用，這是一個辨證的關系。這說明一種生產(chǎn)的過程（材料、能源的過程），與一種好的材料導致好的產(chǎn)品之間的關系，應該是好的材料、好過程、好產(chǎn)品互為的關系。同時好的產(chǎn)品又取決于好的結構、好的功能。

這又涉及到工業(yè)生產(chǎn)的問題。它指的是從人類最早的、有序的、有組織的、有效率的一生產(chǎn)組織方式，一種結構化產(chǎn)業(yè)。如古埃及的金字塔，以同樣的標準、尺度等進行塑造，這種由師傅設計，工匠營造的生產(chǎn)方式，早在古埃及就已開始了。再如現(xiàn)代的“福特”，在美國上了第一條自動化汽車生產(chǎn)線，有一種說法是這種生產(chǎn)線主要是為了提高效率，其實這只是一方面，另一個問題是，裝配線上的工人來自完全不同的國家，使用不同的語言，如何使他們在同一生產(chǎn)線上工作呢？從組織管理角度講，生產(chǎn)裝配線是比較合適的。所以福特裝配線不僅是技術的要求，也是人的組織化和不同文化背景的多種關系的要求。

設計師把“產(chǎn)品”稱為“產(chǎn)品”，而企業(yè)家可能把產(chǎn)品稱為“產(chǎn)品”或“設施”，經(jīng)濟學家稱為“貨物”，這說明一個產(chǎn)品有不同的功能，也有不同的使用者。產(chǎn)品存在著多樣性，這種多面化、多樣化的認定，是根據(jù)人的不同的需求決定的。例如，汽車的出現(xiàn)是由于發(fā)動機的發(fā)明，后來發(fā)展成為“汽車的社會”，當時人們并沒有認識到汽車的發(fā)明會帶來的影響，現(xiàn)在看來象一種寄生的“細菌”，由汽車引伸出新的道路棗維修廠棗維修工還有高速路……都和汽車有關。

以上說明如何評價發(fā)明創(chuàng)造的重要性，以怎樣的尺度來衡量發(fā)明創(chuàng)造的重要性。任何事物都處于系統(tǒng)之中，而系統(tǒng)對人類的生活最重要。如汽車從發(fā)明、發(fā)展到定型，是從1885年到1980年，在這個過程中，我們看到今天所有圍繞汽車并與之有關的方面，及以后的發(fā)展，都與增加汽車的能力，打破對人的限制有關。人們希望無限制的旅行生活，無限制的發(fā)展。但這些都在變化。如汽車的“異化”使人被汽車所限制。將來汽車可能不再用汽油。而用氫光等能源方式，成為新的系統(tǒng)，汽車轉而為其服務。汽車在80年代以前擁有最大的銷量，而今天已不再可能，將會被新的銷售所取代。產(chǎn)品如何更容易的為人所使用呢？越標準化、越復雜的技術越不容易控制，反對社會有更大的控制。象現(xiàn)在的系統(tǒng)很好使，很舒服，在某種程度上越不容易控制，越危險。

關于產(chǎn)品的使用壽命問題，一個產(chǎn)品的存在、消亡、取代都是有其原因的，一個產(chǎn)品可能在某一階段特別有生命力，而在另一階段被取代了，但它并沒有消亡，而在別處運用。如絲綢與尼龍，在西方，有很長的時間里，絲綢非常受歡迎，但后來被尼龍取代，而今天絲綢又成為受歡迎的高級織物，“舊”的產(chǎn)品的消亡，并不一定是完全的消亡，可能在其他的領域中再次開發(fā)并被使用。人類生活存在著這樣一個持續(xù)性、多樣性。

設計存在著兩種手段：①對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行標準的改變。如第一批汽車出來后，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，這種改變將越來越難。②打破現(xiàn)有的標準，用獨創(chuàng)的方式，形成新的標準，為人接受。如汽車的問題：一個產(chǎn)品的結構性與使用者的需求之間存在著必然的聯(lián)系。如：汽車剛發(fā)明時沒有燈，當時法律上規(guī)定，一個車在跑時，需前后各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發(fā)動機又太小了。后來，用電來啟動，就解決了發(fā)動機的發(fā)動問題。條件的變化給設計師帶來新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動力學的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過板金來支撐車殼。而隨著自動控制的運用，車殼完全由自身的結構支撐起來，從而對車身的設計提供了至少兩種以上的選擇。車身的設計受流體力學的影響，后來由于新技術、新工藝的形成，對其也產(chǎn)生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創(chuàng)造了條件，也帶來很多的改變。從而使①、成本降低。②、無廢料。 ③、形態(tài)多樣化。1975年前后石油短缺，使車身減小體積，這些都說明條件的變化對設計的影響。

在設計中還有一個比較重要的詞“Complexity"可以譯為“文脈”或“寓義”，如果有事物存在，他們之間就會發(fā)生關系。如：這種關系可以用高斯定律表示：n(n-1)/2=R（其中N為事物的數(shù)量，R為關系量）。每個事物都是對“文脈“的表達，這種”文脈“可以是結構、象征、宗教……越有 “文脈”的事物，表達越豐富、越體系化的東西，事物之間的關系越明確。我們可以看到，以前產(chǎn)品的成功是由于它所具有的這種“文脈”性的原因。如：“大眾” 車，20-30年代的口號是為人民的設計。后來，為納粹所用，二戰(zhàn)后又為另外一種方式所采用，60年代又有一種寓義……“甲殼蟲”現(xiàn)在又出現(xiàn)了，這種出現(xiàn)、重復，說明了它所具有的“文脈”性或說是“寓義”性。

美的重要性是其中的一個方向，怎么表達，主要考慮使用者的反應、需求與潛在要求。如：小說家要想成功，就要了解讀者在小說中獲得多少對“文脈” 的反應。通過這些讀者再去發(fā)現(xiàn)更新的“寓義”性的東西或“文脈”性的東西。這種東西可以是一種象征。如“可口可樂”它就具有這種“文脈”，它象征“青年一代”，象征一種新的消費階層和群體。

那么就設計師和人而言什么是最重要的?再就是整個社會和人的相對認識是美的形態(tài)更重要，還是人性化更重要，這是兩種不同的答案?，F(xiàn)代設計師的面前有一個鍵盤，上面有美感的、人機的、生產(chǎn)過程的……設計師如何調動這些元素來為自己的設計服務，這樣就使得設計成為非常體系化的工作。這就涉及到設計師對“市場”的認識。“市場”有兩種概念①、是指銷售的市場。②、是生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅要賣，而且，產(chǎn)品本身作為載體要交換。交換物體，交換思想，它具有一種交換功能。設計師兩個都要認識。真正的“市場”不僅是銷售的市場，還是一種具有內(nèi)在功能的可進行交換和使用的“市場”。

以上就是關于設計理念包括什么相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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