南城城市園林景觀設(shè)計(jì)價(jià)格（城市園林景觀設(shè)計(jì)公司）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于南城城市園林景觀設(shè)計(jì)價(jià)格的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解景觀設(shè)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、園林景觀設(shè)計(jì)哪家好？

• 2、城市園林景觀綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)

• 3、風(fēng)景園林甲級(jí)資質(zhì)需要多少人員配備，具體價(jià)格怎么樣？

• 4、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

一、園林景觀設(shè)計(jì)哪家好？

北京龍景園旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司、北京景觀園林設(shè)計(jì)有限公司、北京愛地園林景觀設(shè)計(jì)有限公司、北京林湖園林景觀設(shè)計(jì)有限公司、北京市園林設(shè)計(jì)工程有限公司均是口碑良好的園林景觀設(shè)計(jì)公司。

1、北京龍景園旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司：

服務(wù)全面，具體包括總規(guī)、修規(guī)、詳規(guī)（包含：區(qū)域城市發(fā)展、旅游新城建設(shè)、旅游景區(qū)開發(fā)、風(fēng)景名勝區(qū)、人文遺址、國(guó)家地質(zhì)公園）；城市設(shè)計(jì)（包含：旅游綜合體、城市綜合體、城市空間、城市風(fēng)貌、文化古鎮(zhèn)、旅游小鎮(zhèn)、居住區(qū)景觀、濱水景觀帶、自然風(fēng)景區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、民俗景區(qū)）；

文化、娛樂（包含：主題公園、影視基地、工業(yè)主題園、非遺博覽園、園林博覽園 、宗教旅游、濕地公園、兒童樂園、水上樂園、濱江公園、體育公園、動(dòng)植物園）。

2、北京景觀園林設(shè)計(jì)有限公司：

公司主要承擔(dān)以下幾種類型項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)：城市公園、森林公園、郊野公園、風(fēng)景名勝區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)；城市園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)；居住區(qū)、別墅區(qū)的景觀設(shè)計(jì)；學(xué)校、廠礦等企事業(yè)單位園林設(shè)計(jì)；園林建筑、小品設(shè)計(jì)等園林景觀設(shè)計(jì)；城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)；觀光農(nóng)業(yè)、果園規(guī)劃設(shè)計(jì)；  生態(tài)修復(fù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)。

3、北京愛地園林景觀設(shè)計(jì)有限公司：

經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，公司已經(jīng)形成包括景觀園林設(shè)計(jì)、園林綠化施工、澤林養(yǎng)護(hù)和苗木培育等專業(yè)配套完整的服務(wù)體系；

其中苗圃基地近千畝分布在昌平的大東流、大興的黃垡及懷柔的北房等地。為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公司于2000年正式改制為國(guó)有資產(chǎn)參股的股份制企業(yè)，并于2003年成為北京市園林綠化企業(yè)協(xié)會(huì)首批常務(wù)理事單位。

4、北京林湖園林景觀設(shè)計(jì)有限公司：

公司已經(jīng)形成包括景觀園林設(shè)計(jì)、園林綠化施工、澤林養(yǎng)護(hù)和苗木培育等專業(yè)配套完整的服務(wù)體系，其中苗圃基地近千畝分布在昌平的大東流、大興的黃垡及懷柔的北房等地。

北京景觀園林設(shè)計(jì)有限公司成立于1985年，為 風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位，原名北京市園林綠化設(shè)計(jì)工程公司設(shè)計(jì)所，是原北京市林業(yè)局下屬實(shí)行企業(yè)化管理的事業(yè)單位。

5、北京市園林設(shè)計(jì)工程有限公司：

公司擁有國(guó)家城市園林綠化一級(jí)企業(yè)資質(zhì)，市政園林設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)和古建施工企業(yè)資質(zhì)。2005-2008年連續(xù)四年被北京市工商行政管理局評(píng)為守信企業(yè)。2004年通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

由于公司長(zhǎng)期以來重視人才的培養(yǎng)和職工隊(duì)伍的建設(shè)，擁有了大批優(yōu)秀的高級(jí)景觀設(shè)計(jì)師、園林工程師、園藝師和注冊(cè)建造師、造價(jià)師，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

二、城市園林景觀綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市園林景觀綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)

導(dǎo)語：綠化核心要做到"以人為本"。下面是城市園林景觀綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)，歡迎參考!

1、綠化核心要做到"以人為本"。 城市是人們衣食住行的重要場(chǎng)所，我們所追求的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展，生態(tài)環(huán)保等等，歸根到底都是為了人們更好的持續(xù)生存。所以城市綠化不應(yīng)當(dāng)作表面工程，政績(jī)工程，應(yīng)該切實(shí)的從城市人群的需求出發(fā)，從城市自身的特點(diǎn)出發(fā)，沒有人的城市就是短期被綠化成世外桃園，最佳居住地，最終也會(huì)變成一片荒野，所以園林建設(shè)綠化要"關(guān)注民生，回歸大眾"，充分考慮城市特點(diǎn)，人群特點(diǎn)，生活習(xí)性、活動(dòng)規(guī)律、自然環(huán)境特性等等，把人作為園林規(guī)劃的主體，做到有助于公眾休閑、健康，盡量將公共資源為市民百姓服務(wù)，因此，一切綠化都要圍繞人的利益作為根本出發(fā)點(diǎn)。

2、景觀園林綠化要融合城市的人文情懷。 每個(gè)城市都有每個(gè)城市發(fā)展的歷史，都包含著歷史演變過程中的文化和人們當(dāng)時(shí)的生活特征，城市景觀綠化是政府部門匯聚民心，全民同樂、共同享受的好事、實(shí)事，公眾的生態(tài)環(huán)保意識(shí)和健康生活方式往往因這些引導(dǎo)而逐漸增強(qiáng)。要想提高城市的品位，僅有花草樹木是難以體現(xiàn)城市人民的文化底蘊(yùn)、歷史習(xí)俗等等，所以，綠化過程中比如考慮人文歷史、地理風(fēng)貌與園林綠化景觀的充分融合，做到綠色中有靈犀，襯托著城市獨(dú)特的文化氣息，而市民的人文雅興、文化習(xí)俗、民調(diào)風(fēng)格等等都應(yīng)在不經(jīng)意之間散落在城市中所有的花草樹木當(dāng)中，向頻繁的人際流動(dòng)展示著城市情景合一的美好風(fēng)光。

3、進(jìn)行科學(xué)綠化，保證城市園林可持續(xù)發(fā)展。 城市的生態(tài)化園林建設(shè)，不僅僅是簡(jiǎn)單的圈地綠化，而是應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)的理論，建設(shè)城市生態(tài)綠地的綠網(wǎng)系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)城市不同范圍的空間差異性，貫通城市內(nèi)的綠廊結(jié)構(gòu)，同時(shí)考慮城市景觀綠化對(duì)于人性化體驗(yàn)的舒適程度。應(yīng)綜合運(yùn)用地質(zhì)學(xué)、氣候?qū)W、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多個(gè)學(xué)科，構(gòu)建合理的綠色生態(tài)化模型，科學(xué)分析花草、樹木、草坪的面積、比例、層次，合理的`選用植物的種類，避免形象化綠化工程。要做到多樣性、實(shí)用性、功能性、人群需求性等綜和布局，以人性化的指導(dǎo)思想根據(jù)自然生態(tài)最優(yōu)化原理設(shè)計(jì)和改造城市生產(chǎn)、生活系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)，從而達(dá)到一種穩(wěn)定有序狀態(tài)的演進(jìn)過程，保證城市園林建設(shè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

4、鼓勵(lì)公眾參與，滿足不同群體的人性需求。 城市景觀綠化建設(shè)的人性化決定了它必須有公眾參與。政府主導(dǎo)部門可以采取多種方式促進(jìn)公眾參與，如當(dāng)社區(qū)小區(qū)綠化時(shí)，召開專題討論會(huì)聽取社區(qū)居民的意見，廣場(chǎng)公園綠化可以采取網(wǎng)絡(luò)在線討論等方式，既能滿足公眾的需求，也能避免與開發(fā)商可能出現(xiàn)的矛盾沖突，一舉兩得。個(gè)體差異是城市景觀園林建設(shè)中經(jīng)常被忽略的因素，尤其是系統(tǒng)化城市景觀綠化設(shè)計(jì)中往往不能兼顧不同地點(diǎn)，不同群體的需求，如不同階層、不同年齡段、不同的職業(yè)群的文化特色、活動(dòng)空間、休閑方式等等，這就需要規(guī)劃多種類型的公園、小區(qū)，為各種群體提供適宜的活動(dòng)、交流的綠色空間，滿足不同群體的人性需求。

三、風(fēng)景園林甲級(jí)資質(zhì)需要多少人員配備，具體價(jià)格怎么樣？

標(biāo)準(zhǔn)

(一)甲級(jí)

1、資歷和信譽(yù)

(1)具有獨(dú)立企業(yè)法人資格。

(2)社會(huì)信譽(yù)良好，注冊(cè)資本不少于300萬元人民幣。

(3)企業(yè)完成過中型風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于5項(xiàng)，或大型風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于3項(xiàng)。

2、技術(shù)條件

(1)專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員專業(yè)和數(shù)量符合所申請(qǐng)專項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中“主要專業(yè)技術(shù)人員配備表”的規(guī)定。

(2)企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人或總設(shè)計(jì)師應(yīng)具有大學(xué)學(xué)歷，10年以上從事風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)學(xué)歷，并主持過中型以上風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于3項(xiàng)，其中大型風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于2項(xiàng)，具備高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱。

(3)在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，非注冊(cè)人員應(yīng)當(dāng)作為專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過中型以上風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于2項(xiàng)，其中大型風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于1項(xiàng)，具備中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱。

3、技術(shù)裝備及管理水平

(1)有必要的技術(shù)裝備和固定的工作場(chǎng)所。

(2)企業(yè)管理組織、標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量體系、檔案管理體系健全。

(二)乙級(jí)

1、資歷和信譽(yù)

(1)具有獨(dú)立企業(yè)法人資格。

(2)社會(huì)信譽(yù)良好，注冊(cè)資本不少于100萬元人民幣。

2、技術(shù)條件

(1)同甲級(jí)1

(2)企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人或總設(shè)計(jì)師、總工程師應(yīng)具有大學(xué)學(xué)歷，8年以上從事風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)學(xué)歷，并主持過中型以上風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不少于2項(xiàng)，具備高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱。

(3)除大型風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目不做要求外，其余同甲級(jí)3。

3、技術(shù)裝備及管理水平

(1)有必要的技術(shù)裝備和固定的工作場(chǎng)所。

(2)有較完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)、檔案等管理制度。

業(yè)務(wù)范圍

(一)甲級(jí) 承擔(dān)風(fēng)景園林工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)的類型和規(guī)模不受限制。

(二)乙級(jí) 可承擔(dān)中型以下規(guī)模風(fēng)景園林工程項(xiàng)目和投資額在2000萬元以下的大型風(fēng)景園林工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。

四、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

1.概念探討

作為地理名詞，景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來的名詞，園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中心，孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設(shè)計(jì)是正確的。園林設(shè)園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設(shè)綠地的行為，城市街道景觀不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設(shè)，體現(xiàn)該城市的文化和藝術(shù)。

2. 街道景觀功能

2.1 街道景觀是城市景觀的框架，有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管，在城市交通運(yùn)輸，購物，交往，都離不開城市街道景觀。

2.2 城市街道格局是城市特色的重要反映每個(gè)城市由于所處地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，隨城市的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市用地不斷增加，有的城市在原有的基礎(chǔ)上向四周發(fā)展，典型的如我國(guó)首都北京，有的脫離老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遙市，有的新舊城結(jié)合，典型的今天的沈陽城。

不論哪種形式的城市，其街道格局都反映著歷史的發(fā)展過程，記載著重要?dú)v史事件和故事。生活在其中的人門在這些特殊的地點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想，想的是這個(gè)城市曾經(jīng)發(fā)生的一切，可以說城市街道記載著城市的歷史，蘊(yùn)涵城市的文化。例如：邯鄲新改建學(xué)步橋街區(qū)，該區(qū)以邯鄲學(xué)步的故事建成。

在城市中由于一些有代表性的歷史時(shí)期所形成的格局，也就確定了該城市的發(fā)展形態(tài)，由此形成了城市空間布局的特色，從而在市民中形成相應(yīng)的文化特色，可以說城市街道格局反映了城市的特色。

2.3 城市街道代表城市的形象人們對(duì)街道的感知不僅涉及其路面本身，還包括街道兩側(cè)的建筑，成行的行道樹、廣場(chǎng)景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象，而其中任何一種事物質(zhì)量的低下，都影響整個(gè)街道的形象，而街道的形象又影響城市的形象。

街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)人們的精神文明有很大影響。對(duì)于生活在這個(gè)城市的人們來說，街道景觀質(zhì)量的提高可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力，促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。對(duì)于外地的旅游者和辦公者來說，由于他們停留的時(shí)間較短，而且大部分時(shí)間在街道上度過，因此街道就代表整個(gè)城市給這些外來人員的形象。

總之，城市街道景觀是城市景觀的核心，隨城市的發(fā)展，人類對(duì)生存環(huán)境要求越來越高，因此對(duì)街道服務(wù)水平不斷提高。著就要求設(shè)計(jì)者拓寬對(duì)街道的研究，適應(yīng)社會(huì)的要求。

2.4 城市街道是展示城市景觀的舞臺(tái)美國(guó)麻省理工學(xué)院榮譽(yù)教授凱文·林奇（Kevin Lynch）在其著《城市的形象》一書中探討了城市在人們心中的形象問題，他認(rèn)為“任何一個(gè)城市都有一個(gè)公眾印象，它是多個(gè)印象的疊加。”他通過大量資料得出結(jié)論：城市形象主要與五種城市要素有關(guān)，它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志”。

一般人很少從城市形態(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來認(rèn)識(shí)。一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度，街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格，色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌，獨(dú)具特色的綠化、小品、設(shè)施，以及街道上穿梭的車流，或漫步或急行的人們，或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。例如法國(guó)巴黎老城內(nèi)的鄉(xiāng)榭麗舍大道，兩側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)格獨(dú)特的建筑物，容納世界著名的名貴時(shí)裝店，與街道軸線上的凱旋門一起構(gòu)成法國(guó)巴黎老城所特有的城市景觀。

3. 我國(guó)城市街道景觀現(xiàn)狀

近十幾年來我國(guó)城市面貌發(fā)生的巨大變化，但是我國(guó)城市景觀與先進(jìn)國(guó)家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀的存在主要的問題有以下幾個(gè)方面：

3.1 功能設(shè)施不健全在我國(guó)有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，僅僅考慮道路交通的基本要求—對(duì)路面的要求，忽視街道各種設(shè)施的建設(shè)，如交通標(biāo)志，街道照明，以及其他供人使用的各種設(shè)施，不能滿足人們的使用要求。

3.2 環(huán)境質(zhì)量差我國(guó)街道現(xiàn)狀存在的共性問題是環(huán)境質(zhì)量問題；街道綠化系統(tǒng)不健全，對(duì)缺損綠化修補(bǔ)不及時(shí)；沿街建筑形式雜亂無章，沒有特色；圍墻多為沒有修飾的實(shí)墻，廣告隨意亂貼；交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計(jì)。街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，整體性較差。

3.3 街道環(huán)境“重車不重人”

交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線，行人不得不冒險(xiǎn)橫穿街道；許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機(jī)動(dòng)車道，步行者不得以而進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道增加了交通的危險(xiǎn)性；車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施，步行空間因而缺少安全性。

3.4 街道設(shè)施水平低下街道照明滿足不了交通需要，步行道地面鋪裝材料耐久性差，施工質(zhì)量低，不能滿足步行者基本的行走要求。缺乏為殘疾人、老人、推車兒童的媽媽提供方便的無障礙設(shè)計(jì)。

輔助設(shè)施嚴(yán)重短缺，為街道上行人服務(wù)的設(shè)施，如公共廁所、街路標(biāo)牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴(yán)重短缺，與城市面貌的改善不同步。

3.5 街道建設(shè)缺乏個(gè)性千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在，過去人們批評(píng)'方盒子'，今天又不管城市歷史背景，不看城市的整體風(fēng)貌，又出現(xiàn)了到處仿歐式建筑的現(xiàn)象，使得街道失去了個(gè)性。街道建設(shè)在空間上，兩側(cè)建筑的色彩、材料、形式等方面過于雷同，缺乏可識(shí)性。

3.6缺乏公共活動(dòng)場(chǎng)所道路交通環(huán)境的設(shè)計(jì)很少考慮，為市民提供交往場(chǎng)所。人行空間缺少，缺乏街頭廣場(chǎng)，人們?cè)诔鞘薪值郎险也坏娇梢园踩Ａ舻膱?chǎng)所，更談不上舉辦更豐富的多彩的活動(dòng)。

經(jīng)分析存在問原因有以下幾個(gè)方面：

a.歷史原因由于我國(guó)歷史的原因，導(dǎo)致城市交通設(shè)施欠帳太多，供需失調(diào)，再加上改革以后大量人口涌入城市，加劇了這一矛盾。

b.觀念問題過去我國(guó)城市建設(shè)長(zhǎng)期以來遵循著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、在可能的條件下講究美觀”的原則。這個(gè)原則在解放初期，在一窮二白的條件下修復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷，快速改善城市面貌的思路下制定的。然而城市在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，可是我們的觀念卻沒有隨著更新。

c.管理不嚴(yán)密城市街道的建設(shè)、維護(hù)和管理存在許多條塊劃分，由于界限不清，出現(xiàn)問題時(shí)往往會(huì)互相推脫、踢球。造成了城市街道都來管又都不管，往往出現(xiàn)管理失調(diào)的現(xiàn)象，較為典型的現(xiàn)象是同一段城市街道不斷的開挖。

d.立法不健全目前城市規(guī)劃管理的主要法規(guī)《城市規(guī)劃法》和城市建設(shè)控制管理的主要手段——控制詳細(xì)規(guī)劃，關(guān)于城市街道方面僅對(duì)城市紅線寬度、斷面及交通的出入口方位做出規(guī)定，卻未對(duì)影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求。

4. 針對(duì)存在問題，街道景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

4.1 “以人為本”的原則“以人為本”的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時(shí)期人本主義思潮，人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中心的文藝復(fù)興時(shí)期的美學(xué)思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。

在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計(jì)。各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實(shí)施過程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因?yàn)槿巳菏墙值赖闹黧w，他們的生活方式和行為活動(dòng)決定著城市的未來。城市街道景觀設(shè)計(jì)時(shí)考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個(gè)好的城市街道景觀設(shè)計(jì)要處處為人著想。

4.2 尊重、繼承和保護(hù)歷史的作用城市中那些具有歷史意義的場(chǎng)所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個(gè)性建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這是因?yàn)槌鞘杏袣v史意義的場(chǎng)所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會(huì)價(jià)值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對(duì)過去的回憶，產(chǎn)生文化認(rèn)同感。

由此看來，我們?cè)诮值谰白鹬貧v史、繼承和保護(hù)歷史，同時(shí)要向前發(fā)展。取其精華，取其糟粕。

4.3 整體性原則城市街道格局的設(shè)計(jì)要從城市的整體出發(fā)，城市街道景觀的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)和展示城市的形象和個(gè)性。

城市街道景觀的設(shè)計(jì)要為突出城市的個(gè)性服務(wù)。

4.4 可持續(xù)性原則隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生。可持續(xù)發(fā)展是二十一世紀(jì)的主題，它有兩層意思，一層是強(qiáng)調(diào)滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標(biāo)；一層是關(guān)注影響發(fā)展的因素。

可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設(shè)計(jì)中也要遵循這一點(diǎn)，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計(jì)中要注意加強(qiáng)自然景觀要素的調(diào)整、運(yùn)用和恢復(fù)。

5. 城市景觀設(shè)計(jì)分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識(shí)別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析：

5.1 街道形式的考慮對(duì)于交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過道路兩側(cè)的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受。這樣為流動(dòng)的車輛提供刺激的服務(wù)。在停車廠附近的墻上整一些壁畫，為街道增添亮色。

步行街是交通性街道的延續(xù)，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意合理使用收放的手法，中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

5.2 廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計(jì)廣告是信息時(shí)代的產(chǎn)物，街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳，它需要強(qiáng)調(diào)刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對(duì)于廣告要嚴(yán)格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合，既增添了不少樂趣，又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念，強(qiáng)調(diào)形式美觀，功能多樣，設(shè)計(jì)思想要體現(xiàn)自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化。

5.3 城市街道綠化設(shè)計(jì)城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心，良好的綠化構(gòu)成簡(jiǎn)潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國(guó)早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐，樹以青松”， 說明二千多年前我國(guó)已有用松樹作行道樹，唐代京都長(zhǎng)安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合，是街道景觀呈現(xiàn)層次化。

城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇，改變行道樹樹種單一，地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象。應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對(duì)統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種，確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風(fēng)貌，而中下層盡量豐富多彩。堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹種為主，同時(shí)大力推廣本地自然條件適宜的樹種。

另外，在選取行道樹時(shí)，不要為了美觀而忘了行道樹的遮陰功能，例如廣州的濱江路就一味的追求美觀忽視了行道樹的功能。

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