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    4萬自動擋的車排行榜(4萬自動擋的車排行榜最新)

    發(fā)布時間:2023-03-31 13:44:55     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 140        當前文章關(guān)鍵詞排名出租

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    本文目錄:

    4萬自動擋的車排行榜(4萬自動擋的車排行榜最新)

    一、3萬到4萬新車最好是有自動檔的,哪個好?

    對于這個購車價位及車型技術(shù)采用、車輛保值率綜合對比,建議您選擇長安奧拓及吉利熊貓車型,此亮點為:“吉利熊貓”采取時尚的“工程仿生”手法設計,秉承3S研發(fā)理念(Small小的、Special特別的、Safe安全的),同步國際的精品小車平臺打造?!凹茇垺卑此男羌壈踩珮藴试O計,是“全球鷹”品牌獻給全球消費者的一款“安全的精品小車”。其產(chǎn)品特征:1、仿生外觀,吉利熊貓外形設計猶如祖國的國寶熊貓,神態(tài)栩栩如生、活靈活現(xiàn),造型憨態(tài)可掬。2、卓越安全,C-NCAP四星級安全標準設計、配備六安全氣囊、籠式承載車身、ABS防剎車抱死-EBD制動力分配系統(tǒng)、六層塑料工程防爆油箱、可潰縮轉(zhuǎn)向管柱、倒車雷達、超速報警、負壓導流設計等先進技術(shù)的采用。3、自如操控,遙控鑰匙、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。4、中英動力,吉利熊貓搭的MR479Q發(fā)動機,直列4缸、16氣門、頂置雙凸輪軸電噴式發(fā)動機。5、溫馨空間,獨特的空間設計理念,讓小車也有大空間。6、求精工藝等先進整車生產(chǎn)線。

    而對于新奧拓車型如下:新奧拓搭載了專為小型車全新開發(fā)的“世界十佳”鈴木K10B高性能發(fā)動機,在1.0升排量上動力突出,具有加速性好、平順性好、低噪音、低抖動的突出優(yōu)勢,也是同級車中唯一一款采用全進口發(fā)動機的車型。鈴木公司擁有豐富的設計三缸發(fā)動機的經(jīng)驗,在提供更高的輸出功率(最大功率52Kw/6200rpm)和更大的扭矩(最大扭矩92 rpm/ 2500-3500Nm)的同時,使發(fā)動機更輕更小。這款進口的發(fā)動機二氧化碳排放量僅為103g/km,保持了相當高的環(huán)保水準,達到歐Ⅳ排放標準。新奧拓擁有相當出色的低轉(zhuǎn)扭矩輸出,最大扭矩在2500r/min便得以釋放。在普通的城市路面,動力收放自如,提速得心應手。

    二、5萬以下自動擋的車

    1.現(xiàn)代瑞納:4.99-7.39萬

    2.瑞虎3X:4.69-6.79萬

    3.遠景X1:3.99-5.79萬

    4.長安悅翔:4.99-6.79萬1.現(xiàn)代瑞納官方指導價:4.99-7.39萬作為一款小型車,首先該車的外觀比較時尚,且車身外觀有六種顏色可以供選擇,內(nèi)飾可以提供兩種配色,顏值超高。

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    瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車。

    瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧,為中國消費者量身打造的一款越級而立的A0+車型。具有炫酷、個性、潮流的精品小型車。

    該車出自現(xiàn)代全新的A0級平臺,軸距為2570mm,每款車型有優(yōu)雅白,星輝銀,炫麗黃,烏木黑,寶石藍,流沙金,魅惑紅,冰河銀,格調(diào)灰9種顏色可供選擇,內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種。動力方面。

    瑞納兩廂版將會延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動機,全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動機重量,CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),使發(fā)動機在怠速時穩(wěn)定燃燒,最大功率分別達到了78.7Kw和90.4Kw,最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納的變速器提供5速手動和4速自動兩種。

    三、3萬一5萬的自動擋新車有哪些?

    1、寶駿310

    指導價:3.78-6.08萬

    寶駿310是一款小型兩廂車,5萬塊就能買到一輛新車,說的就是它。很顯然,這是一臺比老頭樂稍微高檔那么一點的車,安全氣囊高配才有在如今實屬罕見。夠便宜,用來占牌,還可以用來代步。

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    2、宏光MINIEV

    指導價:2.88-3.88萬

    自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來,月銷過萬基本是基本常態(tài),但2020年7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠超特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭。

    說實話,價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實足夠優(yōu)秀,盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷,但綜合其它又是來看,五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車。

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    3、奧拓

    指導價:4.18-6.19萬

    作為國內(nèi)現(xiàn)在為數(shù)不多的如此低價的合資品牌汽車,而且還頂著世界小車之王—鈴木這個金子招牌,鈴木奧拓和眾多國產(chǎn)品牌相比,最大的優(yōu)勢在于它是一款全球化的車型,而且有著多年積摟的好口碑。而且在面對價格越來越低的對手們,奧拓也在不斷下沉自己的門檻,3.99萬的起步價可以說是相當?shù)土恕?/p>

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    4、煥馳

    指導價:4.99-7.39萬

    起亞煥馳是現(xiàn)代全新瑞納的姊妹車型,外觀上的設計延續(xù)了海外版全新銳歐的風格,虎嘯式進氣格柵造型看起來更加修長,同時前大燈組與格柵相連,前保險杠處采用了很多黑色的運動化裝飾件,進一步提升了整車的視覺效果。

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    5、瑞納

    指導價:4.99-7.39萬

    北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發(fā)的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計,風格偏時尚,定位于年輕消費者?,F(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型,是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發(fā)的一款A0級小車。

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    6、新金剛

    指導價:4.39-6.59萬

    新款金剛在外觀和內(nèi)飾方面沒有明顯的變化,配置方面會有一定調(diào)整。如入門車型手動進取型比此前的手動超值型在售價方面高出4000元,配置方面增加發(fā)動機電子防盜、仿皮座椅、遙控鑰匙、USB音源接口、LED遠近光燈、LED日間行車燈等。

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    四、4月轎車銷量發(fā)布,軒逸近4萬力壓朗逸奪冠,英朗銷量大漲帝豪上榜

    日前,中國乘聯(lián)會發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,2020年4月,中國乘用車銷量達153.6萬輛,環(huán)比增長45.6%,同比下降2.6%,其中轎車銷量69.3萬輛,同比下滑9.4%,環(huán)比增長39.3%。1-4月,乘用車共銷售新車443.3萬輛,同比下降35.3%。

    轎車具體排名方面,本月進入熱銷榜前十的車型日系車占了四款,分別是冠軍軒逸,第三的卡羅拉以及第八的思域和中級車冠軍雅閣。大眾系的朗逸、寶來、速騰和桑塔納也都進入前十。另外兩個名額被美系英朗和中國品牌帝豪占據(jù),分別排名第五和第六。另外,雷凌排名第十一,邁騰排名第十五。

    豪華品牌方面,本月奧迪A6以13881輛的市場表現(xiàn),力壓奔馳C級和寶馬5系奪得豪華品牌冠軍。在中級車市場上,進入轎車榜單前十五的只有雅閣和邁騰,之前比較火爆的凱美瑞和帕薩特都受自身產(chǎn)品力(機油增多、機油乳化、碰撞安全飽受質(zhì)疑等)影響,跌出了榜單。

    值得一提的是本月月銷過2萬的車型達到了7款之多,榜單前十五中的車型,月銷量全部過萬。

    NO1、軒逸:4月銷量39058輛

    軒逸4月銷量39058輛,同比增長15.7%,環(huán)比大增63.17%,力壓老冤家朗逸重新奪回轎車銷量榜冠軍。全新軒逸自換代后銷量一路高歌,不管是內(nèi)外設計還是車輛品控都做的不錯,包括高性價比、低油耗等賣點,在終端的大幅優(yōu)惠購車力度,也讓這款車出現(xiàn)了供不應求的情況,這些亮點就讓消費者對配置上的“寒酸”(定速巡航配置缺失)視而不見。

    NO2、朗逸:4月銷量34777輛

    朗逸在4月份交出了34777輛的成績表現(xiàn),同比增長13.1%,環(huán)比增長40.8%,雖然朗逸實現(xiàn)了“雙增長”,但依然丟掉了轎車冠軍寶座,被老對手軒逸奪走。朗逸的冠軍不會輕易丟掉,相信5月份的朗逸,一定會在市場上大做文章,來贏回冠軍寶座。

    NO3、卡羅拉:4月銷量29103輛

    轎車銷量榜排名第三的就是卡羅拉,它在4月的銷量達到了29103輛,同比增長1.3%,環(huán)比增長76.1%,實屬難得。這款10萬出頭的A+級轎車,在燃油經(jīng)濟性、保值率、高可靠性等多方面,都有一定優(yōu)勢,從市場表現(xiàn)來看,這款車表現(xiàn)的還算穩(wěn)定。這款多年霸榜全球汽車銷量冠軍的車型,雖然在終端的優(yōu)惠力度不大,但產(chǎn)品力和口碑方面都很不錯。尤其是新車換新后,其設計更年輕時尚、更精致,這也讓卡羅拉在國內(nèi)的口碑迅速提升。不出意外的話,它還將是轎車銷量前三的有力爭奪者。

    NO4、寶來:4月銷量23808輛

    寶來4月份的銷量也超過2萬輛大關(guān),達到23808輛,同比增長24.1%,位居排行榜第四,相比三月份來看,環(huán)比也有增長。寶來的熱銷和性價比有很大關(guān)聯(lián),要知道隨著傳奇車型的推出加上新款車型的加入,寶來在銷量上算是上了雙保險。和朗逸、卡羅拉相比,它的性價比優(yōu)勢很大,相比更低的售價加上終端的大幅優(yōu)惠,憑借著大空間和不錯的配置加上大眾的品牌,以這款車的入門級自動擋車型來看,它的落地價也都差不多在10萬以內(nèi),如果選擇手動擋車型,其價格更要便宜一萬左右,所以說10萬預算買個自動擋合資車的大有人在,相信很多人會選擇有大眾宣統(tǒng)的寶來。

    NO5、英朗:4月銷量22880輛

    英朗可以說成為了4月轎車市場上的“黑馬”,它在4月銷量22880輛,同比暴漲97.4%,環(huán)比更暴漲164.7%,排名第五,相比上月的銷量和排名都可謂突飛猛進。之所以有如此成績,是因為英朗在3月底終于將四缸的英朗召回了陣營中,要知道之前的英朗也是銷量前五甚至前三的有力爭奪者,但隨著三缸機的全面啟用后,其銷量一落千丈,不得已的英朗只好用終端大幅度優(yōu)惠換取市場。不過隨著1.5L四缸機的重新上市,讓英朗重新回到了熱銷榜行列。

    NO6、吉利帝豪:4月銷量20930輛

    吉利新帝豪4月銷量也超過2萬輛大關(guān),達到了20930輛,同比增長31.3%,整個帝豪系本月銷量超過3萬輛大關(guān),值得一提的是帝豪也將很快迎來300萬車主,這對中國品牌來說是個高光時刻。本月帝豪也成為轎車銷量榜中唯一的中國轎車,帝豪重要的是贏在產(chǎn)品和性價比,它有不錯的顏值和豐富的配置,1.5L自然吸氣發(fā)動機也完全夠用,而且性價比很高。不過值得警惕的是長安逸動PLUS也強勢上市,這將會助力逸動成為帝豪的有力爭奪者。

    NO7、大眾速騰:4月銷量20131輛

    速騰4月銷量20131輛,同比下滑10.5%,排名第七。作為一款A+級的轎車,新速騰換新上市后,符合中國消費者更長的車長和軸距,是為了迎合市場需求,而且在用料方面也做到了以軟為主,加上強勁的動力和同級別相比有不錯的空間優(yōu)勢,速騰依然會有不錯的市場。

    NO8、本田思域:4月銷量18579輛

    思域4月銷量18579輛,同比增長6.1%,排名第八。和其他對手相比,思域更出色的在于其更運動和年輕化的設計,加上主打操控的宣傳,更是年輕消費者喜愛的,而在動力方面,除了1.0T之外,其本田1.5T地球夢發(fā)動機也可以說是同級最強了。值得一提的是,本年度思域還有可能會上馬兩廂版車型,給消費者更多選擇。還有消息稱,廣汽版本“思域”也將會投入市場

    NO9、本田雅閣:4月銷量18319輛

    雅閣4月銷量18319輛,同比增長2.0%,以絕對優(yōu)勢拿下中級車市場冠軍,也是轎車榜前十唯一的中級車。雅閣的排名提升一方面是來自自身的產(chǎn)品力,它年輕化的造型、溜背式設計加上不錯的入門價格,其還是有一定競爭力。另一方面,則是來自于對手的低落,前中級車銷量冠軍凱美瑞和帕薩特,都因自身問題導致銷量大幅下滑,凱美瑞、亞洲龍等豐田系車型飽受機油門影響,帕薩特則因為碰撞安全受質(zhì)疑,導致其競爭力大不如從前,這也就給了雅閣反超的機會。

    NO10、大眾桑塔納:4月銷量17999輛30.9%

    桑塔納4月銷量17999輛,同比下滑30.9%,但依然還是擠進了轎車熱銷榜前十。作為大眾標目前唯一的入門級家轎,桑塔納并沒有太多亮點可言,配置低廉設計中庸,但隨著捷達車型變成新捷達VS3之后,就給了桑塔納更多機會。

    備注:文章系車市特評工作室原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載請注明來源,作者李一宸。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者所有!

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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