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貿易logo設計
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于貿易logo設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、世界貿易組織的標志是
由六道向上彎曲的弧線組成。世界貿易組織的標志由六道向上彎曲的弧線組成,上三道和下三道分別為紅、藍、綠三種顏色,標識意味著充滿活力的世貿組織在持久和有序地擴大世界貿易方面將發(fā)揮關鍵作用。
二、國際貿易誕生的標志是什么
國際貿易好像沒有很明確的誕生標記吧?國際貿易的建立是段漫長的歷史,好像并沒有很確切的標志。
國際貿易的產生具備兩個條件,具有可用來交換的剩余產品和國家政治實體的形成。實際上,社會生產力的發(fā)展和社會分工的擴大,是國際貿易產生和發(fā)展的基礎。第一次社會分工,原始畜牧業(yè)和種植業(yè)出現。此時出現了偶然發(fā)生的、原始的物物交換。第二次社會分工,手工業(yè)從農業(yè)中分離出來。出現了以直接交換為目的的商品生產。商品交換由物物交換變成了以貨幣(貴金屬)為媒介的商品流通。第三次社會大分工,出現了商業(yè)和商人。
國際貿易在很早之前就有了。奴隸社會時期就有國際貿易。但其交換只是在局部地區(qū)偶然發(fā)生的,并非現今規(guī)模的國際貿易,并且具有局限性。
封建社會時期開始出現國際貿易中心(如地中海東部)。這一時期國際貿易的主要商品買賣乃奢侈品的買賣。
真正具有世界性質的國際貿易是在資本主義生產方式確立起來之后。資本主義生產方式下,國際貿易急劇擴大,貿易活動遍布全球,貿易種類日益增多。但在資本主義的不同時期,國際貿易又有其各階段的特點。
三、以美國為中心的國際貿易體系確立的標志是
布雷頓森林會議
BrettonWoodsConference聯合國貨幣及金融會議的別稱。1944年7月在美國新罕布什爾州布雷頓森林的華盛頓山大旅社舉行。45個國家通過了將在以后28年內控制世界貿易和貨幣體系的一項綜合性協(xié)定。第一次和第二次世界大戰(zhàn)間,全球性的經濟蕭條和各國間激烈的貿易戰(zhàn),促使各國努力建立比較穩(wěn)定的國際經濟秩序。在第二次世界大戰(zhàn)期間,美英建立了較為緊密的伙伴關系,為召開國際會議進行了認真的準備。1944年7月1~20日,布雷頓森林會議舉行,會上通過了美國的提案,達成了《國際貨幣基金協(xié)定》。參加會議的國家同意建立一個國際貨幣制度,由新成立的國際貨幣基金組織及其輔助機構國際復興開發(fā)銀行來加以管理。國際貨幣基金組織為保持國際匯率的穩(wěn)定、多邊貿易和貨幣的可兌換性而設立。根據協(xié)定,確定了一盎司黃金等于35美元的官價。成員國貨幣的平價按一定數量的黃金和美元表示,美國承擔接受各國政府或中央銀行向美國兌換黃金的義務,由此建立起美元與其他成員國貨幣間的固定比價,確立了以美元為中心的固定匯率制體系。布雷頓森林會議在國際經濟合作上具有歷史性的意義,它第一次以世界性的協(xié)定形式明確規(guī)定了國際貨幣制度的規(guī)則以及執(zhí)行和維護其原則的手段。布雷頓森林會議所取得的協(xié)調一致,反映了各國的需要,同時,各國公開在一定程度上犧牲了本國的經濟主權,以適應全球經濟復蘇的需要,在以后的幾十年中,也確實促進了國際貿易和收入的增長。但是,布雷頓森林會議也取決于各國經濟上的實力,反映了美國在國際經濟中的重要地位。第二次世界大戰(zhàn)后各國經濟發(fā)展不平衡,歐洲、日本等的經濟實力增強,而美國經濟地位相對下降。60年代以后,多次發(fā)生美元危機,西方主要貨幣相繼實行浮動,開始與美元脫鉤。1973年,布雷頓森林會議所建立的體系解體。四、國際貿易中,標準運輸標志由哪幾部分構成?試舉例說明。在使用國際貿易標準運輸標志時應注意什么問題!
運輸標志的主要內容包括: (1)收貨人代號; (2)發(fā)貨人代號; (3)目的港(運輸標志的主要內容包括: (1)收貨人代號; (2)發(fā)貨人代號; (3)目的港(地)名稱; (4)件數、批號。 此外,有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一,由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要,因此,聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下,制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括:①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱;②參考號,如運單號、訂單號或發(fā)票號;③目的地;④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容,如許可證號等,則不作為運輸標志必要的組成部分。
運輸標志使用時應注意:1.運輸標志的內容繁簡不一2.運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉。
擴展資料:
包裝標志是為了便于貨物交接、防止錯發(fā)錯運,便于識別,便于運輸、倉儲和海關等有關部門進行查驗等工作,也便于收貨人提取貨物,在進出口貨物的外包裝上標明的記號,包裝標志有以下類型:
(1)運輸標志,即嘜頭。這是貿易合同、發(fā)貨單據中有關標志事項的基本部分。它一般由一個簡單的幾何圖形以及字母、數字等組成。嘜頭的內容包括:目的地名稱或代號,收貨人或發(fā)貨人的代用簡字或代號、件號(即每件標明該批貨物的總件數),體積(長×寬×高),重量(毛重、凈重、皮重)以及生產國家或地區(qū)等。
(2)指示性標志。按商品的特點,對于易碎、需防濕、防顛倒等商品,在包裝上用醒目圖形或文字,標明小心輕放"、"防潮濕"、"此端向上"等等。
(3)警告性標志。對于危險物品,例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等,在外包裝上必須醒目標明,以示警告。地)名稱; (4)件數、批號。 此外,有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一,由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要,因此,聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下,制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括:①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱;②參考號,如運單號、訂單號或發(fā)票號;③目的地;④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容,如許可證號等,則不作為運輸標志必要的組成部分。
包裝標志是為了便于貨物交接、防止錯發(fā)錯運,便于識別,便于運輸、倉儲和海關等有關部門進行查驗等工作,也便于收貨人提取貨物,在進出口貨物的外包裝上標明的記號,包裝標志有以下類型:
(1)運輸標志,即嘜頭。這是貿易合同、發(fā)貨單據中有關標志事項的基本部分。它一般由一個簡單的幾何圖形以及字母、數字等組成。嘜頭的內容包括:目的地名稱或代號,收貨人或發(fā)貨人的代用簡字或代號、件號(即每件標明該批貨物的總件數),體積(長×寬×高),重量(毛重、凈重、皮重)以及生產國家或地區(qū)等。
(2)指示性標志。按商品的特點,對于易碎、需防濕、防顛倒等商品,在包裝上用醒目圖形或文字,標明"小心輕放"、"防潮濕"、"此端向上"等等。
(3)警告性標志。對于危險物品,例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等,在外包裝上必須醒目標明,以示警告。"
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