出租車司機名片模板（出租車司機名片模板下載）

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文章目錄列表:

• 1、出租車顯示司機信息的身份牌叫什么名字

• 2、一個出租車司機的職場智慧

• 3、出租車司機是怎么交接班的

• 4、想開出租車不熟悉路，怎么辦？剛開始跑出租車應注意什么？

一、出租車顯示司機信息的身份牌叫什么名字

出租車司機的服務證，也叫從業(yè)資格證，

二、一個出租車司機的職場智慧

一個出租車司機的職場智慧

一個出租車司機的職場智慧，在一個平凡的崗位，用心去做，認真去做，把工作做到極致，收獲的不止是好心情，更有源源不斷的意外之喜。一個出租車司機的職場智慧。

一個出租車司機的職場智慧1

小故事：有位出租車司機，即使是經濟不景氣的時候，他的車子也少有空閑的時候，因為他有很多回頭客。

他的車子外觀常年光鮮亮麗，車內的布置亦十分的典雅，而自己也是衣裝整潔。每次都會很熱心地詢問乘客車內溫度是否適宜?是否需要聽音樂?乘客可以自行選擇喜歡的音樂頻道，而且他的車上一直放有當天的早報和當期的雜志，小冰箱中有果汁和可樂，如需要可自行取用，想喝熱咖啡，保溫瓶里就有。

這些特殊的服務讓一位乘客大感吃驚，他不禁問司機先生：你什么時候開始這種服務方式的?

司機先生回答說：從我覺醒的那一刻開始!司機便說到那段覺醒的過程，他一直一如往常，經常抱怨工作辛苦，人生沒有意義。但在不經意里，他聽到廣播里在談一些人生態(tài)度，你相信什么，就會得到什么，如果你覺得日子不順心，那么所有發(fā)生的事都會讓你感到倒霉，相反，你覺得今天是幸運的一天，那么每次遇到的人，都可能是你的貴人。所以我相信，人要快樂，就要停止抱怨，要讓自己改變。就從那一刻開始，我創(chuàng)造了一種新的生活方式，第一步，我把車子內內外外整理干凈，再裝一支專線電話，印幾盒高級的名片，我下決心，要善待每一位乘客。

就因為這樣的服務態(tài)度，他的乘客總是會事先預訂好他的車，他的改變，不只是創(chuàng)造了更好的收入，而且更從工作中得到了自尊。

“做任何工作，只要你用心去做，一定能把它做好，用心去工作，最大的受益者是自己。”這是美國蘋果公司前總裁史蒂夫.喬布斯的至理名言。這位司機也許不知道這句話，但他卻一直在踐行著。

這個故事，可以讓我們得到一些啟示：

一、每個人其實都想過更好的生活

但卻沒想過改變自己，然而天下沒有白送的午餐，一份耕耘一份收獲，如果你希望擁有成就，就必須具備像贏家的`思考態(tài)度或行為規(guī)范。

二、改變的力量可能來自權威然而這種方式只能改變外向

另外一種力量來自道德，是內在慈悲佛性的綻放，是推己及人的情懷和覺醒，這種為他人著想的改變，就是道德的力量。

三、你可以選擇你要的人生

抱怨只會讓事情更混沌，你可以選擇早晚抱怨別人，也可以在覺醒后力圖振作，它不一定是推翻過去所有生活的步調，它可以是一個當下念頭的轉換，或是一個行為的修正。不放縱自己的言行，讓自己的善言善行慢慢變成良好的習慣，而人的機運也將隨之改變。

四、現(xiàn)在開始，永不嫌遲

一個好的故事可以純欣賞，也可以成為改變自己的契機，知道自己要改善的地方，并且致力去完成它，才是有勇氣又明智的人，而幸運總是降臨在那些能堅持到底的人。

即使是最平凡的工作，只要做得比別人更完美、更迅速、更正確、更專注，調動自己全部的智力，從舊事中找出新方法來，用心去做，就能達到意想不到的效果。任何的敷衍可能一時欺騙得了別人，但永遠也無法欺騙自己的良知和前途。

成功者和失敗者的區(qū)別就在于：成功者無論做什么工作，都會用心去做，并力求達到最佳的效果，不會有絲毫的放松;成功者無論做什么職業(yè)，都不會輕率敷衍。你也許認為自己志向遠大，要做轟轟烈烈的大事，而不適合做一些具體、瑣碎的小事?？墒牵耙晃莶粧?，又何以掃天下?”如果連這些瑣碎、具體的事情都做不好，又怎么可能去做轟轟烈烈的大事呢?就像希爾頓說的：“世界上沒有卑微的職業(yè)，只有卑微的人?！?/p>

現(xiàn)在，你可以反省一下自己，為了得到更好的生活，那些思維和習慣要改變?立即行動!所有的改變都是從這一刻開始的!

一個出租車司機的職場智慧2

我要從徐家匯趕去機場，于是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索出租車。一輛大眾發(fā)現(xiàn)了我，非常專業(yè)地停在我面前。這一停，就有了后面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的MBA課。

“去哪里?”“機場?！?/p>

“好的。”司機好像沒有停下來的意思，繼續(xù)說：“我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意，這里我只做兩個地方：美羅大廈和均瑤大廈。接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終于被我看到你了。從寫字樓里出來的，肯定去的不近。”

“哦，你很有方法嘛!”我附和了一下?！白龀鲎廛囁緳C，也要用科學的方法?！彼f。

我一愣，頓時很有些興趣：“什么科學的方法?”

“要懂得統(tǒng)計。我做過精確的計算，我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元……”我打斷了司機的話：“怎么算出來的?”

“你算啊，我每天要交380元的份子錢，油費大概210元左右。一天17小時，平均每小時固定成本22元，交給公司平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5元?”

我有些驚訝，我打了10年車，第一次聽到有出租車司機這么計算成本，于是打算繼續(xù)和他交談下去，也用來打發(fā)在路上的無聊時間：“以前的司機都和我說，每公里成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。”

“成本是不能按公里算的，只能按時間算。你看，計價器有一個檢查功能，你可以看到一天的詳細記錄。我做過數(shù)據(jù)分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。如果上來一個起步價10元，大概要開10分鐘，也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本，就是9.8元。不賺錢啊。打個比方，如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯，做10元的客人，就會連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

太強了，這位師傅聽上去真不像出租車司機，到像是一位成本核算師?！澳悄阍趺崔k呢?”我更感興趣了，看來去機場的路上還能學到新東西，于是繼續(xù)問。

“千萬不能被客戶拉了滿街跑，而是通過選擇停車的地點、時間和客戶，主動決定你要去的地方?！蔽曳浅ｓ@訝，這聽上去很有意思。司機繼續(xù)說：“有人說做出租車司機是靠運氣吃飯的職業(yè)，我以為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。”

這句話聽上去很專業(yè)，有點像很多商業(yè)管理培訓老師說的“put yourself in to others shoes”。

“給你舉個例子，醫(yī)院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個?”我想了想，說不知道?！澳阋獛莻€拿臉盆的。一般人小病小痛的到醫(yī)院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫(yī)院。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個，從醫(yī)院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去坐青浦線嗎?絕對不會!”

我不由得開始佩服起這個出租車司機。

“再給你舉個例子。那天人民廣場，三個人在前面招手。一個年輕女子，拿著小包，剛買完東西;還有一對青年男女，一看就是逛街的;第三個是個里面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鐘，之后毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車后還沒說去什么地方就忍不住問我‘為什么你毫不猶豫地開到我面前?前面還有兩個人，他們要是想上車，我也不好意思和他們搶?！?/p>

司機回答說：“中午的時候，還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近;那對男女是游客，沒拿什么東西，不會去很遠;你是出去辦事的，拿著筆記本包，一看就是公務，而且這個時候出去，估計應該不會近?！?/p>

那個男的就說：“你說對了，去寶山?！?/p>

“那些在超市門口、地鐵口打車，穿著睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場嗎?機場也不會讓她進啊?！彼緳C越說越有興致?！坝械览?”我越聽也越感覺有意思。

“很多司機都抱怨，生意不好做，油價又漲了，都從別人身上找原因。我說，你總是從別人身上找原因，自己將永遠不能得到提高。從自己身上找找看，問題出在哪里?！边@話聽起來好熟，好像是“如果你不能改變世界，就改變你自己”，或者StevenCorvey的“影響圈和關注圈”的翻版。

“有一次，在南丹路一個人攔車，去田林。后來又有一次，一個人在南丹路攔車，還是去田林。我就問了，怎么你們從南丹路出來的人，很多都是去田林呢?人家說，在南丹路有一個公共汽車總站，我們都是坐公共汽車從浦東到這里，然后搭車去田林的。我恍然大悟。再比如你看我們開過的這條路，沒有寫字樓，沒有酒店，什么都沒有，只有公共汽車站，站在這里攔車的多半都是剛下公共汽車的，再選擇一條最短路徑打車。在這里攔車的客戶通常不會高于15元。所以我說，態(tài)度決定一切!”

我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽出租車司機這么說。

“要用科學的方法，統(tǒng)計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎么能賺到錢?每個月就賺500塊錢怎么養(yǎng)活老婆孩子?要用知識武裝自己，學習知識可以把一個人變成聰明的人;一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人;一個很聰明的人學習知識可以變成天才。有一次一個人打車去火車站，我問怎么走。他說了一條路線，我說慢，于是我說了一條路線，他又說繞遠了。我告訴他沒關系，我經常走比他有經驗，按他那么走50塊，按我的走法，等里程表50塊了，我就翻表，他只給50快就好了，多的算我的。最后按我的路走，多走了4公里，卻快了25分鐘，我只收了50塊，乘客很高興，省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢，但我相當于用1塊多錢買了25分鐘。我剛才說了，我一小時的成本34.5塊，我多合算啊!” 聽完司機的話，我也越加佩服他。司機也沒閑著，繼續(xù)說：“在大眾公司，一般一個司機三四千，做的好的大概五千左右，頂級的司機大概每月能有七千。全大眾2萬個司機，大概只有兩三個司機，每月能拿到八千以上，可謂萬里挑一。我就是這兩三個人中間的一個，而且很穩(wěn)定，基本不會有大的波動。”

太強了!到此為止，我已經對這個出租車司機佩服得五體投地。

我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以快樂。我對他們說，你們錯了，正是因為我有快樂、積極的心態(tài)，所以賺的錢多。要懂得體味工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候，很多司機抱怨，又堵車了，真是倒霉。千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，外面有很多漂亮的女孩子經過，非?，F(xiàn)代的高樓大廈，雖然買不起，但卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場，看著兩邊的綠色，多美啊!再看看里程表，一百多了，就更美了!每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。

我們反思一下，誰把自己的行業(yè)做到出租車司機這樣精確的分析?你如果能認真的看完這個文章。是不是和我一樣有一種醍醐灌頂?shù)母杏X。常常感覺工作里只有工資能給自己動力。其實動力才決定態(tài)度，態(tài)度決定待遇!

三、出租車司機是怎么交接班的

出租車司機一般分二班，一班是白班，一班是晚班，每一班工作12小時，二班加起來正好是二十四小時，歇車不歇人，以賺錢為目的，白班和晚班是怎么區(qū)分的？以日出日落為準，一般早上六點為日出，晚上六點為日落，常年以此為準，我想就算你不是出租車司機，也是這樣來區(qū)分白天和黑夜的吧。

我是個打工的，就是你們常說的代班司機，所以我就不站在老板的角度上來說這個問題了，因為做老板的都是黑心人，黑不黑做老板的自己知道，我就用我們代班的眼光來說這個事情。

白班正常比夜班的交的租金多，揚州目前的行情一般是白班140，夜班90，這是要交給車老板的，另外自己還要承擔油費、事故損失費，這個基本上是多年來不變的。

多年來我們已經適應這樣的生活節(jié)奏，日出而作日入而息，每天12小時的工作，沒有加班，沒有節(jié)假日，沒有節(jié)假日的三倍工資，沒有勞保福利，沒有獎金，沒有雙休，沒有退休，沒有單位的關心，沒有領導的厚愛，我們就是臨時工，路邊擺攤的小販，卻被人家冠以城市的名片，名片漂亮了城市就漂亮了，不知道沒有得到母親關愛的孩子會怎樣感謝母親呢？

現(xiàn)在人生活節(jié)奏加快了，手上有錢了，應酬也多了。每天工作八小時，下班了，三朋四友，經常聚會，生意，工作，情感，免不了來來往往。晚上是你們最好的約會時間，都集中在差不多的時間外出，公交車等的時間長不愿意等，于是就想到出租車，出租車是召之即來，揮之即去的最好的交通工具，就算是這樣也要等，關鍵是有沒有空車經過你的身旁。現(xiàn)在的城市不是以前了，人口膨脹，外來人員如云，打的的人也多，特別是在大家都想打的的高峰期。到是很多打工的人沒有什么怨言，有怨言的都是文化高的，工作環(huán)境好的，收入穩(wěn)定的這些人。

四、想開出租車不熟悉路，怎么辦？剛開始跑出租車應注意什么？

新手開出租車不認識路可以通過導航、問路等方法，遇到不熟悉的訂單盡量不要拒單，第一次可能會多走一些彎路，如果耽誤乘客時間的，可以少受些錢便能化解矛盾，這樣下次你就會到這些地方了。

剛開始多背地圖、認方向，多到大街小巷走一走并把道路牢記于心，時間長了就記得清楚了。只有熟悉開車技巧和大街小巷，才能將運營成本降低最低，這樣才能成為一名合格的出租車老司機。

新手開出租車怎么干

新手開出租車時要多與乘客溝通，很多出租車老司機已經成為“段子手”，上車后不要過于沉默，可以聊聊天氣、新聞之類的，更重要的是把線路給乘客說清楚，這樣可以避免乘客誤解，走一些不擁堵的路，還能為乘客節(jié)省一定時間，最終多走的路費乘客也愿意付款。

如果不知道夜班出租車是受還是跑，開出租車有這么一句話“早打小區(qū)、晚打樓”，那就是早上乘客多從家里出發(fā)，那就要到小區(qū)轉圈接客，下午和晚上乘客從寫字樓、商場回家，就要到這些地方打轉。在一些繁華地方，如酒店、KTV、醫(yī)院、車站需要提前選對地方停車，太晚有可能連停車位都沒有。

還有出租車拉客技巧就是多準備一些名片，接到客就派一些，加上良好的服務態(tài)度，開車是不要過快，也不要急剎急停，平穩(wěn)駕駛給乘客良好的印象，這樣在別人下次需要用車或者包車旅游時，第一時間想到你，回頭客多了，收入自然就上去了。

以上就是小編對于出租車司機名片模板問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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