悅納銷量排行榜（悅納銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于悅納銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、韓系車?yán)^續(xù)走向低價(jià)路線，悅納新款上市優(yōu)惠1.5W，親民首選

• 2、現(xiàn)代悅納，油耗4.9L，比寶來帥，從8.78w降至7.08w

• 3、預(yù)算8萬元能買什么合資車？這幾款車很香！

• 4、八萬左右的車有哪些推薦？排行榜是什么？

一、韓系車?yán)^續(xù)走向低價(jià)路線，悅納新款上市優(yōu)惠1.5W，親民首選

縱觀10萬以下合資轎車市場(chǎng)，大家混的都不是很好，確實(shí)國產(chǎn)車表現(xiàn)實(shí)在是過于亮眼，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)能買到的車型屈指可數(shù)，無非就是POLO、飛度、威馳這樣的小型兩廂車以及桑塔納、捷達(dá)、法系兩兄弟301、愛麗舍以及韓系的瑞納、悅納、煥馳等車型，而曾經(jīng)經(jīng)典的賽歐、鋒范目前已經(jīng)停產(chǎn)。這些車型中拋開兩廂小車外，也就捷達(dá)、桑塔納銷量能拉出來看看了，其余車型幾乎徘徊在"死亡線"的邊緣，受到國產(chǎn)車的沖擊它們的日子是相當(dāng)不好過。

不過還是有很多人喜歡合資車型，畢竟合資車型技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好，尤其是對(duì)于工薪家庭來說良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定的品質(zhì)是它們買車的首選，所以我們今天就給大家推薦一款性價(jià)比高，價(jià)格低廉的入門級(jí)轎車，它就是來自韓系品牌的現(xiàn)代悅納。

悅納在中國市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是新款車型上市后憑借低廉的價(jià)格不錯(cuò)的配置，以及越級(jí)的外觀表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。悅納的價(jià)格是它最大的武器，7.28萬的起售價(jià)以及僅9.68萬的頂配價(jià)格讓它性價(jià)比顯得非常不錯(cuò)，再加上目前韓系車常年優(yōu)惠巨大，就更有誘惑力了，目前悅納價(jià)格優(yōu)惠頗大，已北京地區(qū)為例優(yōu)惠幅度可達(dá)1.5萬元，也就是說入門手動(dòng)擋版本價(jià)格在5.78萬左右，而頂配為8.18萬，真正的做到了落地不超過10萬元，如此價(jià)格甚至比曾經(jīng)的合資白菜車賽歐都便宜，也有人說它是韓系鋒范，能代替鋒范的地位。

作為一臺(tái)累計(jì)銷量達(dá)140萬臺(tái)的特供車，悅納的實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，16年上市的時(shí)候就是瞄準(zhǔn)鋒范、桑塔納之流的車型。當(dāng)年它和前輩車型老瑞納同堂銷售，幾乎霸占了當(dāng)年入門合資轎車30%的銷量，如此表現(xiàn)還是相當(dāng)恐怖的。如今悅納上市多年，顯得有些老態(tài)龍鐘，不過最近現(xiàn)代推出了悅納的中期改款車型，也就是2020款悅納，它從外觀到內(nèi)飾進(jìn)行了全方位升級(jí)，不得不說升級(jí)后的悅納競(jìng)爭力更加強(qiáng)大。

作為一臺(tái)稱職的家用車，全新悅納在外觀上進(jìn)行了不小的升級(jí)，擺脫了入門級(jí)車等于廉價(jià)的象征，外觀上就夠高級(jí)。它采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有運(yùn)用最新的鯰魚嘴造型，但是也有八分神似。中網(wǎng)造型以及輪廓棱角分明，中網(wǎng)樣式也是來者不善，菱形組成的波浪中網(wǎng)不僅殺氣十足立體感也很強(qiáng)。大燈組線條鋒利與中網(wǎng)融為一體，造型猶如利刃一般緊盯前車，內(nèi)部為鹵素光源搭配透鏡。前包圍造型雖然復(fù)雜，但是運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，在同價(jià)位中很少有設(shè)計(jì)感如此好的車型。

側(cè)面造型雖然不如前臉造型夸張，但是平直鋒利的腰線以及門板下沿的凸起線條都表面了它有一顆不甘平凡的心，尺寸方面相比老款而言有所進(jìn)步，造型更低矮運(yùn)動(dòng)，搭配雙色輪轂讓人過目不忘。三圍參數(shù)為4405*1720*1455mm軸距為2600mm。擺脫了小型車短小粗壯的樣子。

車尾造型亮點(diǎn)十足，鴨翼短尾箱搭配溜背造型讓人過目不忘，尾燈一直延續(xù)到了側(cè)面的折角處，看起來非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。相比老款來說視覺效果更好而且運(yùn)動(dòng)感更足，得益于貫穿式尾燈以及領(lǐng)航燈式霧燈的加入，讓造型上升了一個(gè)檔次。說實(shí)話如此年輕運(yùn)動(dòng)的造型在這個(gè)級(jí)別的廉價(jià)小車上真的不多見。

內(nèi)飾方面說實(shí)話進(jìn)步不是很明顯，基本上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為精致的設(shè)計(jì)。比如出風(fēng)口以及中控屏區(qū)域的銀色裝飾更細(xì)小，屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，儀表盤不再是機(jī)械儀表而是全系標(biāo)配液晶儀表盤。等等的改變還是提升了悅納的檔次感，此外全系標(biāo)配ESP，并且頂配還帶車道偏離以及碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面則與外觀的運(yùn)動(dòng)相差甚遠(yuǎn)，甚至還有點(diǎn)弱，全系搭載了一臺(tái)年頭不小的1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一的亮點(diǎn)可能就是四缸了吧。最大馬力100匹，扭矩132牛米，參數(shù)確實(shí)比較可憐。但是帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，也就是6L左右的真實(shí)油耗，一公里也就四毛錢。變速箱匹配的是6MT以及CVT變速箱，取消了老款的6AT變速箱。

總結(jié)：運(yùn)動(dòng)鮮亮的外觀卻有一顆弱雞的心。這可能是很多人對(duì)于它的評(píng)價(jià)，但是想想頂配都不超10萬的價(jià)格還是能接受的。悅納的缺點(diǎn)還是和大多數(shù)韓系車相似，車身結(jié)構(gòu)不夠強(qiáng)大，安全配置低配等同于沒有，動(dòng)力弱但好在油耗低，保值率遠(yuǎn)不如日系，不過價(jià)格便宜，最終是否入手還要看你自己考慮。

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、現(xiàn)代悅納，油耗4.9L，比寶來帥，從8.78w降至7.08w

大眾一直處于國內(nèi)車市領(lǐng)先的地位，旗下的主力車寶來，依靠德系工業(yè)精密的車身調(diào)教和做工，車輛在操控性上有很好表現(xiàn)，所以銷量一直很不錯(cuò)，月銷兩三萬輛是常態(tài)。但寶來傳統(tǒng)的大眾“套娃式”設(shè)計(jì)在別人眼中看來較為老氣，很多年輕人并不是很喜歡。相比之下，現(xiàn)代旗下的一款小型車，價(jià)格便宜，外觀帥氣，更適合年輕消費(fèi)者，這車便是現(xiàn)代悅納。

現(xiàn)代悅納定價(jià)7-9萬級(jí)，定位于小型車，從價(jià)格來看，它和本田飛度形成的競(jìng)爭關(guān)系，不過 悅納的出廠價(jià)比飛度便宜，在價(jià)格上悅納有較大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)悅納優(yōu)惠后入門車售價(jià)降至不到6萬，自動(dòng)擋車型更是從8.78w降至7.08w?？上У氖乾F(xiàn)代品牌力弱，也就導(dǎo)致悅納在市場(chǎng)的知名度很小，不過悅納時(shí)不時(shí)也能取得較高銷量成績，月銷量幾千上萬輛也時(shí)常發(fā)生，所以說，在不具備品牌優(yōu)勢(shì)的情況下，悅納能有如此成績，算成功的。

尺寸上，現(xiàn)代悅納的三圍是4405/1720/1455mm，相比較本田飛度，悅納比飛度長了294mm、寬了22mm，矮了83mm，雖然高度較矮，但悅納的軸距為2600mm，比飛度長70mm，縱向空間更有優(yōu)勢(shì)。

外觀上，一般小型車給人的感覺是小巧緊湊，但悅納不一樣，以頂配車為例，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚，且富有科技感。細(xì)節(jié)上，中網(wǎng)采用較粗的銀色飾條搭配而成，結(jié)構(gòu)為菱形，搭配上前唇兩側(cè)進(jìn)氣口鉤狀的裝飾，頗具攻擊性，可想而知設(shè)計(jì)師在前臉上花費(fèi)了不少功夫。相比起大眾寶來的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，悅納帥氣多了，單看悅納前臉，很多人就不會(huì)認(rèn)為這是一款售價(jià)才7萬出頭的車型。

來到側(cè)面，悅納貫穿式的腰線、尾部小鴨尾、以及層級(jí)感極強(qiáng)的五幅式雙色輪轂搭配起來相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，絲毫感覺不到悅納的小氣。再來看尾部，多平面的切割設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，貫穿式的尾燈富有戰(zhàn)斗感， 這些都看得出是現(xiàn)代的全新設(shè)計(jì)，與現(xiàn)代伊蘭特設(shè)計(jì)相仿，偏向年輕化。

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不過悅納的內(nèi)飾就沒有外觀那么張揚(yáng)了，整體以黑色為主，中控臺(tái)是對(duì)稱式，其上僅有頂配車型帶有8英寸液晶屏，其余都是收音機(jī) 沒有屏幕，考慮到這車頂配僅僅9萬出頭，低配沒有屏幕也能理解，畢竟悅納也是一款合資轎車，同級(jí)其他合資轎車配置可能更寒酸。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代悅納全系1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100馬力，配6MT/CVT變速箱，相比較飛度的1.5L，動(dòng)力一般，但悅納的百公里油耗僅4.9L，非常符合買這類車的消費(fèi)者需求。

總的來說，現(xiàn)代悅納稱對(duì)得起7-9萬的身價(jià)，作為一款小型車，悅納有帥氣的顏值不說，還有較低的價(jià)格，具有極高性價(jià)比，看來現(xiàn)代悅納是瞄準(zhǔn)了那些剛參加工作的年輕人，設(shè)計(jì)好看油耗低，車價(jià)還便宜，預(yù)算10萬以內(nèi)可買它。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、預(yù)算8萬元能買什么合資車？這幾款車很香！

大多數(shù)情況下，年輕人買人生第一款車，預(yù)算比較吃緊，畢竟再怎么分期，錢都是要還的。最近，車叔的遠(yuǎn)房表弟問我，只準(zhǔn)備了8萬左右的預(yù)算，實(shí)在看不上自主品牌，配置不能太“乞丐”，能買到合資車么？車叔回復(fù)的是，你要是非要軒逸、朗逸、卡羅拉這樣的標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車，那就到二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加點(diǎn)錢上新車“丐中丐”版（最入門版本）也沒必要，不如退而求其次，考慮下面三款小型車。

廣汽本田飛度

售價(jià)：8.18萬-10.88萬元

飛度定位于小型車，但實(shí)際乘坐空間并不小，在本田MM理念（乘員空間更大化、機(jī)械空間更小化）加持下，飛度的乘坐空間堪比A級(jí)車。長期以來，飛度皮實(shí)耐用、省油保值的優(yōu)點(diǎn)廣受好評(píng)。去年第四代飛度上市，前臉更加呆萌可愛，卻又不顯得過于女性化，銷量依舊堅(jiān)挺。

動(dòng)力方面，第四代飛度繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為131Ps，峰值扭矩為155N·m。開過飛度的都知道，由于車子比較輕，提速很有力，改裝后更猛，相信你也聽過“超跑GK5”的傳說。第四代飛度不再提供手動(dòng)擋，全系均匹配CVT變速箱，追求極致駕控的車友可能覺得稍微有點(diǎn)遺憾。另外，飛度換代后配置更豐富，售價(jià)也有小幅提升，物有所值。

北京現(xiàn)代悅納

售價(jià)：7.28萬-9.68萬元

雖說悅納的名氣比不了高爾夫，而且銷量平平，但其實(shí)在8萬元價(jià)位，悅納其實(shí)更具購買價(jià)值。悅納繼承了韓系車高顏值的特點(diǎn)，終端還能提供較大的優(yōu)惠空間，再加上北京現(xiàn)代的造車品質(zhì)過硬，可謂高性價(jià)比之選。

動(dòng)力方面，悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，官方百公里油耗低至4.9L，空間在同級(jí)別車型中不算小。整體來說，悅納的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性突出，能滿足一般城市通勤需求，很適合年輕人日常代步。

東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑

售價(jià)：6.98萬-8.28萬元

奕跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的入門級(jí)SUV，問世3年之久，受起亞整體在華發(fā)展不順影響，銷量慘淡，其實(shí)是一款被忽視、“錯(cuò)殺”的好車。奕跑的造型極具設(shè)計(jì)感，相比海外版車型，前臉部分增加了銀色鍍鉻飾條，顯得更加精致，此外全系標(biāo)配17英寸輪轂，車身線條優(yōu)美流暢，看起來時(shí)尚有活力，非常養(yǎng)眼。

奕跑全系搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74kW，峰值扭矩為132N·m，驅(qū)動(dòng)這樣一款小車綽綽有余，傳動(dòng)方面提供6AT變速器和新增的CVT變速器（只見于2021款車型）。奕跑不僅售價(jià)較低，配置還非常豐富，提供倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及8英寸中控屏，車機(jī)支持CarPlay和CarLife，注意這個(gè)價(jià)位的合資車一般不支持CarLife，奕跑的配置水準(zhǔn)堪比同價(jià)位自主品牌車型。在車叔看來，奕跑是8萬元合資SUV市場(chǎng)最具性價(jià)比的一款車，沒有之一。

車叔總結(jié)

說到底，選車要看個(gè)人核心需求。如果經(jīng)常滿載多人出行，上述三款車的后排空間可能有點(diǎn)緊張，出行時(shí)需要有人忍耐、將就下。如果你實(shí)在很介意空間，那就拋開品牌成見，干脆買自主品牌緊湊型車，配置還更豐富。如果僅僅為自駕用，平時(shí)偶爾接一下對(duì)象，上述三款車足以勝任你的需求，它們都親民、省油、好開，品質(zhì)有保障，停車也方便，對(duì)于年輕人是非常不錯(cuò)的選擇。‍

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四、八萬左右的車有哪些推薦？排行榜是什么？

1、傳祺GS3，屬于小型號(hào)的SUV，長度達(dá)到4350mm，寬度也有1825mm，空間還是足夠的。外觀上，保持了傳祺一向的設(shè)計(jì)風(fēng)格，曲線大方洋氣。內(nèi)部裝飾較為簡單，細(xì)節(jié)處人性化和親和感更多，中控臺(tái)使用皮質(zhì)來設(shè)計(jì)，質(zhì)感度高。具備兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130左右，動(dòng)力十足。

2、斯柯達(dá)昕銳，長度達(dá)到4501mm，寬1706mm，車內(nèi)空間寬敞，視野充足。配色是簡單灰和溫馨米色，走簡約溫馨路線。而外觀上面，較為樸素的同時(shí)，帶上一點(diǎn)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的味道。后備廂空間也非常大，實(shí)用性強(qiáng)。耗油低，只需6個(gè)油左右，適合作為家用車使用。

3、雪佛蘭科沃茲，整體上來看，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚簡潔，曲線英朗而大氣，內(nèi)部的中控臺(tái)搭載了一塊7英寸的大屏幕，智能化水平更高。動(dòng)力充足，最大功率達(dá)到113馬力，操作性穩(wěn)定，省油，性價(jià)比較高。

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