凌派排行榜（凌派口碑）

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本文目錄:

• 1、合資混動(dòng)suv排行榜前十名

• 2、合資車質(zhì)量排名前十名

• 3、油耗低的車排行榜？

• 4、家用車排行榜前十名

一、合資混動(dòng)suv排行榜前十名

合資混動(dòng)suv排行榜前十名：

1、雅閣銳·混動(dòng)

雅閣銳·混動(dòng)版配有完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，綜合油耗只有4.4L，這些自身優(yōu)勢(shì)是雅閣銳·混動(dòng)版最吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)；而且相比其它車型的混動(dòng)版，雅閣銳·混動(dòng)版帶給消費(fèi)者的直觀感受是選購時(shí)不需要糾結(jié)與燃油版的差價(jià)，同樣也不需要去深思行駛多少公里數(shù)才能抵消差價(jià)。

2、凱美瑞雙擎

凱美瑞一直在中級(jí)車享有極高的聲譽(yù)，其車系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標(biāo)志，放在以前，“油膩中年”這個(gè)詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞，但全新第八代凱美瑞將“油膩”的凱美瑞變成了富有駕駛樂趣的B級(jí)車；毫無例外，雙擎版凱美瑞更油潤的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯，或者說是斯巴魯?shù)奈兜溃译妱?dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間的合作非常默契。

3、卡羅拉

卡羅拉定位“買菜車”，它更多的是偏向于注重實(shí)際需求，大部分功能配置各個(gè)部件有大幅度提升的實(shí)用性，它的評(píng)價(jià)是最讓人放心的，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是比較顧家的用戶來選擇，但隨著外觀設(shè)計(jì)擺脫平庸的風(fēng)格，很多剛畢業(yè)的大學(xué)生都選擇了卡羅拉。不過有小部分人對(duì)卡羅拉有特殊情感，畢竟卡羅拉陪伴了他們的成長，這種羈絆只有真正懂得人才會(huì)理解。

4、雷凌

雷凌是卡羅拉的兄弟車型，和卡羅拉對(duì)比，雷凌的造型會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。作為一臺(tái)緊湊型代步車，雷凌是家用代步車的最佳選擇之一，它燃油經(jīng)濟(jì)性高、故障率低、易保養(yǎng)、比較保值等特點(diǎn)，假如為買哪款車而困惑，雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。

5、帕薩特新能源

帕薩特新能源作為上汽大眾拳頭產(chǎn)品以及走量車型，上市之后也獲得了不錯(cuò)的反響，而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見得到，普及率并不亞于比亞迪唐；總體上價(jià)格有點(diǎn)偏貴，但目前合資插電混合轎車可選車型也不多，對(duì)于那些每天上下班想省心開車、又想嘗試新能源的用戶來說帕薩特新能源或許真的能夠成為你的首選。

6、凌派

凌派是廣汽本田推出的一臺(tái)家庭用車，這輛車的整體造型相對(duì)平庸，不知道大家喜不喜歡，可是車內(nèi)飾板的選材上算過得去，不會(huì)讓人覺得特別掉價(jià)。車內(nèi)的乘坐空間是大部分消費(fèi)者選擇凌派的一個(gè)點(diǎn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的混動(dòng)系統(tǒng)讓油耗進(jìn)一步降低，除了上下班通勤會(huì)選擇它，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車也喜歡用它。

7、亞洲龍雙擎

亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車，有著豪華大氣的外觀造型。其定位高于凱美瑞，屬于B+級(jí)別，是目前一汽豐田頂級(jí)設(shè)計(jì)和制造工藝的代表；技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、性能穩(wěn)定，除了亞洲龍雙擎能夠比較符合這些特點(diǎn)之外，很少有產(chǎn)品能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者的這些需求。

8、皓影

皓影是一款家用SUV，它和CR-V非常相似。和CR-V相比，皓影的外觀更加具有青年人的審美，而內(nèi)飾兩者伯仲之間。皓影的乘坐空間十分出眾，有本田研發(fā)的混動(dòng)該系統(tǒng)的加持，油耗和動(dòng)力都遠(yuǎn)超競爭對(duì)手。盡管屬于特供車，不過品控沒有問題，當(dāng)作代步車完全沒毛病。

9、威蘭達(dá)

威蘭達(dá)定位于緊湊型混動(dòng)多功能車，它依賴著符合年輕消費(fèi)者的車身線條設(shè)計(jì)、寬大的后排空間、豐富實(shí)用的配置發(fā)展成一名全能型選手。另外，較好的燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了許多用戶，縱觀整體數(shù)據(jù)，威蘭達(dá)基本上有著熱銷車型該有的DNA，可以加入買車的候選名單當(dāng)中。

10、寶馬X1新能源

寶馬X1新能源的外觀與燃油版車型相差無幾，而標(biāo)識(shí)后綴小寫的e就低調(diào)的代表了全部；同樣內(nèi)飾仍然是曾經(jīng)的老樣子，整體看上帶有那么一絲復(fù)古的味道。動(dòng)力上來自寧德時(shí)代高鎳811電池組帶來NEDC工況下純電續(xù)航里程110km。

二、合資車質(zhì)量排名前十名

合資車質(zhì)量排名前十名：卡羅拉、凌派、軒逸、速騰、朗逸、思域、馬自達(dá)3昂克賽拉、英朗、LA FESTA菲斯塔、奧迪A6L。

1、卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

卡羅拉這款車屬于A級(jí)車型，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面非常趁手，還有大家對(duì)它贊不絕口，各年齡段的用戶群體都有。從前需要一家出行的人才會(huì)選擇，通過順應(yīng)潮流開始年輕化，很多走在潮流尖端的人變得喜歡卡羅拉。

2、凌派

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.98萬

本田的凌派屬于A級(jí)家用車，只在中國才有并沒有影響其銷量月月1萬＋，因?yàn)樗娴氖且豢罘浅?yōu)秀的家用車。激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的外形各有各的看法，但相比起上一代不再那么無聊了，而且內(nèi)飾用料做工也提升了不少，不再有過去的廉價(jià)味。本田MM理念完美繼承下來，這是很多人選擇凌派的理由，混動(dòng)車型出來之后，油耗減少了非常多，振奮人心的是，不用被吐槽沒有四缸版本啦！

3、軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬

軒逸這款車是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款A(yù)級(jí)家用轎車，在汽車市場上簡直供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)不少，外觀設(shè)計(jì)老少咸宜，車廂空間寬敞，乘坐感很“攤條”，配置厚道賣得也不貴，被譽(yù)為年度A級(jí)車，哪怕是思域都干不過它。另一方面是找遍全車，軒逸發(fā)現(xiàn)不了突出的不足，能夠斷言，十四代軒逸真的不畏懼任何對(duì)手。

4、速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.29萬

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型，與朗逸一樣，速騰的優(yōu)點(diǎn)是超高的性價(jià)比，因?yàn)榈卿浭袌霾粔蛟?，所以沒能像朗逸的銷量一樣高，但仍然是賣得非常好的家用車。速騰暢銷的秘訣是，你對(duì)家用車的駕乘感、動(dòng)力、檔次感要求都能得到滿足，外形設(shè)計(jì)偏向于沉穩(wěn)，滿足不了年輕人的喜好。

5、朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬

朗逸這款車定位為A級(jí)家庭用車，因?yàn)榫C合性價(jià)比很不錯(cuò)，所以經(jīng)常位于細(xì)分市場NO.1。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的大空間，同時(shí)大眾特有的豪華讓朗逸表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀非常佛系，如果你是一個(gè)年輕人，那么會(huì)給人形成大叔的氣息。

三、油耗低的車排行榜？

1、 凌派

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.98萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.2升~6.5升/百公里

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個(gè)月銷量過萬，因?yàn)樗娴氖且豢罘浅?yōu)秀的家用車。

新的設(shè)計(jì)風(fēng)格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運(yùn)動(dòng)了，同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感也提升了不少，不再有過去的廉價(jià)味。車內(nèi)寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個(gè)點(diǎn)，混動(dòng)車型出來之后，油耗進(jìn)一步降低。

2、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.58-15.98萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：7.3升/百公里

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

3、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.15萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.3升/百公里

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

4、 思域

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.59-16.99萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：5.7升/百公里

思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時(shí)，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：6.7升/百公里

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺。

6、 馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.29-18.99萬，級(jí)別 ： 緊湊型轎車，油耗：5.3升/百公里

《禮記·樂記》中有這一個(gè)說法：大樂必易大禮必簡，用來形容馬自達(dá)昂克賽拉最貼切不過。通過減法設(shè)計(jì)締造外形的優(yōu)美，獲取無數(shù)年輕人的芳心；良好的動(dòng)力、操控性能，追求人馬合一。作為一款展現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)和機(jī)械美學(xué)的車型，昂克賽拉絕對(duì)是有資格。

但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)只能說是勉強(qiáng)合格。所以昂克賽拉，是需要消費(fèi)者作出一定的割舍。

四、家用車排行榜前十名

下面列舉了排名前五的家用汽車：大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2。

大眾polo：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。

豐田卡羅拉：

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

本田飛度：

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個(gè)天窗版本,保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT無級(jí)變速器）、Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等十大革新科技。

大眾朗逸：

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2：

K2是起亞汽車在中國實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車。是世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費(fèi)者量身打造。它是繼“精英格調(diào)新典范”K5

以上就是關(guān)于凌派排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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