邊坡景觀設(shè)計(jì)（邊坡景觀設(shè)計(jì)規(guī)范）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于邊坡景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、園林景觀設(shè)計(jì)的表現(xiàn)手法

• 2、高速公路景觀的設(shè)計(jì)

• 3、邊坡綠化技術(shù)是什么？

• 4、微地型的邊坡要求

一、園林景觀設(shè)計(jì)的表現(xiàn)手法

我國(guó)的園林景觀設(shè)計(jì)的表現(xiàn)手法多數(shù)處于考慮最多的是個(gè)性空間，景觀設(shè)計(jì)專(zhuān)家冶青分析：“園林景觀設(shè)計(jì)要以“人”為本，經(jīng)常見(jiàn)到大家提，真正運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中很少。各大城市都有廣場(chǎng)，廣場(chǎng)很大，人不能留足，原因樹(shù)很少，城市家具少(座椅少)，草坪大，不讓人進(jìn)。雕塑太大讓我們窒息，比例關(guān)系和控制范圍考慮不足。”

現(xiàn)代園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)多注重尺度“宜人、親人”，尊重自然，尊重歷史，尊重文化、文脈。不能違背自然而行，不能違背人的行為方式，魯迅先生曾說(shuō)過(guò)：“其實(shí)地上沒(méi)有路，走的人多了便成了路。”所以我們?cè)谶M(jìn)行園林景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合人的行為方式。既要繼成古代文人、畫(huà)家的造園思想，又要考慮現(xiàn)代人的生活行為方式，運(yùn)用現(xiàn)代造園素材。形成鮮明的時(shí)代感，如果我們一味的推崇古代園林景觀設(shè)計(jì)，就沒(méi)有進(jìn)步。不同的時(shí)代景觀設(shè)計(jì)要留下不同的符號(hào)。

景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃庭院級(jí)景觀、公共級(jí)景觀與私家庭院，利用天然的“龜樁第塊”暗示“長(zhǎng)壽健康”，符合東方居住理想的“負(fù)陰抱陽(yáng)、背山面水”風(fēng)水理論，以木石水雕筑園林，采用水景、鵝卵石、竹林綠植等元素，通過(guò)連貫的木棧道和蜿蜒曲折的河水連接一、二、三期三個(gè)園區(qū)，更以高大濃密的樹(shù)木自然圍合出私密的院落，營(yíng)造雄渾而私密的“流動(dòng)客廳”，一脈璀燦瑰麗的都市謐境。

湖畔水邊、邊坡的營(yíng)造如新加坡圣淘沙的景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目，島中心樹(shù)陣廣場(chǎng)， 就是一個(gè)休閑的多功能客廳，配備小型舞臺(tái)、花池、座椅。河水繞著廣場(chǎng)而過(guò)，河岸呈自然排布，整個(gè)廣場(chǎng)如同漂浮于水面之上，景觀漸變，韻致盎然。門(mén)口廣場(chǎng)，充滿遐想的枯山水邊，點(diǎn)綴雅致咖啡座，因地制宜精雕細(xì)琢出瀑布疊水，于國(guó)際貴族奢侈的生態(tài)圈中，暢享大自然饋贈(zèng)的無(wú)限靜謐，可拾階而上的下沉式庭院、旖旎坡景、雅致小品、30~40平方米精致庭院，70~100平方米開(kāi)闊的私家迎賓前庭，具有質(zhì)感、直接而又樸素的園林小品，動(dòng)靜相宜的韻律之美，呈現(xiàn)西方繁復(fù)美學(xué)與中式洗煉美學(xué)融合的特色。讓從來(lái)一馬平川的花園陡然化為立體嬗變的輝煌景觀，雕琢綠化、園林景觀設(shè)計(jì)、建筑渾然天成的園境藝術(shù)，閑庭逸境的曠度風(fēng)采，寫(xiě)照主人從容心境。

二、高速公路景觀的設(shè)計(jì)

高速公路景觀的設(shè)計(jì)

高速公路景觀設(shè)計(jì)要充分結(jié)合實(shí)際，注重綠化景觀、建筑、雕塑、聲屏障、照明等景觀設(shè)計(jì)點(diǎn)，堅(jiān)持人性化、協(xié)調(diào)統(tǒng)一化，弘揚(yáng)地域文化特色的景觀設(shè)計(jì)原則。為人文景觀和諧，給司乘帶來(lái)安全舒適的人性化高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境建設(shè)提供參考。

1高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)

1.1高速公路景觀空間視覺(jué)合理性

高速公路綠化首先要滿足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實(shí)用、美觀”為宗旨。高速公路上車(chē)輛行駛速度較快，司機(jī)容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，尤其是夜間雙向行駛車(chē)輛的燈光照射會(huì)產(chǎn)生眩光，使司機(jī)產(chǎn)生暫時(shí)的視覺(jué)障礙，威脅行車(chē)安全。高速公路中央隔離帶、碎石臺(tái)、邊坡生態(tài)植草防護(hù)可以給司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)良好的視覺(jué)立體空間，減輕視覺(jué)疲勞，起到防眩作用，從而提高行車(chē)安全[1]。

高速公路沿線綠化充分考慮當(dāng)?shù)刈匀坏孛矚夂驐l件結(jié)合實(shí)際要求進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃。在植被選擇上應(yīng)考慮到既凈化空氣、減小噪聲，又美化環(huán)境的綠色生態(tài)植物?？紤]植被的多種搭配種植，兼顧到每個(gè)季節(jié)都有常青植物景觀，春、夏、秋三季依次有花開(kāi)，錯(cuò)落有致，從色彩上對(duì)植被進(jìn)行有對(duì)比、有層次的搭配。對(duì)安全駕駛視野范圍內(nèi)的植被高度，要有節(jié)奏、有層次，綠化帶從高速公路向兩旁近花草、中灌木、遠(yuǎn)喬木的布局，避免植被過(guò)密種植給駕駛者帶來(lái)密閉通道壓抑感，可以采用兩種或多種樹(shù)木交叉種植的方式，可以有階段、有節(jié)奏性的留有間隙，給人帶來(lái)新穎感和在封閉的高速公路環(huán)境中給駕駛者一個(gè)相對(duì)寬闊、開(kāi)放的視野效果，并搭配植被高度及人工修剪維護(hù)。

1.2標(biāo)志性植被受地域文化影響

不同的城市植被配置所形成的植物文化會(huì)給你帶來(lái)多樣的地域文化信息。如上海市的市花是白玉蘭，象征著先鋒、奮發(fā)向上的精神;廣州的木棉，素有“英雄樹(shù)”之美名，象征蓬勃的生機(jī)。還有如揚(yáng)州的垂柳、北京的槐樹(shù)、成都的芙蓉、濟(jì)南的荷花、杭州白堤的“一株桃花一株柳”等等，這些饒有風(fēng)味的鄉(xiāng)土樹(shù)種，構(gòu)成了別具一格的植被景觀，都是體現(xiàn)地域文化的特色[2]。

2高速公路景觀構(gòu)成要素設(shè)計(jì)

2.1高速公路建筑物景觀設(shè)計(jì)

高速公路建筑物主要由服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和沿線周?chē)ㄖ锞坝^組成。

服務(wù)區(qū)建筑設(shè)施景觀是服務(wù)區(qū)內(nèi)重要的景觀要素。建筑設(shè)施包括綜合樓、加油站、員工宿舍、修理間、電氣室等設(shè)施。在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持從建筑結(jié)構(gòu)、造型到外立面裝飾與場(chǎng)區(qū)環(huán)境統(tǒng)一風(fēng)格的原則，設(shè)計(jì)出有地域特色的服務(wù)區(qū)建筑景觀。

收費(fèi)站建筑設(shè)施景觀包括收費(fèi)站大棚和收費(fèi)站服務(wù)人員辦公樓及宿舍樓建筑。突出高速公路景觀地域特色的重要因素，收費(fèi)站大棚根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械赜蛭幕厣Y(jié)合因地制宜與統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則設(shè)計(jì)出有特色的收費(fèi)站建筑景觀。西安機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站大棚按“新漢風(fēng)”仿古建筑設(shè)計(jì)，造型為古城堡。仿漢城堡為迎賓之門(mén)，建筑色彩以仿漢灰白為主，主闕樓、梁柱、斗拱呈朱紅色。這些仿漢建筑濃縮了漢代文化，既符合地域特點(diǎn)，又能給前來(lái)西安的客人以視覺(jué)沖擊，留下古城的第一印象[3]。

2.2高速公路雕塑景觀設(shè)計(jì)

全球化的影響，外來(lái)文化對(duì)本土文化的沖擊，使文化價(jià)值對(duì)地域景觀造成影響，在體現(xiàn)高速公路景觀風(fēng)格上千篇一律，無(wú)明顯的地域特色。突出高速公路景觀地域特色的重要因素是氣候的差異形成各地地域差別，它影響到地域的水文條件、生物條件以及地形地貌，也造成人們生活方式的差異，從而極大的影響到地域風(fēng)格的形成[4]。建筑物或景觀雕塑可以記載一個(gè)地區(qū)的歷史，傳播一個(gè)城市的文化。河南少林寺與登封西的`分接口前雕塑“少林武僧”，用生動(dòng)的武僧形象創(chuàng)作雕塑作為高速公路景觀小品，使得少林寺地方文化得以發(fā)展和繁榮，提升對(duì)旅行生活的興奮點(diǎn)和滿意度，對(duì)于當(dāng)?shù)爻鞘新糜挝幕男麄髌鸬搅朔e極的作用。

2.3高速公路聲屏障景觀設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)越來(lái)越多的高速公路(尤其是早期建設(shè)的)由于交通噪聲的日益嚴(yán)重屢遭沿線居民的投訴或上訪，給公路的養(yǎng)護(hù)和管理者帶來(lái)極大的工作難度。為了貫徹“建設(shè)和諧社會(huì)”的指導(dǎo)精神，探討交通噪聲擾民問(wèn)題的解決之道，通過(guò)諸多方面的論證，選擇建造聲屏障是解決交通噪聲擾民的最有效途徑，其顯著的優(yōu)勢(shì)在于:1)具有一定的降噪效果(一般5dB～10dB);2)有平復(fù)沿線居民的心理暗示作用;3)不存在再次拆遷占地問(wèn)題;4)一次性投入，見(jiàn)效快，養(yǎng)護(hù)成本低廉[5]。

2.4高速公路照明景觀設(shè)計(jì)

由于高速公路不同于普通城市道路，其主要功能是為機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)提供安全、高速、順暢的行車(chē)環(huán)境，在空間上實(shí)行封閉運(yùn)行，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路。夜間主要通過(guò)設(shè)置反光標(biāo)志、防眩設(shè)施以及路邊輪廓標(biāo)等來(lái)保障車(chē)輛夜間交通順暢和行車(chē)安全，因此國(guó)家規(guī)范對(duì)高速公路是否設(shè)置路燈照明并無(wú)強(qiáng)制要求。但高速公路設(shè)置照明設(shè)施，有利于為城市提供連續(xù)的景觀觀光帶，提升城市形象;同時(shí)適當(dāng)?shù)恼彰饕矔?huì)提高夜間行車(chē)的視覺(jué)舒適性，避免司機(jī)的視覺(jué)疲勞，對(duì)一些交通量較繁忙的路段，可一定程度提高夜間行車(chē)條件，有利于行車(chē)安全;在一些高速公路治安案件多發(fā)路段，有益于高速公路的治安防范?？梢?jiàn)，高速公路設(shè)置路燈，不僅對(duì)提升城市景觀有重要作用，也可改善高速公路的行車(chē)條件，提高高速公路的經(jīng)營(yíng)形象。

照明充分考慮道路自身的屬性及景觀特點(diǎn)，在滿足功能照明的前提下表現(xiàn)景觀照明藝術(shù)，對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行各具特色的照明設(shè)計(jì)。西安繞城高速跨線橋的橋外側(cè)進(jìn)行照明改造(改善功能照明，增加景觀照明);加強(qiáng)引橋及匝道路面照明，采用內(nèi)嵌式壁燈等照明方式。同時(shí)針對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)增加景觀照明，配合綠化景觀，突出橋梁結(jié)構(gòu)、景觀小品等景觀元素，光源可采用LED燈、節(jié)能燈等

三、邊坡綠化技術(shù)是什么？

實(shí)施邊坡綠化的意義重大，其注意事項(xiàng)也很多：首先，施工區(qū)規(guī)劃要堅(jiān)持永久與臨時(shí)相結(jié)合，綠化工程和主體工程同時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工。其次，工程生態(tài)措施要因坡制宜，在確保邊坡穩(wěn)定、道路設(shè)施有效發(fā)揮功能的前提下，盡量降低工程造價(jià)。第三，協(xié)調(diào)周?chē)h(huán)境，形成與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)的坡面。在恢復(fù)植被的基礎(chǔ)上，重視園林景觀的美化效果。坡面的綠化應(yīng)與周?chē)狡碌缆返木G化相結(jié)合，形成一種自然的景觀效果。最后，物種配置應(yīng)盡量減輕維護(hù)管理工作，使其在短期內(nèi)形成與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)的植物群落，并最終達(dá)到穩(wěn)定。

除了常規(guī)邊坡綠化，還有幾種特殊邊坡綠化在施工中經(jīng)常遇到：巖石邊坡綠化，巖石邊坡一般屬高陡邊坡。無(wú)植物生長(zhǎng)的條件，綠化時(shí)需要客土。對(duì)于節(jié)理（即斷裂巖塊沿著破裂面沒(méi)有發(fā)生或沒(méi)有明顯發(fā)生位移的斷裂構(gòu)造）不發(fā)育、穩(wěn)定性良好的巖坡，可考慮藤本植物綠化；對(duì)于節(jié)理發(fā)育的巖坡，應(yīng)充分考慮坡面防護(hù)，一般采用植生砼綠化。

高硬度土質(zhì)邊坡綠化，當(dāng)土壤抗壓強(qiáng)度大于15公斤/平方厘米時(shí)，植物根系生長(zhǎng)受阻，植被生長(zhǎng)發(fā)育不良，這時(shí)可采用鉆孔、開(kāi)溝客土改良土壤硬度，也可以采取植生砼綠化。

陡坡綠化，對(duì)于坡度超過(guò)25°的邊坡，綠化時(shí)要注意邊坡防護(hù)，可選用灌木、草本類(lèi)植物，可在邊坡上打樁，設(shè)置柵欄，漿砌石框格以利于邊坡穩(wěn)定和植物生長(zhǎng)。

景點(diǎn)邊坡綠化，此種項(xiàng)目對(duì)美學(xué)要求高，有條件進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和管理。綠化時(shí)需經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和施工，樹(shù)木宜選用四季常綠類(lèi)，草類(lèi)宜采用生長(zhǎng)旺盛的品種，還可栽植花卉。

“三分種，七分養(yǎng)”的道理同樣適用于邊坡綠化。施工中的養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)天氣情況適時(shí)霧狀澆水，促使種子萌發(fā)；及時(shí)揭開(kāi)無(wú)紡布，以免影響草苗生長(zhǎng)；及時(shí)施肥，促進(jìn)草苗發(fā)育；噴施農(nóng)藥，預(yù)防病蟲(chóng)害。

剛剛完工后的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持坡面濕潤(rùn)至草種全滿、齊苗，草木植物合理分配錯(cuò)落有序，與周邊環(huán)境和諧生長(zhǎng)；一個(gè)月后，全面普查草種及苗木生長(zhǎng)情況，對(duì)于生長(zhǎng)明顯不均勻的位置應(yīng)予補(bǔ)播；及時(shí)灌溉、施肥、病蟲(chóng)害防治、補(bǔ)播、補(bǔ)種、基質(zhì)修補(bǔ)、整枝、間伐，促進(jìn)草苗生長(zhǎng)，保證綠化效果。

四、微地型的邊坡要求

邊坡坡度是3%到10%。

微地型的邊坡坡度在3%到10%，這樣的坡度小，場(chǎng)地占地大，地形變化豐富，可以形成大面積的活動(dòng)面，可以供人們進(jìn)入，開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)。

微地型是指在景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中采用人工模擬大地形態(tài)及起伏錯(cuò)落韻律而設(shè)計(jì)出有起伏變化的地形。

以上就是小編對(duì)于邊坡景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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