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    高鐵站景觀設(shè)計(jì)(高鐵站景觀設(shè)計(jì)報(bào)工規(guī)證需要審批嗎)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-07 02:36:04     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 106        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于高鐵站景觀設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    高鐵站景觀設(shè)計(jì)(高鐵站景觀設(shè)計(jì)報(bào)工規(guī)證需要審批嗎)

    一、石家莊高鐵商務(wù)區(qū)西廣場如何建

    石家莊高鐵商務(wù)區(qū)西廣場建設(shè)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c(diǎn)、地貌等條件進(jìn)行設(shè)計(jì),制定具體的建設(shè)方案,規(guī)劃設(shè)計(jì)方面要考慮的主要內(nèi)容包括:

    1、規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c(diǎn),確定廣場的整體功能布局,考慮地形地貌、交通、水文、景觀、建筑等因素;

    2、建設(shè)要求,要求建筑物設(shè)計(jì)簡潔,環(huán)境清新,充分體現(xiàn)現(xiàn)代化建筑風(fēng)格;

    3、綠化設(shè)置,應(yīng)充分考慮植物與建筑物的協(xié)調(diào),有效保護(hù)植物和景觀,提高環(huán)境美觀;

    4、安全防護(hù)措施,應(yīng)根據(jù)該廣場的實(shí)際情況,采取有效措施,確保廣場平安和安全;

    5、交通流程,應(yīng)根據(jù)該廣場的實(shí)際情況,規(guī)劃交通流程,實(shí)現(xiàn)交通便利;

    6、停車場規(guī)劃,應(yīng)根據(jù)該廣場的實(shí)際情況,規(guī)劃停車場的位置及規(guī)模,確保停車的便捷性。

    二、淮安到山東曲阜有髙鐵嗎

    淮安東站是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和徐宿淮鹽鐵路交匯沿線新建的一個(gè)高鐵站,根據(jù)規(guī)劃,淮安高鐵站將建成大型客運(yùn)綜合樞紐站,淮安市明確將淮安高鐵站建設(shè)成為淮安的城市門戶、地標(biāo)建筑,成為規(guī)劃高鐵新城的核心、動(dòng)力源,成為淮安市及至江北地區(qū)的交通樞紐和換乘中心。

    根據(jù)設(shè)計(jì)文件,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線共設(shè)董集站(接軌站)、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站(線路所)、揚(yáng)州南站、江都站(接軌站)、泰安站(接軌站)、鎮(zhèn)江大港站、橫山站(技術(shù)站)、丹徒站(為接軌站)和鎮(zhèn)江站(為接軌站)16個(gè)車站,其中新建9座車站、新設(shè)2座線路所、設(shè)立5座接軌站。

    淮安高鐵綜合客運(yùn)樞紐位于淮安市東側(cè)京滬高速公路與237省道之間。

    其具體位置為S237以東、廣州路以北、京滬高速以西。擬規(guī)劃打造為集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交、有軌電車(遠(yuǎn)期預(yù)留地鐵)、航空候機(jī)、出租車和社會(huì)車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐,為進(jìn)一步研究淮安高鐵站及高鐵綜合客運(yùn)樞紐的功能、形象與中心城市的關(guān)系,將淮安高鐵站及高鐵綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)成為具有區(qū)域功能的現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐、現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)功能空間載體,展示城市形象、文化的窗口,我市決定開展淮安高鐵站外立面景觀方案設(shè)計(jì)及高鐵綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)

    淮安東站站臺(tái)規(guī)模4臺(tái)10線(含2條正線),連鎮(zhèn)場2臺(tái)6線,徐鹽場2臺(tái)4線。

    淮安東站近期經(jīng)過列車140對,遠(yuǎn)期190對(連鎮(zhèn)鐵路,徐鹽鐵路)

    根據(jù)可研報(bào)告,淮安東站預(yù)留普速條件,將來淮安新長線外移,市內(nèi)新長線作為市域軌道交通線。

    淮安市已經(jīng)委托中鐵五院設(shè)計(jì)淮安東站外立面,將來中鐵五院將要拿出3到5份設(shè)計(jì)方案供淮安市選擇

    G8956 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 07:16 07:56 43分 129

    D9436/D9437 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島北 動(dòng)車組 07:26 10:45 3小時(shí)21分 510

    D6086/D6087 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 榮成 動(dòng)車組 07:36 12:55 5小時(shí)21分 769

    G345 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 福州 高速動(dòng)車 07:37 14:29 6小時(shí)54分 1273

    G297 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 07:53 11:36 3小時(shí)45分 783

    G208 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 08:03 10:29 2小時(shí)28分 535

    G63 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 溫州南 高速動(dòng)車 08:05 14:45 6小時(shí)41分 1174

    D257/D260 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 鄭州 動(dòng)車組 08:24 12:48 4小時(shí)26分 521

    G279 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 深圳北 高速動(dòng)車 08:40 19:02 10小時(shí)24分 1978

    G285 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 貴陽北 高速動(dòng)車 08:55 19:59 11小時(shí)7分 1915

    G202 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 08:59 11:33 2小時(shí)35分 535

    G246/G247 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 09:10 12:25 3小時(shí)23分 525

    G433 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 南寧東 高速動(dòng)車 09:30 22:31 13小時(shí)2分 2056

    G262 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 09:34 11:47 2小時(shí)14分 555

    G300 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 09:40 10:12 34分 129

    G456/G457 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 榮成 高速動(dòng)車 10:00 15:10 5小時(shí)11分 769

    G281/G284 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 杭州東 高速動(dòng)車 10:02 13:36 3小時(shí)36分 744

    G11 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 10:08 13:10 3小時(shí)4分 783

    G265 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 黃山北 高速動(dòng)車 10:12 14:14 4小時(shí)4分 771

    G264 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 10:34 12:47 2小時(shí)15分 535

    G55 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 福州 高速動(dòng)車 10:36 18:59 8小時(shí)30分 1476

    G109 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 10:41 14:07 3小時(shí)27分 783

    G165 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 杭州東 高速鐵路 10:47 14:37 3小時(shí)52分 744

    G111 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 10:59 14:25 3小時(shí)36分 783

    G315/G318 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 重慶北 高速動(dòng)車 11:10 22:31 11小時(shí)28分 1654

    G110 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 11:16 13:33 2小時(shí)19分 535

    G355 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 廈門北 高速動(dòng)車 11:19 20:07 8小時(shí)53分 1518

    G211 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 11:25 14:34 3小時(shí)10分 783

    G266 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 11:27 13:53 2小時(shí)32分 591

    G352 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 12:07 14:29 2小時(shí)23分 535

    G119 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 12:20 15:45 3小時(shí)27分 783

    G58 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 12:22 14:39 2小時(shí)20分 535

    G329 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 福州 高速動(dòng)車 12:27 19:19 6小時(shí)54分 1273

    G213 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 12:43 16:16 3小時(shí)34分 783

    G1258/G1255 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 長春 高速動(dòng)車 12:46 20:16 7小時(shí)32分 1416

    G1255/G1258 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 長春 高速動(dòng)車 12:46 20:16 7小時(shí)32分 1411

    G301 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 福州 高速動(dòng)車 13:05 19:58 6小時(shí)58分 1273

    G116 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 13:09 15:23 2小時(shí)16分 535

    G118 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 13:33 15:44 2小時(shí)13分 535

    G163 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 蒼南 高速動(dòng)車 13:36 20:30 6小時(shí)56分 1138

    G411 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 13:49 17:07 3小時(shí)20分 783

    G459/G462 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 13:54 17:27 3小時(shí)35分 783

    G1233/G1236 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 長春 高速動(dòng)車 14:08 22:28 8小時(shí)21分 1411

    G122 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 14:13 16:33 2小時(shí)22分 535

    G162 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速鐵路 14:23 16:43 2小時(shí)25分 535

    G128 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 14:45 17:13 2小時(shí)29分 535

    G288/G289 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 14:49 18:18 3小時(shí)30分 525

    G303 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 福州 高速動(dòng)車 14:59 21:46 6小時(shí)49分 1273

    G1252/G1253 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 大連北 高速動(dòng)車 15:00 22:01 7小時(shí)3分 1270

    G133 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 15:04 18:37 3小時(shí)35分 783

    G135 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 15:19 18:57 3小時(shí)40分 783

    G268 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 15:43 18:14 2小時(shí)33分 555

    G132 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 15:48 18:08 2小時(shí)22分 535

    G322 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 16:03 18:26 2小時(shí)24分 464

    G276/G277 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 16:08 19:39 3小時(shí)32分 525

    G43 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 杭州東 高速動(dòng)車 16:19 20:47 4小時(shí)30分 942

    G56 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 16:24 18:43 2小時(shí)21分 535

    G1212/G1213 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 16:40 20:22 3小時(shí)45分 783

    G242/G243 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 16:43 20:23 3小時(shí)55分 525

    G143 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 16:46 20:26 3小時(shí)42分 783

    G138 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 16:54 19:23 2小時(shí)38分 535

    G330 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 天津西 高速動(dòng)車 17:05 18:56 1小時(shí)56分 430

    G140 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 17:10 19:31 2小時(shí)24分 535

    G280 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 17:32 18:04 28分 59

    G226/G227 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 17:38 21:11 3小時(shí)35分 525

    G53 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 杭州東 高速動(dòng)車 17:38 21:04 3小時(shí)28分 744

    G316/G317 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 青島 高速動(dòng)車 17:43 21:19 3小時(shí)37分 525

    G4112/G4109 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 武漢 高速動(dòng)車 17:59 22:41 4小時(shí)44分 805

    G214 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 天津西 高速動(dòng)車 18:29 20:22 1小時(shí)55分 430

    G146 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 18:34 20:50 2小時(shí)18分 535

    G166 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速鐵路 18:54 21:34 2小時(shí)41分 535

    G151 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 18:57 22:35 3小時(shí)39分 783

    G148 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 19:00 21:12 2小時(shí)16分 535

    G304 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 19:22 21:41 2小時(shí)21分 535

    G1256/G1257 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 19:27 22:56 3小時(shí)31分 783

    G150 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 19:28 21:47 2小時(shí)21分 535

    G233/G236 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 19:49 23:13 3小時(shí)26分 783

    G267 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 合肥南 高速動(dòng)車 19:56 22:10 2小時(shí)16分 465

    G216 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 天津西 高速動(dòng)車 20:05 21:56 1小時(shí)53分 360

    G286 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 20:08 20:46 42分 129

    G159 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 20:11 23:28 3小時(shí)21分 783

    G272 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 20:23 22:36 2小時(shí)15分 535

    G299 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 上海虹橋 高速動(dòng)車 20:23 23:41 3小時(shí)20分 783

    G203 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 南京南 高速動(dòng)車 20:50 22:42 1小時(shí)54分 488

    G158 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 北京南 高速動(dòng)車 21:01 23:18 2小時(shí)18分 535

    G271 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 合肥南 高速動(dòng)車 21:13 23:19 2小時(shí)8分 465

    D6088/D6085 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 棗莊 動(dòng)車組 21:22 21:56 39分 92

    G62 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 21:35 22:14 42分 129

    G348 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 21:54 22:32 47分 129

    G8955 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 棗莊 高速動(dòng)車 22:05 22:29 33分 92

    G64 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 22:08 22:46 40分 129

    G298 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 高速動(dòng)車 22:12 22:50 40分 129

    D258/D259 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 濟(jì)南西 動(dòng)車組 22:19 23:00 43分 129

    D9438/D9435 過路車 曲阜東

    終點(diǎn)站 滕州東 動(dòng)車組 22:22 22:38 18分 56

    三、請問臨沂有沒有高鐵站,急?。?!

    臨沂沒有高鐵站。臨沂高鐵北站正在建設(shè)。預(yù)計(jì)2019年建成投入使用。

    臨沂最近一共是棗莊、一個(gè)是兗州、一個(gè)是曲阜。臨沂去坐高鐵最合適就是棗莊、曲阜。兗州比較遠(yuǎn)一些。

    往北京方向去兗州和曲阜。去上海方向去棗莊。

    臨沂為什么怎么多年沒有高鐵那?包括日照市也是很多年沒有高鐵站。原因就是日照站屬于鐵路斷頭路和斷頭站。

    什么叫鐵路斷頭路和鐵路斷頭站?就是一個(gè)火車站不能繼續(xù)往前延伸建設(shè)火車站靠近大海的。

    因?yàn)槿照照就鶘|是大海。日照站無法擴(kuò)建所以臨沂日照兩地市很多年沒有高鐵的原因。

    第二種可能就是不是在主要鐵路線、鐵路樞紐、鐵路重點(diǎn)運(yùn)輸線的。

    是的!臨沂站是不怎么重要的車站但是臨沂站也算是一個(gè)重要的車站也是濟(jì)南局重要的一個(gè)車務(wù)段原因臨沂站屬于魯南地區(qū)重要鐵路樞紐站,棗莊和臨沂都是魯南地區(qū)重要樞紐鐵路!臨沂站鏈接膠新鐵路、菏澤~兗州~日照鐵路等!臨沂站是山東省鐵路“三橫八縱”規(guī)劃之一!從膠東半島出來的火車青島、煙臺(tái)、威海等都得從臨沂站中轉(zhuǎn)向進(jìn)入京滬線!

    魯西南地區(qū)到膠東半島火車也是在臨沂中轉(zhuǎn)再去膠東半島!下面的第一個(gè)網(wǎng)友回答我不怎么贊成!臨沂市是亞歐大陸橋一個(gè)重要城市之一!原來臨沂站就是濟(jì)南到日照的火車其他沒有了原因是:

    沒有高鐵的時(shí)候!鐵路沒有提速的時(shí)候都是蒸汽機(jī)機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)機(jī)車速度慢鐵路調(diào)度能調(diào)度的過來!所以原來2000年之前臨沂站是不重要的!臨沂當(dāng)然沒有了,臨沂所在的鐵路線是焦新兗日線,電氣化剛不久,開始是西煤東運(yùn)的線,并非重要的客運(yùn)線,客流量也不大,鐵道的質(zhì)量還不行,至今都沒通動(dòng)車。而高鐵則是更高等級的鐵路專線,目前國內(nèi)的高鐵線主要有京滬高鐵,這也是離臨沂最近的,兗州站就設(shè)置為京滬高鐵的一個(gè)重要站點(diǎn)。這個(gè)回答不贊成!

    2019年~2020年臨沂通高鐵!并入京滬線(史稱京滬二線)!如果你不知道去百度上查查臨沂高鐵站!臨沂高鐵站

    臨沂高鐵站(Linyi North Railway Station),又稱臨沂北站,位于山東省臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)沂蒙路與孝圣街交匯處,是一座正在建設(shè)中的高速鐵路客運(yùn)車站。隸屬于中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司。

    臨沂北站定位為濟(jì)南鐵路局重要車站和區(qū)域大型樞紐站;同時(shí)也是山東省高鐵樞紐。占地規(guī)模約40萬平方米,其中站房建筑面積9.6萬平方米,分為高架候車層、站臺(tái)層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層,共4層,采用“上進(jìn)下出”的模式。

    車站規(guī)劃接入魯南高鐵、京滬高鐵二線、濟(jì)臨高鐵和臨連城際鐵路4條高速鐵路,建成后將是融合高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。

    臨沂高鐵站已于2016年8月全線放線,2017年12月13日正式開工建設(shè)。

    中文名

    臨沂高鐵站

    外文名

    Linyi Railway Station

    建成時(shí)間

    預(yù)計(jì)2019年

    站址地點(diǎn)

    臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)

    站房總面積

    96000平方米

    動(dòng)工時(shí)間

    2017年12月13日

    站場規(guī)模

    8臺(tái)16臺(tái)面20股道

    區(qū)域管理

    中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司

    途經(jīng)主要線路

    魯南高鐵、京滬高鐵二線

    車站性質(zhì)

    樞紐站、區(qū)間站、技檢站、起訖站

    站房形式

    跨線高架式

    檢修基地

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所

    軌道交通

    臨沂地鐵1號線(規(guī)劃、預(yù)留)

    車站信息

    車站位置

    臨沂北站位于臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北,臨沂北站距離臨沂國際機(jī)場約15公里,距臨沂站約20公里,距離臨沂東站15公里,南部緊鄰臨沂北城新區(qū)。

    建筑概況

    臨沂北站站房總面積為96000平方米,其中主站房76000平方米,配套用房20000平方米,總規(guī)模為8臺(tái)20線(16臺(tái)面20股道),含4條正線,16條到發(fā)線。其中魯南場為4臺(tái)10線(含2條正線),京滬二通道場為4臺(tái)10線(含2條正線)。站房型式為跨線高架式,站場下部架空,東西寬度約為240米,南北進(jìn)深約為370米,中間設(shè)約100米寬城市通廊,兩側(cè)各設(shè)4車道進(jìn)出站通道。站房及配套設(shè)施一體化設(shè)計(jì),一次完成審核,結(jié)合實(shí)際分魯南場、京滬二通道場委托魯南高鐵公司代建臨沂北站由站房、站場、雨棚和臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所組成,主體建筑為南北雙向客運(yùn)站房、雙向站前廣場,形成南主北輔的規(guī)模格局。

    作為魯南現(xiàn)代化程度最高的客運(yùn)車站,臨沂北站設(shè)備設(shè)施自動(dòng)化程度高,站區(qū)范圍內(nèi)將大量設(shè)置自助售票機(jī)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)等自助服務(wù)設(shè)備。候車大廳是全開放的空間,不設(shè)立分隔的候車室。

    旅客進(jìn)入北站站廳后,可以在候車區(qū)域內(nèi)等候,也可以前往商場購物或到觀光平臺(tái)游覽。臨沂北站在候車廳的上一層開辟了商場區(qū)域,同時(shí)在高處設(shè)置了可以瞭望整個(gè)臨沂北站樞紐的觀光平臺(tái);候車廳內(nèi)將布置大量綠化,讓旅客享受到舒適的候車環(huán)境。此外,臨沂北站建設(shè)中將廣泛采用多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)。

    南廣場

    臨沂北站南廣場占地面積約20萬平方米,地下停車庫及設(shè)備用房14萬平方米、地下商業(yè)6萬平方米。站前南廣場(廣場占地約204畝),廣場地下停車庫、部分商業(yè)及配套用房和落客平臺(tái)引橋及南側(cè)區(qū)間路。項(xiàng)目建設(shè)總投資約14億元。[3]

    北廣場

    為京滬場配套工程,待京滬高鐵二線建成后投入使用。

    臨沂北站高鐵片區(qū)的規(guī)劃以及站房的配套廣場項(xiàng)目,是臨沂北站站區(qū)建設(shè)的重要組成部分,臨沂北站高鐵片區(qū)為臨沂北城新區(qū)拓展的重要極核,區(qū)域規(guī)劃需與高鐵站房的建設(shè)同步進(jìn)行,同時(shí),站前廣場的建設(shè)需與高鐵站房建設(shè)相同步??茖W(xué)合理的片區(qū)規(guī)劃,良好的站區(qū)景觀設(shè)計(jì)及交通組織設(shè)計(jì),對臨沂市的對外形象、整合完善城市空間及站區(qū)的交通效率都起著至關(guān)重要的作用。[3]

    車站交通

    公交線路

    臨沂北站設(shè)置公交集散中心,規(guī)劃有臨沂BRT1號線(臨沂站-臨沂北站),其余公交線路仍在規(guī)劃中。

    軌道交通

    規(guī)劃中的臨沂地鐵1號線將在臨沂北站南廣場設(shè)置車站,站廳最大限度靠近城市通廊中心位置設(shè)置方案。臨沂北站市政交通預(yù)留工程建設(shè)方案采用臨沂北站站房城市通廊下區(qū)間通過。未來乘坐臨沂地鐵1號線可快速抵達(dá)臨沂站,途徑蘭山區(qū)、羅莊區(qū)。經(jīng)臨沂地鐵1號線換乘臨沂地鐵2號線后可快速抵達(dá)臨沂國際機(jī)場從而有效地實(shí)現(xiàn)旅客快速集散。

    車站選定

    據(jù)介紹,市規(guī)劃局與市地方鐵路局進(jìn)行了多輪深入研究,委托中鐵二院編制了魯南快速鐵路客運(yùn)通道可行性研究,并通過了中鐵總公司的專家評審。經(jīng)過多方案比選,魯南快速鐵路臨沂北站選址定于沂蒙路北段東側(cè),蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北,南距長春路約4.5公里,距市政府約10公里。

    根據(jù)高鐵指揮部安排,市規(guī)劃局委托山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃院編制完成了《魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至臨沂臨沂北站由站房、站場、雨棚和臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所組成,主體建筑為南北雙向客運(yùn)站房、雙向站前廣場,形成南主北輔的規(guī)模格局。

    作為魯南現(xiàn)代化程度最高的客運(yùn)車站,臨沂北站設(shè)備設(shè)施自動(dòng)化程度高,站區(qū)范圍內(nèi)將大量設(shè)置自助售票機(jī)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)等自助服務(wù)設(shè)備。候車大廳是全開放的空間,不設(shè)立分隔的候車室。

    旅客進(jìn)入北站站廳后,可以在候車區(qū)域內(nèi)等候,也可以前往商場購物或到觀光平臺(tái)游覽。臨沂北站在候車廳的上一層開辟了商場區(qū)域,同時(shí)在高處設(shè)置了可以瞭望整個(gè)臨沂北站樞紐的觀光平臺(tái);候車廳內(nèi)將布置大量綠化,讓旅客享受到舒適的候車環(huán)境。此外,臨沂北站建設(shè)中將廣泛采用多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)。

    南廣場

    臨沂北站南廣場占地面積約20萬平方米,地下停車庫及設(shè)備用房14萬平方米、地下商業(yè)6萬平方米。站前南廣場(廣場占地約204畝),廣場地下停車庫、部分商業(yè)及配套用房和落客平臺(tái)引橋及南側(cè)區(qū)間路。項(xiàng)目建設(shè)總投資約14億元。[3]

    北廣場

    為京滬場配套工程,待京滬高鐵二線建成后投入使用。

    臨沂北站高鐵片區(qū)的規(guī)劃以及站房的配套廣場項(xiàng)目,是臨沂北站站區(qū)建設(shè)的重要組成部分,臨沂北站高鐵片區(qū)為臨沂北城新區(qū)拓展的重要極核,區(qū)域規(guī)劃需與高鐵站房的建設(shè)同步進(jìn)行,同時(shí),站前廣場的建設(shè)需與高鐵站房建設(shè)相同步??茖W(xué)合理的片區(qū)規(guī)劃,良好的站區(qū)景觀設(shè)計(jì)及交通組織設(shè)計(jì),對臨沂市的對外形象、整合完善城市空間及站區(qū)的交通效率都起著至關(guān)重要的作用。[3]

    車站交通

    公交線路

    臨沂北站設(shè)置公交集散中心,規(guī)劃有臨沂BRT1號線(臨沂站-臨沂北站),其余公交線路仍在規(guī)劃中。

    軌道交通

    規(guī)劃中的臨沂地鐵1號線將在臨沂北站南廣場設(shè)置車站,站廳最大限度靠近城市通廊中心位置設(shè)置方案。臨沂北站市政交通預(yù)留工程建設(shè)方案采用臨沂北站站房城市通廊下區(qū)間通過。未來乘坐臨沂地鐵1號線可快速抵達(dá)臨沂站,途徑蘭山區(qū)、羅莊區(qū)。經(jīng)臨沂地鐵1號線換乘臨沂地鐵2號線后可快速抵達(dá)臨沂國際機(jī)場從而有效地實(shí)現(xiàn)旅客快速集散。

    車站選定

    據(jù)介紹,市規(guī)劃局與市地方鐵路局進(jìn)行了多輪深入研究,委托中鐵二院編制了魯南快速鐵路客運(yùn)通道可行性研究,并通過了中鐵總公司的專家評審。經(jīng)過多方案比選,魯南快速鐵路臨沂北站選址定于沂蒙路北段東側(cè),蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北,南距長春路約4.5公里,距市政府約10公里。

    根據(jù)高鐵指揮部安排,市規(guī)劃局委托山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃院編制完成了《魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至臨沂段規(guī)劃選址意見報(bào)告書》,并順利通過了省住建廳組織的專家評審。待環(huán)評和土地手續(xù)齊全后,省住建廳將予以核發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》。

    “第二京滬高鐵”臨沂是樞紐

    可研評審會(huì)上,國家鐵總與省市溝通,對臨沂在高鐵網(wǎng)絡(luò)布局中的定位是魯南樞紐,國字號專家直接建議在新的臨沂北站預(yù)留南北大通道接口,與有望列入國家十三五規(guī)劃的“第二京滬高鐵”接通。

    據(jù)了解,規(guī)劃中的“第二京滬高鐵”將連通天津以及省內(nèi)濱州、濰坊、臨沂,并通達(dá)蘇北樞紐淮安,進(jìn)而打通與南京、上海、杭州、福州等地通道,未來從臨沂坐高鐵將通達(dá)全國絕大部分省會(huì)城市。

    車站效果圖

    參考資料

    [1] 魯南高鐵臨沂北站12月底開建.臨沂市政府.2017-12-12 [引用日期2018-01-25]

    [2] 臨沂高鐵站將于十二月開工.臨沂市政府 [引用日期2017-12-15]

    [3] 終于來了!臨沂北高鐵站最新進(jìn)展!僅一個(gè)站前廣場就讓人激動(dòng)萬分.搜狐網(wǎng)瑯琊新聞?lì)l道.2017-07-30 [引用日期2018-01-25]臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所(Linyi North EMU utilization station)又稱“臨沂北動(dòng)車所”,是臨沂北站的重要組成部分,也是山東省四大動(dòng)車組檢修基地之一。

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所走行線長度約5.91km,占地約4700畝,[1]設(shè)有動(dòng)車組存車線22條,4線動(dòng)車檢修庫1座,列車檢修診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨時(shí)檢修車庫1座。該所主要承擔(dān)魯南地區(qū)以及部分蘇北地區(qū)動(dòng)車組的檢修任務(wù),服務(wù)于魯南高鐵、京滬高鐵二線、臨連城際鐵路、濟(jì)臨高鐵以及青連鐵路等客運(yùn)專線。運(yùn)用所實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高度信息化管理,滿足動(dòng)車組的一二級檢修、動(dòng)車組臨修、客運(yùn)整備以及存車條件。[2]

    中文名

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)動(dòng)所

    外文名

    Linyi North Motor Vehicle Application

    位置

    臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)后城西村

    開工時(shí)間

    2017年

    規(guī)模

    4線檢修庫22條存車線

    建筑概況

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所是臨沂北站建設(shè)工程的一項(xiàng)重要組成部分,設(shè)有動(dòng)車組存車線22條,4線動(dòng)車檢修庫1座,列車檢修診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨時(shí)檢修車庫1座,是目前魯南地區(qū)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動(dòng)車運(yùn)用所。

    整個(gè)動(dòng)車所分兩期建設(shè),一期建設(shè)4線動(dòng)車檢修庫一座和12條存車線,預(yù)留10條存車線建設(shè)條件。二期將建設(shè)剩余10條存車線,建成后將于京滬高鐵二線同步投入使用。

    它的開通運(yùn)營,將進(jìn)一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設(shè)和客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營數(shù)量不斷增加對動(dòng)車檢修能力的需要,為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運(yùn)行和正式開通運(yùn)營具有極大的支撐作用。[2]

    目前山東省共設(shè)有四大大動(dòng)車所檢修基地,除在建的濟(jì)南東動(dòng)車運(yùn)用所和臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所外,還有已經(jīng)投入使用的濟(jì)南西及青島北動(dòng)車運(yùn)用所。規(guī)模如下:

    施工說明

    濟(jì)南東動(dòng)車所:6線檢查庫,32條存車線;

    臨沂北動(dòng)車所:4線檢查庫,22條存車線;

    臨沂北動(dòng)車所圖片

    濟(jì)南西動(dòng)車所:6線檢查庫,24條存車線;

    青島北動(dòng)車所:6線檢查庫,28條存車線。[2]

    建筑介紹

    是負(fù)責(zé)檢查車輛狀態(tài)的單位,每天都做必要的安全檢查,以保證好列車所有的部件良好,讓列車安全實(shí)用。形象地說就是高鐵動(dòng)車組的“4S”店和“家”,是集動(dòng)車組檢修、保養(yǎng)、清洗和編組等功能于一體的重要基地。[2]

    動(dòng)車運(yùn)用所的科學(xué)名稱是動(dòng)車組檢修站,專門針對動(dòng)車組列車進(jìn)行檢查、測試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè),臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所(Linyi North EMU utilization station)又稱“臨沂北動(dòng)車所”,是臨沂北站的重要組成部分,也是山東省四大動(dòng)車組檢修基地之一。

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所走行線長度約5.91km,占地約4700畝,[1]設(shè)有動(dòng)車組存車線22條,4線動(dòng)車檢修庫1座,列車檢修診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨時(shí)檢修車庫1座。該所主要承擔(dān)魯南地區(qū)以及部分蘇北地區(qū)動(dòng)車組的檢修任務(wù),服務(wù)于魯南高鐵、京滬高鐵二線、臨連城際鐵路、濟(jì)臨高鐵以及青連鐵路等客運(yùn)專線。運(yùn)用所實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高度信息化管理,滿足動(dòng)車組的一二級檢修、動(dòng)車組臨修、客運(yùn)整備以及存車條件。[2]

    中文名

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)動(dòng)所

    外文名

    Linyi North Motor Vehicle Application

    位置

    臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)后城西村

    開工時(shí)間

    2017年

    規(guī)模

    4線檢修庫22條存車線

    建筑概況

    臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所是臨沂北站建設(shè)工程的一項(xiàng)重要組成部分,設(shè)有動(dòng)車組存車線22條,4線動(dòng)車檢修庫1座,列車檢修診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨時(shí)檢修車庫1座,是目前魯南地區(qū)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動(dòng)車運(yùn)用所。

    整個(gè)動(dòng)車所分兩期建設(shè),一期建設(shè)4線動(dòng)車檢修庫一座和12條存車線,預(yù)留10條存車線建設(shè)條件。二期將建設(shè)剩余10條存車線,建成后將于京滬高鐵二線同步投入使用。

    它的開通運(yùn)營,將進(jìn)一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設(shè)和客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營數(shù)量不斷增加對動(dòng)車檢修能力的需要,為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運(yùn)行和正式開通運(yùn)營具有極大的支撐作用。[2]

    目前山東省共設(shè)有四大大動(dòng)車所檢修基地,除在建的濟(jì)南東動(dòng)車運(yùn)用所和臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所外,還有已經(jīng)投入使用的濟(jì)南西及青島北動(dòng)車運(yùn)用所。規(guī)模如下:

    施工說明

    濟(jì)南東動(dòng)車所:6線檢查庫,32條存車線;

    臨沂北動(dòng)車所:4線檢查庫,22條存車線;

    臨沂北動(dòng)車所圖片

    濟(jì)南西動(dòng)車所:6線檢查庫,24條存車線;

    青島北動(dòng)車所:6線檢查庫,28條存車線。[2]

    建筑介紹

    是負(fù)責(zé)檢查車輛狀態(tài)的單位,每天都做必要的安全檢查,以保證好列車所有的部件良好,讓列車安全實(shí)用。形象地說就是高鐵動(dòng)車組的“4S”店和“家”,是集動(dòng)車組檢修、保養(yǎng)、清洗和編組等功能于一體的重要基地。[2]

    動(dòng)車運(yùn)用所的科學(xué)名稱是動(dòng)車組檢修站,專門針對動(dòng)車組列車進(jìn)行檢查、測試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè),屬于鐵路車輛檢修基地的一種類型。動(dòng)車運(yùn)用所設(shè)置在運(yùn)營動(dòng)車組的鐵路段附近,有專用鐵路支線連接鐵路主線。[3]

    建筑特點(diǎn)

    動(dòng)車所檢查庫,地面是用環(huán)保噴繪彩砂打磨過的,具備比普通砂漿地坪更優(yōu)異的防滑耐磨、抗重壓、抗沖擊等優(yōu)異性能,并具有無放射性污染,無有害氣體釋放等特點(diǎn)。同時(shí),地面材料均采用高純度天然圓粒彩色石英加工,能達(dá)到金剛石一樣的強(qiáng)度,不但能和樹脂有很好的融合,而且結(jié)合每平方米1.5千克的噴砂可以達(dá)到裝飾的效果。

    此外,為提高能源利用率,改善建筑室內(nèi)外熱環(huán)境,動(dòng)車所的建筑物朝向一般采用南北向或接近南北向,主要房間避開冬季主導(dǎo)風(fēng)向,并使用節(jié)能型、氣密性良好的塑鋼門窗,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用能耗低的空心磚或空心砌塊,有效地降低了建筑物的能耗。

    四、奉節(jié)高鐵維修站建在哪里

    奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)

    鄭萬高鐵奉節(jié)站換乘中心位于奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn),規(guī)劃總建筑面積約4.87萬平方米,廣場面積約3.7萬平方米。其中,廣場地上一層(198標(biāo)高層)建筑面積約1.28萬平方米,規(guī)劃換乘大廳等;地下一層(191.4標(biāo)高層),建筑面積1.53萬平方米,規(guī)劃公交車、旅游巴士停車位約52個(gè);地下二層(186.6標(biāo)高層)建筑面積約1.04萬平方米,規(guī)劃社會(huì)停車位約248個(gè);地下三層(182.1標(biāo)高層)建筑面積約0.98萬平方米,規(guī)劃社會(huì)停車位約276個(gè)。

    奉節(jié)站換乘中心設(shè)計(jì)以現(xiàn)代、簡潔、動(dòng)感和氣勢宏大的特點(diǎn)為主,而景觀設(shè)計(jì)在布局、地形、鋪裝、小品的設(shè)計(jì)上均融入了奉節(jié)獨(dú)有的臍橙和夔門元素。據(jù)奉節(jié)縣高鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)項(xiàng)目的建安費(fèi)用6億多元,其中奉節(jié)站換乘中心工程3.78億元,高鐵生態(tài)城路網(wǎng)及配套設(shè)施項(xiàng)目橫一路東段工程2.26億元。項(xiàng)目的建設(shè),將為新城核心區(qū)乃至整個(gè)奉節(jié)縣的高速發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

    以上就是小編對于高鐵站景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信:1454722008


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