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阿壩市政景觀設計(阿壩設計院)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于阿壩市政景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、中國市政中南設計研究筆試考什么內容
中國市政中南設計研究筆試一般考查以下知識點:
1. 城市規(guī)劃原理和技術,包括城市發(fā)展理論、城市規(guī)劃歷史、城市規(guī)劃規(guī)范、城市規(guī)劃技術等;
2. 城市設計理論和方法,包括城市設計發(fā)展理論、城市設計技術、城市設計歷史、城市設計規(guī)范等;
3. 城市管理理論和實踐,包括城市管理技術、城市管理歷史、城市管理模式、城市管理技術等;
4.城市可持續(xù)發(fā)展理論和實踐,包括城市可持續(xù)發(fā)展理論、城市可持續(xù)發(fā)展實踐、城市可持續(xù)發(fā)展技術及城市可持續(xù)發(fā)展政策等;
5. 城市建設和維護理論和技術,包括城市建設和維護歷史、城市建設和維護技術、城市建設和維護規(guī)范等;
6. 城市技術構成,包括城市基礎設施、交通設施、環(huán)境設施、文化設施等;
7. 城市社會學,包括城市社會結構、人口統(tǒng)計、社會文化、社會政治等;
8. 城市經濟學,包括城市經濟發(fā)展理論、城市經濟政策、城市經濟發(fā)展實踐、城市經濟統(tǒng)計等;
9. 城市資源管理,包括城市資源分配、城市資源開發(fā)、城市資源保護等;
10. 城市環(huán)境保護,包括城市環(huán)境
二、市政道路設計包括哪些內容
1、 路線設計是道路設計方案的核心,是對道路布置進行具體設計,包括道路平面、縱斷面、橫斷面和道路交叉等設計內容;城市道路路線設計還應包括與交通組織、市政管線、公共設施、綠化景觀、生態(tài)環(huán)境的總體協(xié)調。
2、城市道路設計特點:
(1)城市道路設計具有系統(tǒng)性的特點
城市道路工程的建設應包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及其他相關部門,同時眾部門之間并不是相互獨立的,而是相輔相成,相互協(xié)作的關系,道路工程的任何一個階段都需要多個部門的共同協(xié)作。例如從道路的規(guī)劃到完成可行性研究報告,主要需要規(guī)劃、業(yè)主和設計單位的共同參與;從設計招標到竣工驗收,主要需要業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理和質檢等部門的相互協(xié)作。由此可以看出,道路的設計過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學的思想,可將道路的最終修筑看作是一個整體,而在道路的修筑過程中所涉及到的相關部門視為整體中的要素,只有各要素之間合理、高效的相互協(xié)作,才能順利的完成最終的認為,整個過程體現(xiàn)了系統(tǒng)科學中的由總到分,由分到總的原則。
(2)城市道路設計具有復雜性的特點
城市道路設計涉及到的專業(yè)包括測量鉆探、道路、橋隧、交通、照明、排水、綠化等,在不同設計階段各專業(yè)工作的側重點將有所區(qū)別。測量鉆探是各項工作的前提,此項工作應該由勘探部門所負責,而道橋部門則負責路線走向、平縱橫、路基處理等工作,最后,照明、排水和綠化等工作則由市政部門所完成。道路設計工作涉及專業(yè)雖多,可是各專業(yè)并不是獨立的,是相互關聯(lián)的,在項目負責人的統(tǒng)一協(xié)調下完成從方案規(guī)劃到施工圖的最終設計。
(3)城市道路設計具有主觀性的特點
城市道路最終以何種形式呈現(xiàn)的世人面前,主要是設計人員所決定的,設計人員具有的主觀性也變相的說明了道路設計具有主觀性的特點。城市道路項目從方案的確定到最終的實施階段中的任何一個過程中,設計工作總是最前面的一個環(huán)節(jié),其它部門的工作都是圍繞著設計方案進行的,各個部門可以對設計方案提出反饋意見,但最終的設計方案還是由設計人員而定,設計人員通過所掌握的專業(yè)知識完成設計圖紙,為了能保證在道路設計的過程中各部門的工作可以高效有序地進行,設計人員應該同時具備協(xié)調溝通、技術應用以及對設計階段認識和工程總結等能力,確保使工程順利展開。
三、道路景觀工程屬于市政還是園林
園林。
道路景觀環(huán)境設計是指從美學觀點出發(fā),充分考慮路域景觀與自然環(huán)境的協(xié)調,讓駕乘人員感覺安全、舒適、和諧所進行的景觀設計。
道路景觀設計使工程防護得以美化,使收費、加油、服務站點風格鮮明、以綠化為主要措施美化環(huán)境,修復道路對自然環(huán)境的破壞,并通過沿線風土人情的流傳、人為景觀的點綴,增加路域環(huán)境的文化內涵,做到外觀形象美、環(huán)保功能強、文化氛圍濃。
擴展資料
道路景觀的規(guī)劃、設計,涉及對原有景觀的保護、利用、改造及對新景觀的開發(fā)、創(chuàng)造,它不僅與景觀資源的審美情趣及視覺環(huán)境質量有密切的聯(lián)系,還對生態(tài)環(huán)境、自然資源與文化資源的可持續(xù)發(fā)展和永續(xù)利用有著非常重要的意義。
1、可持續(xù)發(fā)展原則
道路景觀建設必須注意對沿線生態(tài)資源、自然景觀與人文景觀的持續(xù)維護和利用。在空間和時間上規(guī)劃人類的生活和生存空間,沿線景觀資源的建設保持持續(xù)的、穩(wěn)定的、前進的勢態(tài)。
2、動態(tài)性原則
隨著時代的發(fā)展和人類的進步,道路景觀也應存在著一個不斷更新演替的過程,在道路景觀的設計巾應考慮到道路景觀的發(fā)展演替趨勢。
3、地區(qū)性原則
我國地大物博,不同地區(qū)有其獨特的地理位置和地形地貌特征、氣候氣象特征、植被覆蓋特征等。同時,不同地區(qū)的人民有自己獨特的審美理念、文化傳統(tǒng)和風俗習慣。因此,道路景觀的規(guī)劃、設計中應考慮其地域性特點,形成不同地區(qū)特有的道路景觀。
4、整體性原則
道路景觀規(guī)劃設計中,均應將道路寬度、縱坡、平豎曲線、道路交叉點、道路連貫性及其構筑物、沿線設施、道路綠化等與沿途地形、地貌、生態(tài)特征、景觀資源等作為有機整體統(tǒng)一規(guī)劃與設計,使道路建設的人工景觀與原有的自然景觀協(xié)調和諧。
5、經濟性原則
在道路景觀的規(guī)劃和設計中,不必將精力放在那些耗費大量人力、物力、財力的觀賞景觀塑造上,而應著重考慮對道路沿線原有景觀資源的保護、利用與開發(fā),以及對道路本身和沿線設施、構筑物等作為人文景觀與原有地形、地貌、自然環(huán)境的相容性研究上。
參考資料來源:百度百科-道路景觀設計
四、園林綠化建筑市政設施與城市環(huán)境?
下面是中達咨詢給大家?guī)黻P于園林綠化建筑市政設施與城市環(huán)境相關內容,以供參考。
1.概述
隨著經濟的快速發(fā)展和人類活動的頻繁加劇,人們迫切地需要改變工作、生活的條件,以充分保障人們的身體健康,使城市更加美好、生活更加幸福。改革開放以來的發(fā)展為我們的城市帶來了罕見的變化、極大的繁榮和對未來的希望。我們城市的面貌日新月異,不斷地舊貌換新顏,變化巨大。但長期以來,我們在城市快速建設的發(fā)展中,由于心情的迫切、頭腦的過熱和觀念的滯后,過分地消耗了自然資源,忽視了自然環(huán)境中對原貌原地的精心保護,使工業(yè)化景觀不斷地膨脹發(fā)展,而自然景觀又不斷被吞噬破壞。更有甚者,為了追求過多的物質享受和所謂的經濟效益和政績,在城市發(fā)展中,刻意采用了各種各樣的手段和方法,包括一時的心血來潮,用所謂的新思路去制造一些所謂的新景觀,以表示對自然的再創(chuàng)造。有時,為了建公路,在公路沿線到處開挖路塹、填筑路堤,原來的植被及綠化被清除殆盡,每建一條路都要在地球表面上犁下一條深深的疤痕,原有的自然空間消失了,原有的環(huán)境受到了嚴重破壞,地球在呻吟、地球在流淚,卻又無可奈何,任其繼續(xù)。
當然人類為了更好地生存,需要不斷地改造自然、發(fā)展城市,但另一方面我們?yōu)榱丝沙掷m(xù)發(fā)展,為了我們的子孫后代,又希望自然生態(tài)能盡量維持原狀而不要破壞太多。人類對自然要進行改造,又要保持與自然的協(xié)調,這是一對矛盾的兩個方面,也是很難協(xié)調的一個難題。隨著人們開發(fā)活動規(guī)模的增大,其對環(huán)境的影響也將越來越大,因為人們只有一個地球家園,因此在城市建設中環(huán)境問題已越來越為世人所關注。人和自然兩者的關系不應是你死我活,不應是你上我下或者你下我上,而應該是相互依存、相互容納,以求得相互協(xié)調。
2.人與自然和諧共存
目前,在我們的建設過程中,隨著城市人口的越來越密集,人與自然和諧共存的原則在許多地方逐漸被淡化了,甚至取消了,人們享受安靜宜人的環(huán)境和舒適方便的生活這一人的本性需要也有點被遺忘了。一些在急功近利觀念指導下的城市建設項目嚴重地破壞了生態(tài),最終導致城市環(huán)境的嚴重惡化,直接制約著城市的可持續(xù)發(fā)展,其結果是非??杀模?0多年來,我們的土地減少了、資源緊張了、能源欠缺了、氣候變暖了……等等,許多沉重的教訓足以證明了這一點。
在1998年,自然生態(tài)環(huán)境保護已作為很重要的主題提出來了,如“建設和諧、可持續(xù)發(fā)展的城市空間”和“人情、水情、空間情”都涉及到了人類要與自然共存和城市生態(tài)系統(tǒng)要與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展的重要意義。“人類渴望自然,城市需要綠色”,“生命與綠色緊密相依,健康與環(huán)境息息相關”已成為城市建設中應遵循的準則,這也就是現(xiàn)代化城市所追求的重要目標。
城市園林綠化,不僅是在城市建設中對原有的自然環(huán)境要進行合理的保護,要因地制宜,盡量避免人為的大拆大建和大砍大造。而且現(xiàn)代化城市的建設實質上也是一個根據(jù)人的生理功能和自然生存規(guī)律的要求對城市自然環(huán)境進行改造和再創(chuàng)造的過程,而新的人工環(huán)境必須順應自然、符合生態(tài)規(guī)律,可為子孫后代持續(xù)利用,從國外許多成功例子可以看出,城市園林綠化空間越大,城市的發(fā)展前景就越大。
今天,我們重提這個問題仍然具有十分重要的意義,而且,也更加迫切地需要我們大家一起通過實踐去解決這個問題。這里,我們還是要大聲地呼吁:讓我們所有關注城市園林和生態(tài)環(huán)境事業(yè)的同行們共同努力,扎實工作,一起譜寫這個主題的新篇章,讓城市園林綠化的環(huán)境健康發(fā)展,相信歷史會記住我們的。
3.保護自然和改善生態(tài)環(huán)境
我們大家生存在一個地球上,這是一個豐富多采的世界,也是一個十分奇妙的世界。世界萬物都以一個強大的植物鏈生存制約著,并遵循“生態(tài)原理”不斷地依賴、共存,你制約我、我制約他、他制約你,相互循環(huán),殘忍而又和諧地前進。我們人類的進步也離不開這個原則。我們在克制自己不斷膨脹了的欲望中清醒,穩(wěn)步地與地球共存。人類生存于自然,人類需要自然,但人類也需要改造自然;同樣,自然造就了人類、自然美化了人類、自然也需要完善人類。人類和自然是一個緊密相互依賴的統(tǒng)一體,是與生俱來的,兩者缺一不可,不光是人類需要去改造自然,也更需要自然去完善人類。環(huán)境是一種自然的客觀表現(xiàn),是泛指以人類為主體的外部世界即人類生存周圍的情況和條件,是人類賴以生存和發(fā)展的所有物質條件的綜合體。環(huán)境包括自然環(huán)境,也包含社會環(huán)境。人類的一切活動均離不開一定的環(huán)境。既然人類為了生存的需要,為了社會的進步,為了城市的發(fā)展,對自然的開發(fā)活動需要不斷地進行,那就應該尋求一個與人類環(huán)境和諧共存的途徑,采取一切必要的措施去減少對環(huán)境的破壞,以保護環(huán)境、保護自然。
國外已經有許多保護環(huán)境自然的例子:如以前人們以穿著動物皮毛做成的衣服為自豪,寶貴自詡,而現(xiàn)在都以此為恥,反而以穿著棉布或人工合成材料為一種崇高的品格。另外,最近有文章指出,為落實科學發(fā)展觀,從根本上改變單一追求GDP數(shù)量和速度的傾向,還要考核每創(chuàng)造單位GDP所消耗的能源數(shù)量、所消耗的水資源數(shù)、所消耗的原材料數(shù)量以及所釋放的環(huán)境污染物和廢棄物數(shù)量等等,我們中國中醫(yī)有句名言叫:“通則不痛,痛則不通”。人的經脈如果不通了,或者不那么暢了,那人就不舒服了,或者說不行了,反之通了,則人就舒服。大自然也是這樣,如果地面上的自然植被過多地破壞被換成人工的硬地,天上下雨,入地無門,上下成了阻梗,有進無出,那自然怎么會舒暢呢?又如何能形成“天地一氣”?本來舒適自然的環(huán)境怎么會沒有變化呢?這也足以證明保護自然資源和環(huán)境的重要性。
保護自然和改善生態(tài)環(huán)境,與城市經濟發(fā)展是相輔相成的,協(xié)調發(fā)展是城市走可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略道路的基本條件。建筑物也好,市政工程也好,園林綠化景觀也好,它們都是環(huán)境中的一部分,它們都是在發(fā)展中的人類社會所必須的,缺一不可的,它們雖然都是人造的,但都又必須要源于自然,融于自然而又勝于自然。它們給人的視覺應該是遠看象自然,近看象自然,仔細看看象人為的那么一種“沒有經過設計”的效果。在人類社會進入了信息時代的今天,環(huán)境問題被賦予了更多的“生態(tài)”內涵,因而廣義上的景觀設計就必須要考慮環(huán)境的生態(tài)問題。以信息社會為背景的環(huán)境是景觀的生態(tài)設計,是一個人類對環(huán)境(包括自然的、人文的)中的所有元素進行安排和協(xié)調的全過程。因此,人們絕不能再將單一的景觀元素作為設計對象,而應將構成景觀整體的所有元素均作為設計的變量和目標,統(tǒng)籌安排,精心設計,使景觀系統(tǒng)的結構和功能達到整體上的最優(yōu)化,個體上的最亮化。
4.城市建筑物、市政設施、園林綠化與城市環(huán)境
城市環(huán)境中的建筑物、市政設施和園林綠化,它們的空間形態(tài),包括其它有形物質作為形式要素綜合而創(chuàng)造的一個有一定形態(tài)又符合公認的美學法則,并能滿足人類生理、生活、工作各方面要求的環(huán)境特征,應該有以下四種屬性:
(1)自然屬性:具有一定的形體,一定的色彩和一定的質感而為人們可以感知。
(2)社會屬性:具有一定的觀賞價值,并可賦予一定的人文內涵,能引發(fā)人們的情感,聯(lián)想和心理反應。
(3)功能屬性:必須滿足人類的各種生理要求(健康、舒適、方便、休閑),良好的環(huán)境設計一定有助于這方面的改善。
(4)持續(xù)屬性:不但能為現(xiàn)代人們服務,更能為子孫后代長遠持續(xù)地服務,并延綿不斷。
城市風貌和城市環(huán)境,是現(xiàn)代城市文明的兩個重要組成部分,而園林綠化又是城市風貌和城市環(huán)境的重要部分?,F(xiàn)代建筑、市政設施和園林綠化是組成現(xiàn)代城市的三個要素,我們可以想象,大街小巷花枝招展、綠樹成蔭,街心廣場花團錦簇、綠草如茵,各種建筑和市政設施掩映在綠色的海洋之中,可以想象這都會極大地美化城市的風貌,提高城市的品味,賦予城市以親和力和嶄新的活力,使城市生機勃勃、綠意盎然。在城市的發(fā)展過程中,一切信息、物流和人流的交往都會自然融化在城市環(huán)境里,自成一體,可以這么說,優(yōu)美的園林綠化、城市建筑和市政設施組成的城市環(huán)境,是一個城市具有經濟競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的支撐及保證的重要因素。城市環(huán)境中如果只有光禿禿的建筑和市政設施,固然人類的生活和工作功能可以照常進行,但其質量是很不高的,是沒有趣味的,沒有情操的,最終會使城市形成一片水泥森林而毫無生氣。盡管設計師除了功能的需要外可以按照形體的美學法則去進行設計,但是如果缺少各種種植,缺少園林綠化,則給人們的印象始終難免呆板、生硬和冷漠,即使是豪華富麗的高樓大廈、挺拔雄偉的大橋和四通八達的公路網(wǎng),但這種呆板、生硬、冷漠、死氣沉沉是無法使人舒適和愉悅的,更不要說還要持續(xù)發(fā)展了。即使是更多的人造景觀,如果脫離了自然,脫離了綠色,也無法改變上述局面,始終會是遺憾的。園林和綠化種植的功能一般來說有如下兩方面:
(1)生態(tài)環(huán)境方面:綠化種植可以覆蓋裸露的地面,減少工程活動對環(huán)境帶來的負面影響或增加綠化面積,使建筑物或市政工程設施自然地融入環(huán)境。綠化還可以吸收空氣中的二氧化碳,保持空氣清新;還可以阻隔廢氣、粉塵及噪音,減少污染,改善人們的居住環(huán)境和工作環(huán)境;綠化植物的根系可以涵養(yǎng)水份、固著土壤,還可以減少地表徑流,防止沖刷,減少水土流失。
(2)景觀方面:綠化種植不但可以覆蓋那些令人生厭的裸露地面,按照美學法則設計的園林綠化種植使城市在空間、形態(tài)、質感及色彩方面均大大豐富,造成優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。特別是在人們的精神上給予極大的享受,高質量地改善了人們的生活。
5.結語
綜上所述,我們可以充分認識到園林綠化在環(huán)境中的重要作用,設計師在設計之前首先要考慮的是順應自然環(huán)境,保護自然資源,維護自然過程。無論在建筑工程或者在市政工程的設計上,都要優(yōu)先考慮對自然環(huán)境的保護,盡量減少人工的痕跡,減少對大自然的干預和破壞,“人定勝天”這種具有強烈征服意識的提法和不顧環(huán)境承受能力的開發(fā)活動就有一定的片面性。而隨著我國自然環(huán)境的日趨惡化,人們保護自然、追求回歸自然的愿望也就越來越強烈。在規(guī)模地改造原有城市、建設新的城市的過程中,如何最大限度地發(fā)揮園林綠化在形成現(xiàn)代城市新景觀和改善城市環(huán)境質地的重要作用,已經越來越明顯地擺在了我們的面前,刻不容緩、只爭朝夕。為此,我們要把現(xiàn)代城市的景觀規(guī)劃和設計水平提高到一個新的高度,為上海這座美麗的城市錦上添花,畫龍點睛,使它真正成為世界矚目的美麗的、健康的、名符其實的園林城市。
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