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路虎vi設(shè)計(路虎設(shè)計風格)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于路虎vi設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
路虎vogue是什么車
路虎vogue是路虎攬勝系列的一款車型。
這款車有vogue和hse兩個版本。vogue就是時尚,hse就是高配。是攬勝旗下的豪華SUV。它采用了全新的車身和底盤技術(shù),延續(xù)了經(jīng)典的方形外觀。它的優(yōu)點是空間寬敞,操控出色,油耗經(jīng)濟。
三款不同的發(fā)動機,整體動力表現(xiàn)充沛,提升了乘客和駕駛者的體驗。以傳世的攬勝2018款3.0 SC V6 Vogue為例。其發(fā)動機為3.0TV6,進氣增壓,最大馬力340,最大扭矩450牛米。其長寬高分別為4999mm、2073mm和1835mm,軸距為2923mm,車身類型為5門5座SUV,傳動為8速手自一體變速箱。
路虎品牌簡介
路虎品牌,誕生于二戰(zhàn)后的1948年,迄今已有70多年的光輝歷史。這家車企自成立以來,專注于SUV車型的生產(chǎn),說它是民用SUV的先驅(qū)也是實至名歸。路虎還有一項特別的殊榮:那就是全球第一款成功穿越了被公認為難度系數(shù)極高的中美洲叢林荒野的汽車。
路虎自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗。在四驅(qū)車領(lǐng)域中,路虎公司不僅擁有先進的核心技術(shù),而且充滿了對四驅(qū)車的熱情。是舉世公認的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進產(chǎn)品,但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設(shè)計完美的結(jié)合。
路虎攬勝車尾vogue表示什么意思?
路虎攬勝vogue:路虎攬勝時尚版
2010年路虎在倫敦首次向世人呈現(xiàn)了其最新款攬勝Evoque車型,這款車源自于2008年在底特律展出的LRX概念車,并最大程度地保留了其造型風格。這是路虎對攬勝品牌重新定位后推出的第一款全新車型。
路虎攬勝目前市場上在售的大攬勝主要分為三大類,攬勝的行政HSE、攬勝的Vogue、攬勝的創(chuàng)世系列。
擴展資料:
路虎攬勝簡介:
路虎攬勝是路虎的一個豪華車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來精致、強悍的路虎。
采用最新的車身和底盤技術(shù),無論是其越野能力的廣度和可通過性,還是公路的操控和舒適性,車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。
整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀,最大的優(yōu)點是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟。搭配三款不同的發(fā)動機,各有優(yōu)點,整體看來動力表現(xiàn)充沛,提升乘客和駕駛者的體驗。
攬勝的有著豪華內(nèi)飾,是一種“英式”豪華。米黃色真皮座椅出自英國上等的Oxford品牌,儀表臺的中間和兩側(cè)數(shù)處用上桃木,那是如假包換的真木,在真皮和木料之間,點綴著一些反光度恰到好處的鋁金屬裝飾,使車廂增加幾分高科技感,陽光灑進車廂時更是光彩耀人。
參考資料來源:百度百科-路虎攬勝
優(yōu)雅格調(diào)依舊 新款路虎攬勝星脈官圖解析
易車原創(chuàng) 對于路虎的設(shè)計功力,我們多年前就從極光上體驗過了,而不久前上市的新一代路虎攬勝運動版也將設(shè)計推升到更新的高度。不過,如果要我評價路虎品牌設(shè)計感的代表車型,我的腦海中出現(xiàn)的第一臺車就是它:路虎攬勝星脈,它的每一處細節(jié)都是為了帥而準備的。2017年第一次見它就讓人贊嘆,而最近路虎發(fā)布了新款攬勝星脈的官圖,咱們一起來看看吧。
依舊優(yōu)雅現(xiàn)代的造型
在講設(shè)計之前我還是先對星脈這款車做個簡單的介紹。路虎攬勝星脈首發(fā)于2017年3月,是攬勝家族的第四位成員,所以在設(shè)計上我們可以看到前臉、車尾、包括一些側(cè)面的線條都有很明顯的攬勝家族設(shè)計,不過細節(jié)上星脈相比大哥攬勝、攬勝運動版都要簡潔清新不少。
2024款星脈乃是現(xiàn)款車型的中期改款版本,所以新款星脈并未在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上做出太大的調(diào)整,整體的造型設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的簡約設(shè)計理念,主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)、前后包圍等部分。
首先是前臉,最明顯的變化在于中網(wǎng)部分,中網(wǎng)整體的框架和現(xiàn)款一致,不過將內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式,視覺效果比現(xiàn)款更精致?,F(xiàn)款車型傳遞出的感覺是運動感更強,不過在當下汽車市場,蜂窩狀格柵已經(jīng)被許多車型視為提升運動感、性能感的標志了,換句話說就是爛大街,所以格柵的改變確實能帶來一些新意。
其次是前大燈更加簡化,官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈,日行燈帶從過去攬勝家族的環(huán)形變化為新攬勝家族的分段式,內(nèi)部大燈為四透鏡設(shè)計,排列更為規(guī)整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈,最遠能照射550米的距離,而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術(shù),視野會更加優(yōu)化,同時造型上大家也能看到更具科技感。
蚌殼式的發(fā)動機蓋讓人第一眼就能認出這是一臺路虎,整個前包圍設(shè)計得比較“兇狠”,兩側(cè)的“爪”狀導風口并非裝飾。整體來說前臉的微調(diào)更加簡約精致,雖然相比現(xiàn)款運動感沒那么強,但更夯實了星脈優(yōu)雅的氣質(zhì)。
過往的路虎車型車身配色都很穩(wěn)重,新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇,相比老款新增了瓦雷辛藍和扎達爾灰兩種車身配色。不過,即使是圖中這款名為瓦雷辛藍的金屬漆看上去也是深灰色,選裝價格為950美元;而扎達爾灰為優(yōu)質(zhì)金屬漆,選裝價格1550美元。
車身側(cè)面的變化不大,現(xiàn)款星脈在過去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型,后續(xù)新一代攬勝和攬勝運動版也都用上了,視覺效果出色,車身側(cè)面的平整度很強。懸浮式車頂部分車型可以選裝,這也是之前在攬勝極光上先使用的設(shè)計,看起來優(yōu)雅不少。攬勝星脈的側(cè)面造型我認為是路虎車系中最好看的,較長的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺車的側(cè)面有著強烈的前沖感。當然,車輛的平衡度也做了優(yōu)化,同時還突出了星脈的車身長度,側(cè)面的視覺比例會比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚的線條有動物蓄力蹬腿的視覺效果,進一步加強了車輛的前沖感。
車身尺寸方面目前雖然未知,但因為造型的變化不大,所以預(yù)計和現(xiàn)款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長度屬于標準的中型SUV體型了。沒錯,它的空間確實不是長項,不過我想喜歡它的消費者看重的也不是空間。如果你想買個SUV,需要帥,有格調(diào),有品牌,還要回頭率和關(guān)注度,那么這臺攬勝星脈就會走入他們的視線。
路虎設(shè)計師深知輪圈對車輛外觀的影響,所以無論是小號的極光還是大號的攬勝,在輪圈的選擇上都非常豐富,造型也都符合氣質(zhì)。新款星脈的輪圈選擇多達9種,從19英寸到22英寸,五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據(jù)你的喜好選擇,當然,這些也都是需要選裝的。
車尾部分的變化主要是兩個部分:車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運動版靠攏,由現(xiàn)款星脈的雙U型設(shè)計簡化為單U型,側(cè)面和現(xiàn)款一致,尾燈燈帶做了延伸,配合超長的高位剎車燈辨識度更高?,F(xiàn)款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見了。
內(nèi)飾車機系統(tǒng)升級
相比外觀,內(nèi)飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運動版同款的弧形11.4英寸中控屏,其內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。車機系統(tǒng)使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng),集成度很高。
這塊屏幕的整體素質(zhì)我們之前在攬勝運動版上已經(jīng)體驗過了,無論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的,另外偏向弧形曲面的設(shè)計一方面看著更有科技感,另一方面也更貼合中控臺的曲面,座艙的整體性看起來會更強。
老款車型中控屏下方用來操作空調(diào)等功能的屏幕不見了,空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區(qū)域的造型十分簡潔,除了電子擋桿外還有一個帶有蓋子的儲物空間,新增的手機無線充電板位于儲物空間內(nèi)部。
新款星脈的車內(nèi)提供四種皮質(zhì)顏色可選,分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍色和紅色,當然,新車也繼續(xù)提供無皮革客艙選項,采用新的座椅設(shè)計和材料。這款無皮革產(chǎn)品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結(jié)合,采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。
Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來自定制剪裁,比皮革輕58%,提供現(xiàn)代外觀和增強的觸感,簡單來說就是延續(xù)了傳統(tǒng)路虎攬勝的奢華感。整車內(nèi)飾的材質(zhì)眾多,無論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質(zhì)的觸感,抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學習借鑒。
科技配置方面,無線充電、座椅通風加熱、750W/17揚聲器的 MeridianTM 3D 音響系統(tǒng)等都有具備,此外,新車還優(yōu)化了車內(nèi)主動降噪功能和空氣凈化功能。
動力部分,新款星脈在美國的入門版車型P250配備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,功率為247馬力,與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。P400車型則配備了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機,功率為395馬力,該發(fā)動機還配備48V輕混技術(shù),也依舊匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
在歐洲市場,星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇,搭載5.0升V8發(fā)動機的星脈此次并未出現(xiàn)。另有一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的P400e車型,該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電機組成,綜合功率為297千瓦,0-100公里/小時加速時間達到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時,純電行駛里程升至69公里。
全文總結(jié):新款星脈的變化明顯嗎?其實外觀上確實沒有之前攬勝運動版改款時明顯。但它好看嗎?很顯然答案是肯定的,即使在2023年的今天來看6年前的這套設(shè)計語言,依舊一臺漂亮的車所有的元素:簡潔、速度感、科技感、質(zhì)感都十分強烈。新款車型更多的變化在內(nèi)飾,新一代車機系統(tǒng)搭配新的硬件能帶來更出色的智能體驗,而路虎傳統(tǒng)的座艙奢華感的營造也沒有丟下,所以這樣一臺中型SUV怎能不愛呢。
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路虎標志是如何設(shè)計出來的?
路虎汽車是非常專業(yè)SUV制造企業(yè),它專注生產(chǎn)研究越野車,所以在SUV界的地位還是比較高的,受到了不少SUV愛好者的喜歡。路虎的辨識度很高,即使不認識路虎標志的車友也很容易分辨出是不是路虎,但細心的車友會發(fā)現(xiàn),路虎的標志字母是有區(qū)別的。分別是以L跟R開頭的區(qū)別,L開頭的標志是代表的品牌Land Rover而Rang Rover字母的標志是指汽車的車系。
首先介紹下L開頭的由來,早在1948年,羅孚汽車制造了一款四門的路虎系列,取名Land Rover Series, 當年路虎只推出一個車型,所以用的一個名字。后來因為路虎銷量轉(zhuǎn)好,就自己單獨立了品牌,隨后推出了Range Rover命名的SUV。這款車的推出得到了英國人民的青睞,此后羅浮汽車因為銷量不好面臨倒閉,最后被寶馬收購。寶馬收購羅浮以后在1999年推出了第一代寶馬X5,然后將路虎和羅浮一并賣給了福特,福特最后有賣給了印度汽車公司,到了近年路虎才將攬勝系列進軍國內(nèi)市場,在國內(nèi)市場打開了銷量。路虎在英國稱得上是著名品牌,在英國人們稱之為"陸虎"后來到了中國改成了"路虎",以前的路虎標志都是Land Rover Series,2013年以后的路虎基本都是用Disco Very和Range Rover這兩種字母的標志了。
再說一下"Range Rover",它是指的攬勝系列。不管是行政版還是運動版都是用這種字母的標志,從消費者的反映來看,"R"開頭的路虎攬勝系列還是最受歡迎的。同時也是SUV界的領(lǐng)頭者。
而"D"開頭的路虎發(fā)現(xiàn)系列更偏向于實用性,在價位上和造型設(shè)計上都是定性為家庭用車,相比攬勝而言還是偏低端。
最后有話說:看完以后知道這些字母代表的什么意思了么?您會選擇哪個字母開頭的路虎呢?
以上就是關(guān)于路虎vi設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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