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    汽車(chē)logo圖片素材(汽車(chē)logo圖片大全集)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-08 01:42:35     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 702        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車(chē)logo圖片素材的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    汽車(chē)logo圖片素材(汽車(chē)logo圖片大全集)

    一、汽車(chē)標(biāo)志大全(帶車(chē)標(biāo)故事的)

    為了慶祝Giulietta Sprint車(chē)型誕辰50周年,阿爾法舉辦了一系列的活動(dòng)以及展覽。其目標(biāo)只有一個(gè),喚醒這段歷史。這些在米蘭的活動(dòng)將從5月15號(hào)一直到6月20號(hào)。很自然的,Giulietta將成為這些活動(dòng)中的明星。其活動(dòng)包括:2個(gè)主要的在Lombard首府的集會(huì),在著名的蒙扎賽道上的比賽,在米蘭Palazzo della Ragione宮殿里的名為“Giulietta e il suo tempo”的展覽,訪問(wèn)位于Arese的歷史博物館以及阿爾法設(shè)計(jì)中心,在Balocco賽道上進(jìn)行試駕,最后是在大教堂廣場(chǎng)(Piazza Duomo )的管弦樂(lè)隊(duì)音樂(lè)會(huì)。

    Giulietta是阿爾法歷史上最偉大的車(chē)型之一,其無(wú)與倫比的技術(shù),驚世駭俗的設(shè)計(jì)不僅僅是代表阿爾法,更甚是代表了意大利的一時(shí)輝煌。Giulietta這個(gè)名字的誕生有許多傳說(shuō)的故事,最具戲劇性的,是在1950年的一個(gè)晚上,正是阿爾法1900的巴黎發(fā)布的日子,車(chē)手Wimille與一些阿爾法的主管進(jìn)入一家夜總會(huì),那兒的貴族王子正用一些詩(shī)哥或文學(xué)大餐款待來(lái)賓,在認(rèn)識(shí)了阿爾法的主管后,王子說(shuō):“你們有這么多的阿爾法-羅密歐,怎么就沒(méi)有一個(gè)朱麗葉?”3年后,羅密歐攜朱麗葉面世。

    1954年,在都靈汽車(chē)展上,Giulietta Sprint首次與世人見(jiàn)面。這輛車(chē)首先吸引人的是其修長(zhǎng)的車(chē)身,由博通設(shè)計(jì),巧妙的運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)原理來(lái)確保其漂亮的外表,在車(chē)前方,阿爾法的徽標(biāo)以及側(cè)面格柵都經(jīng)過(guò)的調(diào)整,有更多現(xiàn)代的味道。

    Giulietta Sprint一直生產(chǎn)到1962年,其中有主要的3個(gè)車(chē)系列,并且有Sprint Veloce作為補(bǔ)充,最后1962年生產(chǎn)的被簡(jiǎn)單的叫做1300 Sprint??偵a(chǎn)有24084臺(tái)Giulietta Sprint,3058臺(tái)Giulietta Sprint Veloce,1252臺(tái)Giulietta Sprint Speciale,217臺(tái)Giulietta SZ以及Giulietta SZ Coda Tronca。所有的Giulietta型號(hào)在其所在的時(shí)代都具有象征性的意義。在60年代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而充滿(mǎn)欲望的年代,Giulietta常常成為電影中的主角,因此成為小到市井大到明星追逐的目標(biāo)。

    在車(chē)展當(dāng)天,阿爾法便收到了700張訂單,這對(duì)于一輛售價(jià)170萬(wàn)里拉的車(chē)來(lái)講是非常成功的,當(dāng)時(shí)的工人薪水每月為4萬(wàn)里拉,而當(dāng)里的一臺(tái)電視機(jī)售價(jià)為18萬(wàn)里拉。Giulietta采用一臺(tái)1.3升直列4缸引擎,6000轉(zhuǎn)時(shí)最大馬力有65匹,最高時(shí)速有165公里。在當(dāng)時(shí),它也是同類(lèi)型車(chē)中最快的。

    在Giulietta Sprint發(fā)布2年后,同樣是在都靈車(chē)展上,阿爾法發(fā)布了Giulietta Sprint Veloce(系列1)。新版與Sprint不同的是多了2個(gè)Weber汽化器以及更輕的車(chē)身以及保險(xiǎn)杠部件,其就是多采用了鋁材,這樣使得Giulietta Sprint Veloce較之前款輕了72公斤。工程師也將原1.3升引擎的馬力增至了80匹,而1959年的系列2則為96匹,時(shí)速有170公里,系列2則為175公里。

    1955年4月,Giulietta轎車(chē)版出現(xiàn)在市場(chǎng)上面,這是專(zhuān)為那些不需要太多運(yùn)動(dòng)特征的家庭用戶(hù)所準(zhǔn)備的。同年的10月,Giulietta Spider出現(xiàn),該車(chē)采用了Sprint的底盤(pán),不過(guò)采用了更短的軸距,同樣贏得了喝彩。1957年,阿爾法與博通合作推出了Giulietta Sprint Speciale,該車(chē)1.3升引擎,在6500轉(zhuǎn)時(shí)馬力達(dá)到100匹,最高時(shí)速達(dá)到了189公里。較之Giulietta Sprint,SS版有412厘米長(zhǎng),166厘米寬,軸距有225厘米。

    1960年-1961年,阿爾法生產(chǎn)了Giulietta SZ,與Sprint Speciale版不同的是其外表,在同樣的機(jī)械布局下面,SZ長(zhǎng)392厘米,寬154厘米,尾部則略微有點(diǎn)凸。在1961年至1962年,工廠里又生產(chǎn)了Giulietta SZ Coda Tronca,車(chē)身則更低(高度從125厘米減少到了123厘米),前剎車(chē)采用了碟形并有切口式的車(chē)尾。這個(gè)版本車(chē)速達(dá)到了200公里。該車(chē)也比SZ長(zhǎng)了8厘米寬了4厘米。

    Giulietta短暫的歷史在1962年新型號(hào)換名換排量時(shí)結(jié)束。在蒙扎賽道上新的Giulia 1600 Sprint發(fā)布,這其實(shí)就是Giulietta Sprint的1.6升版。該車(chē)在6200轉(zhuǎn)里有92匹馬力,最高時(shí)速172公里。Giulia Sprint 1600一直生產(chǎn)到1964年,共產(chǎn)了7100臺(tái)。

    Giulietta的歷史也包括一些珍品,當(dāng)Giulietta Sprint的生產(chǎn)完結(jié)后,阿爾法重新生產(chǎn)了1800臺(tái)。該車(chē)在1964年的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相,被簡(jiǎn)單的稱(chēng)作是1300 Sprint,Giulietta這個(gè)名字則被去掉了。不過(guò)外形, 排量以及雙輻方向盤(pán)都保持原味。不過(guò)有1300字母位于側(cè)面以及引擎罩上。

    1300 Sprint是最后的對(duì)Giulietta車(chē)型光榮歷史表示最崇高的敬意的特別車(chē)型。而另一臺(tái)來(lái)源于此靈感的經(jīng)典之車(chē)Giulia Sprint GT,共產(chǎn)了22萬(wàn)5000臺(tái),則是另一個(gè)故事了。

    二、車(chē)標(biāo)志圖片名字大全哪兒有

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    三、汽車(chē)標(biāo)志大全

    奧迪

    AUDI 奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

    奔馳

    NZ 1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志,象征著陸上、水上和空中的 奔馳

    機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?!懊焚惖滤埂笔切腋5囊馑?,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。

    大眾

    SWAGEN 大眾汽車(chē)公司的德文Volks Wagenwerk,意為大眾使用的汽車(chē),標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝- 大眾

    必勝-必勝。 豐田TOYOTA 豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球,中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字,代表豐田公司。

    福特

    FORD 福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣,藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物,所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。

    寶馬

    BMW 寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案,代表藍(lán)天,白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,又象征公司一貫宗旨和目標(biāo) 寶馬

    : 勞斯萊斯ROLLS-ROYCE 勞爾斯·羅勞易斯汽車(chē)的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

    法拉利

    FERRARI 法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員;他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后,該 法拉利

    飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議:法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了,馬就變成了黑顏色;而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

    標(biāo)致

    PEUGEOT 標(biāo)致汽車(chē)公司的前身,是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開(kāi)辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的 標(biāo)致

    標(biāo)志,有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大優(yōu)點(diǎn):鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無(wú)阻。當(dāng)1890年,第一輛標(biāo)致汽車(chē)問(wèn)世時(shí),為表明它的高品質(zhì),公司決定仍沿用“雄獅”商標(biāo)。

    阿斯頓·馬丁

    ASTONMARTIN 阿斯頓·馬丁汽車(chē)標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬,分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣,具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

    本特利(賓利)

    Bentley 爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車(chē)時(shí)車(chē)上就帶有一個(gè)徽章,上面是一對(duì)隼鷹翅膀簇?fù)碇咎乩拈_(kāi)頭字母“B”?,F(xiàn)在四汽缸汽車(chē)已不再生產(chǎn),而“B”字徽章仍是本特利的象征。 賓利LOGO

    本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體,生出一對(duì)翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標(biāo)志一直沿用至今。

    林肯

    LINCOLN 林肯汽車(chē)是福特汽車(chē)公司擁有的第二個(gè)品牌。林肯汽車(chē)公司是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的,1922年被福特汽車(chē)公司收購(gòu)。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為業(yè)。林肯汽車(chē)是第一個(gè)以總統(tǒng)的名字命名的品牌,專(zhuān)為總統(tǒng)和國(guó)家元首生產(chǎn)的高檔轎車(chē)。

    美洲虎

    JAGUAR 美洲虎汽車(chē)的名字起源,則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車(chē)公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車(chē)公司。當(dāng)時(shí),里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar,它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲虎又稱(chēng)捷豹,香港人還稱(chēng)“積架”,緣由英文JAGUAR的音譯,

    雪佛蘭

    CHEVROLET 雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié),Chevrolet是瑞士的賽車(chē) 雪佛蘭

    手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

    雷克薩斯

    LEXUS 雷克薩斯的標(biāo)志取車(chē)名的英文第一個(gè)字母,即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。 蘭博基尼LAMBORGHINI 公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿(mǎn)了力氣,正準(zhǔn)備向?qū)κ? 雷克薩斯車(chē)標(biāo)

    發(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說(shuō)蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn),因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。車(chē)頭和車(chē)尾上的商標(biāo)省去了公司名,只剩下一頭犟牛。

    凱迪拉克

    CADILLAC 選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克表示敬意,商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章,冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。

    阿爾法-羅米歐

    ALFAROMEO 阿爾法·羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開(kāi)始使用,這是米蘭市的市徽,也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽,標(biāo)志中的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事;右邊部分是米蘭大公的徽章;關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說(shuō),其中之一的說(shuō)法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。

    沃爾沃

    沃爾沃

    LVO “沃爾沃”(VOLVO),也譯為“富豪”。車(chē)標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。沃爾沃圖形車(chē)標(biāo)是由雙圓環(huán)組成車(chē)輪的形狀,并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語(yǔ)文字“VOLVO”,是滾滾向前的意思,寓意著沃爾沃汽車(chē)的車(chē)輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)、前途無(wú)量。

    馬自達(dá)

    馬自達(dá)MAZDA 馬自達(dá)汽車(chē)公司的原名為東洋工業(yè)公司,生產(chǎn)的汽車(chē)用公司創(chuàng)始人“松田”來(lái)命名,又因“松田”的拼音為MAZDA(馬自達(dá)),所以人們便習(xí)慣稱(chēng)為馬自達(dá)。 公司與福特公司合作之后,采用了新的車(chē)標(biāo),橢圓中展翅飛翔的海鷗,同時(shí)又組成“M”字樣?!癕”是MAZDA第一個(gè)大寫(xiě)字母。

    旁蒂克

    PONTIAC 旁蒂克車(chē)標(biāo),由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”,取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名:圖形車(chē)標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。而十字形標(biāo)記,則表示旁蒂克是通用汽車(chē)公司的重要成員,也象征旁蒂克汽車(chē)安全可靠;箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神,預(yù)示著旁蒂克汽車(chē)跑遍全球。

    蓮花

    LOTUS 蓮花車(chē)標(biāo),是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型,上面除了有“蓮花”(LOTUS)字樣外,還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱(chēng)(A.C.B.CHAPMAN)的四個(gè)英文字母“A.C.B.C”疊加在一起而成。 蓮花公司是英國(guó)人查普曼1951年創(chuàng)立的,主要生產(chǎn)跑車(chē),由于規(guī)模小,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幾經(jīng)易手,現(xiàn)落戶(hù)到意大利的菲亞特汽車(chē)公司。

    雷諾

    1898年,路易斯·雷諾三兄弟在法國(guó)比仰古創(chuàng)建雷諾汽車(chē)公司。它是世界上最悠久 雷諾

    的汽車(chē)公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車(chē)、公務(wù)用車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)等。 雷諾車(chē)標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案,象征雷諾三兄弟與汽車(chē)工業(yè)融為一體,表示“雷諾”能在無(wú)限的(四維)空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。

    通用別克

    BUICK 別克商標(biāo)中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標(biāo),那三把顏色不同的利劍 別克

    (從左到右分別為紅、白、藍(lán)三種顏色),依次排列在不同的高度位置上,給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺(jué), 別克轎車(chē)的英文車(chē)標(biāo)來(lái)源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克的姓氏。而整個(gè)商標(biāo)是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地。

    保時(shí)捷

    保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

    歐寶

    德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車(chē)公司的子公司,是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由亞當(dāng)·歐寶所創(chuàng)立,至今已有百多年歷史。

    菲亞特

    FIAT 意大利菲亞特公司創(chuàng)建于1899年7月現(xiàn)在菲亞特是意大利最為重要的汽 菲亞特

    車(chē)制造中心及最大的私有企業(yè)集團(tuán)。領(lǐng)域涉及商用車(chē)輛、船舶、飛機(jī)、火車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī)及建筑機(jī)械等。 菲亞特(FIAT)意大利都靈汽車(chē)制造廠(Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino)的譯文縮寫(xiě)“fiat”在英語(yǔ)中的詞意為“法會(huì)”、“許可”、“批準(zhǔn)”。

    羅孚

    Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語(yǔ)。而“Rover”這個(gè)詞,英語(yǔ)中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起,這個(gè)標(biāo)志便放在了一輛輛汽車(chē)前正中的位置上。20世紀(jì)20年代,戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛(ài)Rover車(chē)的年輕人。后來(lái),Rover標(biāo)志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像,不過(guò)他仍然帶著頭盔。準(zhǔn)確而符合邏輯地說(shuō),是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次 斯柯達(dá)

    出現(xiàn)在散熱器的標(biāo)志牌上,它作為吉祥象征貫串于Rover 車(chē)的百年歷史。

    斯柯達(dá)

    斯柯達(dá)商標(biāo)的含義是:巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品;鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷(xiāo)全世界;向右飛行著的箭頭,則象征著先進(jìn)的工藝; 現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá)·弗雷西亞牌汽車(chē)的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹(shù)葉,表示勝利。

    克萊斯勒

    克萊斯勒(Chrysler)公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車(chē)公司。圖形商標(biāo)像一枚五角星勛章。

    鈴木

    鈴木商標(biāo)圖案是的S是SUZAUKI的第一個(gè)商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫(xiě)字母 鈴木

    ,1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機(jī)制作所,1954年改稱(chēng)鈴木汽車(chē)工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車(chē)、輕型貨車(chē)、摩托車(chē)等。從1979年以來(lái),公司生產(chǎn)的微型汽車(chē)在日本銷(xiāo)售量居首位。

    雪鐵龍

    1900年,安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年,安德列·雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。

    四、豐田車(chē)一共有多少種車(chē)標(biāo)?常見(jiàn)的都有哪些呢?

    今天來(lái)一點(diǎn)不一樣的,來(lái)!猜!車(chē)!標(biāo)!

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    先別急著打開(kāi)汽車(chē)標(biāo)志大全圖,在現(xiàn)有的汽車(chē)品牌中是找不到這個(gè)標(biāo)志的,但它的的確確是一家著名汽車(chē)制造商使用過(guò)的logo。

    好了,不賣(mài)關(guān)子了,它是豐田汽車(chē)從老東家豐田自動(dòng)織機(jī)制作所獨(dú)立出來(lái)后,正式使用的第一個(gè)品牌logo。

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    以1937年的審美來(lái)看,這樣簡(jiǎn)潔明快的標(biāo)志看起來(lái)相當(dāng)時(shí)髦,日文假名后的“E”形設(shè)計(jì)還有點(diǎn)速度與激情的意味。

    只不過(guò)現(xiàn)在看起來(lái),它普通的就像是一枚印在9.9包郵文化衫上的“紀(jì)念郵戳”,看起來(lái)還有點(diǎn)丑。

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    事實(shí)上豐田確實(shí)這么做了...

    既然談到了logo設(shè)計(jì),K哥先插點(diǎn)背景素材。

    日本的logo設(shè)計(jì)有自己鮮明的風(fēng)格,其獨(dú)特之處就在于將傳統(tǒng)日式文化與外來(lái)的西方文化相組合,讓logo看起來(lái)既時(shí)尚又“日風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn)”。

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    比如日本黑道的幫徽,既可以看成是簡(jiǎn)潔的抽象logo,又可以看成是日文的象形圖案,辨識(shí)度相當(dāng)高。

    除此之外,日本的logo善于利用地域的差異,來(lái)設(shè)計(jì)代表不同地域文化的logo,比如K哥一直在用的表情包熊本熊。

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    它的靈感來(lái)自于當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑,設(shè)計(jì)者結(jié)合了熊本城的黑色元素和日漫萌系角色的腮紅,創(chuàng)造出了這么可(欠)愛(ài)(揍)的角色。

    用風(fēng)格鮮明的標(biāo)志來(lái)區(qū)分同類(lèi)型的內(nèi)容,是logo設(shè)計(jì)的最終目的,也是最直接的方法,而日本人很善于利用這一點(diǎn),尤其是豐田。

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    不說(shuō)存在感過(guò)低的歷史,即使在豐田現(xiàn)有的車(chē)系中,也已經(jīng)存在著十幾個(gè)不同的“另類(lèi)”車(chē)標(biāo),而且各自有獨(dú)特的含義和象征。

    話不多說(shuō),一起來(lái)看一下這些特立獨(dú)行的豐田車(chē)標(biāo)。(不吹不黑,能全認(rèn)出算我輸?)

    ·獨(dú)立車(chē)標(biāo)的始祖-皇冠車(chē)標(biāo)

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    皇冠車(chē)標(biāo)誕生于1955年,可以說(shuō)是豐田使用過(guò)的最成功的獨(dú)立車(chē)標(biāo),它的出現(xiàn)有著很高的象征意義。

    對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),皇冠不僅僅是一臺(tái)成功的量產(chǎn)車(chē),它更是豐田首款獨(dú)立自主制造的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē),當(dāng)時(shí)對(duì)于日本的意義不亞于我們的解放牌汽車(chē)。

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    刻著皇冠的車(chē)標(biāo)加上名為皇冠的車(chē)名,赤裸裸的“等級(jí)”象征絕對(duì)是能輕松征服國(guó)人的,也難怪皇冠在上世紀(jì)80年代的中國(guó)有著相當(dāng)崇高的地位。

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