-
當(dāng)前位置:首頁 > 創(chuàng)意學(xué)院 > 十大排名 > 專題列表 > 正文
igbt十大排名
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于igbt十大排名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
本文目錄:
一、斯達半導(dǎo)現(xiàn)狀分析?斯達半導(dǎo)主力加倉?斯達半導(dǎo)診斷?
芯片被"卡脖子"一直在阻礙我國半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,在政策和基金傾斜的背景下,芯片的國產(chǎn)化進程不斷進行,產(chǎn)生了一批優(yōu)越的芯片企業(yè)。今天就帶大家簡單了解一個芯片半導(dǎo)體行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)--斯達半導(dǎo)。
在開始分析斯達半導(dǎo)前,我整理好的芯片行業(yè)龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領(lǐng)?。?strong>寶藏資料:芯片行業(yè)龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:斯達半導(dǎo)的主營業(yè)務(wù)為以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn),并以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售。主要產(chǎn)品可用于功率范圍從0.5kW至1MW以上的不同領(lǐng)域等。斯達半導(dǎo)是國內(nèi)IGBT領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),國內(nèi)唯一進入全球前十的IGBT模塊供應(yīng)商
簡單介紹了斯達半導(dǎo)的公司情況后,再來看一下公司的優(yōu)勢有哪些?
優(yōu)勢一、技術(shù)優(yōu)勢
斯達半導(dǎo)以技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量為公司之根本,并以開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)為公司的主要工作,持續(xù)不斷地擴大研發(fā)投入,發(fā)展、組建了一支素質(zhì)優(yōu)良的國際型研發(fā)隊伍,涵蓋了IGBT、快恢復(fù)二極管等功率芯片和 IGBT、MOSFET、SiC 等功率模塊的設(shè)計、工藝開發(fā)、產(chǎn)品測試、產(chǎn)品應(yīng)用等,在半導(dǎo)體技術(shù)、電力電子、控制、材料、力學(xué)、熱學(xué)、結(jié)構(gòu)等多學(xué)科具備了深厚的技術(shù)積累。
優(yōu)勢二、細分行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)
斯達半導(dǎo)自成立以來一直專注于IGBT為主的功率器件的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依據(jù)2020年IHS Markit報告,斯達半導(dǎo)2019年度IGBT模塊的全球市場份額占有率國際排名第7位(并列),屬于排名第一的中國企業(yè),是國內(nèi)IGBT行業(yè)中的領(lǐng)頭羊。
優(yōu)勢三、具備先發(fā)優(yōu)勢
IGBT 模塊不單單是應(yīng)用廣泛,并且它屬于下游產(chǎn)品中的重要核心器件,一旦發(fā)生問題會出現(xiàn)產(chǎn)品無法使用的情況,下游企業(yè)就要面臨很大的損失,替代成本金額較大,因此一般下游企業(yè)都會經(jīng)過較長的認(rèn)證期后才會大批量采購。
國內(nèi)的其他企業(yè)若是要進入IGBT模塊市場,那么就需要去面臨長期的市場開發(fā)困難和資金投入壓力,更加凸顯了斯達半導(dǎo)的先發(fā)優(yōu)勢。隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷發(fā)展,自主芯片能夠批量導(dǎo)入,那么也讓供貨的穩(wěn)定性優(yōu)勢進一步加強,從而提高潛在競爭對手進入本行業(yè)的壁壘。
由于篇幅受限,更多關(guān)于斯達半導(dǎo)的深度報告和風(fēng)險提示,我整理在這篇研報當(dāng)中,點擊即可查看:【深度研報】斯達半導(dǎo)點評,建議收藏!
二、從行業(yè)角度來看
依據(jù)IHS 的數(shù)據(jù),在2020 年市場規(guī)模為422 億美元全球功率半導(dǎo)體,同比上漲了4.6%,在這其中,中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模有153億美元,同比增長則是6.3%。同時,其細分市場中發(fā)展最快的半導(dǎo)體功率器件當(dāng)屬IGBT了。
近年來,以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等材料為代表的化合物半導(dǎo)體因其寬禁帶、高飽和漂移速度、高臨界擊穿電場等優(yōu)異的性能而飽受關(guān)注。其中碳化硅功率器件由于受下游新能源汽車等行業(yè)需求的拉動,市場規(guī)模的快速增長,行業(yè)的發(fā)展空間很大。
總而言之,我認(rèn)為斯達半導(dǎo)公司作為芯片半導(dǎo)體行業(yè)中排名靠前的企業(yè),由于行業(yè)上升的紅利,有希望實現(xiàn)高速發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性,如果想更準(zhǔn)確地知道斯達半導(dǎo)未來行情,直接點擊鏈接,有專業(yè)的投顧幫你診股,看下斯達半導(dǎo)現(xiàn)在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測斯達半導(dǎo)還有機會嗎?
應(yīng)答時間:2021-11-09,最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),請點擊查看
二、公司深度國產(chǎn)替代最有可能形成突破的半導(dǎo)體
功率半導(dǎo)體行業(yè)背景:
功率器件原理:
功率器件特指轉(zhuǎn)換并控制電力的功率半導(dǎo)體器件。電力轉(zhuǎn)換包括轉(zhuǎn)換一個或多個電壓、電流或頻 率;功率控制指控制輸入和輸出的功率大小。(電力轉(zhuǎn)換 核心 目標(biāo)是提高能量轉(zhuǎn)換率、減少功率損耗。關(guān)斷時沒有漏電,導(dǎo)通時沒有電壓損失, 在開關(guān)切換時沒有功率損耗。電力控制 核心 是使用最小的輸入控制功率保證輸出功率的大小和時延。)
半導(dǎo)體器件分類:
功率半導(dǎo)體應(yīng)用范圍
功率半導(dǎo)體下游應(yīng)用廣泛,基本上涉及到電力系統(tǒng)的地方都會使用功率器件。下游應(yīng)用領(lǐng)域主要可分為幾大部分: 消費電子、新能源 汽車 、可再生能源發(fā)電及電網(wǎng)、軌道交通、白色家電、工業(yè)控制,市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。
功率半導(dǎo)體發(fā)展
功率半導(dǎo)體分類及特點
功率器件性能對比
功率半導(dǎo)體市場規(guī)模
功率半導(dǎo)體用于所有電力電子領(lǐng)域,市場成熟穩(wěn)定且增速緩慢。行業(yè)發(fā)展主要依靠新興領(lǐng)域如新 能源 汽車 、可再生能源發(fā)電、變頻家電等帶來的巨大需求缺口。成熟市場規(guī)模:根據(jù)IHS Markit 數(shù)據(jù)顯示2018年全球功率器件市場規(guī)模為391億美元, 中國功率市場規(guī)模為138億美元 ,全球占比 35%。
純增量市場規(guī)模:我們主要測算了國內(nèi)新能源 汽車 、充電樁、光伏和風(fēng)電四個領(lǐng)域中應(yīng)用功率半導(dǎo)體市場空間。
①新能源 汽車 領(lǐng)域市場需求到2025年約160億元,2030年約275億元。
②公共直流充電樁領(lǐng)域2020-2025年累計市場需求約140億元,2025-2030年累計需求約400億元。
③光伏領(lǐng)域2020-2025年累計市場需求約50億元,隨政策調(diào)整有望進一步增長。
④風(fēng)電領(lǐng)域2020-2024 年累計市場需求約30億元。整體看,國內(nèi)功率半導(dǎo)體市場2025年四個領(lǐng)域提供純增量規(guī)模預(yù)計達 200億元。
根據(jù)Omdia數(shù)據(jù)顯示,2018年全球排名前十功率半導(dǎo)體企業(yè)來自于美國、歐洲和日本,合計市占率達60%。國內(nèi)功率半導(dǎo)體市場自給率偏低,中高端功率MOSFET和IGBT自給率不足10%,國產(chǎn)替代空間巨大。
行業(yè)發(fā)展趨勢一:不需要追趕摩爾定律,倚重制程工藝、封裝設(shè)計和新材料迭代,整體趨向集成 化、模塊化
功率半導(dǎo)體整體進步靠制程工藝、封裝設(shè)計和新材料迭代。設(shè)計環(huán)節(jié):功率半導(dǎo)體電路結(jié)構(gòu)簡單, 不需要像數(shù)字邏輯芯片在架構(gòu)、IP、指令集、設(shè)計流程、軟件工具等投入大量資本。 制造 環(huán)節(jié): 因不需要追趕摩爾定律,產(chǎn)線對先進設(shè)備依賴度不高,整體資本支出較小。封裝環(huán)節(jié):可分為分 立器件封裝和模塊封裝,由于功率器件對可靠性要求非常高,需采用特殊設(shè)計和材料,后道加工價值量占比達35%以上,遠高于普通數(shù)字邏輯芯片的10%。
行業(yè)發(fā)展趨勢二:新能源與5G通信推動第三代半導(dǎo)體興起
新能源、5G等新興應(yīng)用加速第三代半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)化需求,我國市場空間巨大且有望在該領(lǐng)域快 速縮短和海外龍頭差距。①天時:第三代材料在高功率、高頻率應(yīng)用場景具有取代硅材潛力,行業(yè)整體處于產(chǎn)業(yè)化起步階段。②地利:受下游新能源車、5G、快充等新興市場需求以及潛在的硅材替換市場驅(qū)動,目前深入研究和產(chǎn)業(yè)化方向以SiC和GaN為主,國內(nèi)市場空間巨大。③人和:第三代半導(dǎo)體核心難點在材料制備,其他環(huán)節(jié)可實現(xiàn)國產(chǎn)化程度非常高,加持國家在政策和資金方 面大力支持。我們認(rèn)為該行業(yè)技術(shù)追趕速度更快、門檻準(zhǔn)入較低、國產(chǎn)化程度更高,中長期給國內(nèi)功率半導(dǎo)體企業(yè)、襯底材料供應(yīng)商帶來更多發(fā)展空間確定性更強。
行業(yè)發(fā)展趨勢三:IDM模式更適合功率半導(dǎo)體行業(yè),代工可以提供產(chǎn)能、工藝技術(shù)補充
海外功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)都采用IDM模式,國內(nèi)功率半導(dǎo)體行業(yè)商業(yè)模式以IDM為主,設(shè)計+代工為輔。
國內(nèi)上市公司
國內(nèi)功率半導(dǎo)體發(fā)展分析
企業(yè)簡介:
公司主營業(yè)務(wù)是以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn),并以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售。IGBT模塊的核心是IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片,公司自主研發(fā)設(shè)計的IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片是公司的核心競爭力之一。公司總部位于浙江嘉興,在上海和歐洲均設(shè)有子公司,并在國內(nèi)和歐洲均設(shè)有研發(fā)中心。
自2005年成立以來,公司一直致力于IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片的設(shè)計和工藝及IGBT模塊的設(shè)計、制造和測試,公司的主營業(yè)務(wù)及主要產(chǎn)品均未發(fā)生過變化。2019年,IGBT模塊的銷售收入占公司銷售收入總額的95%以上,是公司的主要產(chǎn)品。
股權(quán)結(jié)構(gòu):
斯達的創(chuàng)始人,深耕 IGBT 領(lǐng)域十五年:
董事長兼創(chuàng)始人沈華(1963 年),于1995 年獲得美國麻省理工學(xué)院(MIT)材料學(xué)博士學(xué)位,1995年7月至1999年7月任西門子半導(dǎo)體部門(英飛凌前身,1999 年成為英飛凌公司)高級研發(fā)工程師,1999 年 8 月至 2005 年任賽靈思公司高級項目經(jīng) 理。
胡畏(1964 年),副總經(jīng)理,1994年獲美國斯坦福大學(xué)工程經(jīng)濟系統(tǒng)碩士學(xué)位。 1987年至1990年任北京市計算中心助理研究員,1994年至1995年任美國漢密爾頓證券商業(yè)分析師,1995 年至2001年任美國 ProvidianFinancial 公司市場總監(jiān),執(zhí)行高級副總裁助理,公司戰(zhàn)略策劃部經(jīng)理。2005 年回國創(chuàng)辦公司。
從前十大流通股東來看,多只公募基金二季度新進前十大股東。2季度均價150。
財務(wù)介紹:
摸魚打分73分,ROE8.21%,2020年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入41,647.84萬元,較2019年上半年同期增長13.65%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8,067.11萬元,較2019年上半年同期增長25.30%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤6,903.77萬元,較2019年上半年同期增長31.00%。同時,公司主營業(yè)務(wù)收入在各細分行業(yè)均實現(xiàn)穩(wěn)步增長: (1)公司工業(yè)控制和電源行業(yè)的營業(yè)收入為32,924.94萬元,較上年同期增長15.86%;(2)公司新能源行業(yè)營業(yè)收入為6,981.03萬元,較上年同期增長6.03%;(3)公司變頻白色家電及其他行業(yè)的營業(yè)收入為1,649.38萬元,較上年同期增長12.35%。
PE200倍,處于 歷史 66%位置,PB28.72倍, 歷史 66%的位置。
公司看點:
公司采用以市場為導(dǎo)向,以技術(shù)為支撐,通過不斷的研發(fā)創(chuàng)新,開發(fā)出滿足客戶需求的具有市場競爭力的功率半導(dǎo)體器件,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
公司產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要分為 芯片和模塊設(shè)計、芯片外協(xié)制造、模塊生產(chǎn) 三個階段。
階段一:芯片和模塊設(shè)計。公司產(chǎn)品設(shè)計包含IGBT芯片、快恢復(fù)二極管芯片的設(shè)計和IGBT模塊的設(shè)計。本階段公司根據(jù)客戶對IGBT關(guān)鍵參數(shù)的需求,設(shè)計出符合客戶性能要求的芯片;根據(jù)客戶對電路拓?fù)浼澳K結(jié)構(gòu)的要求,結(jié)合IGBT模塊的電性能以及可靠性標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計出滿足各行業(yè)性能要求的IGBT模塊。
階段二:芯片外協(xié)制造。公司根據(jù)階段 一 完成的芯片設(shè)計方案委托第三方晶圓代工廠如上海華虹、上海先進等外協(xié)廠商外協(xié)制造自主研發(fā)的芯片,公司在外協(xié)制造過程中提供芯片設(shè)計圖紙和工藝制作流程,不承擔(dān)芯片制造環(huán)節(jié)。
階段三:模塊生產(chǎn)。模塊生產(chǎn)是應(yīng)用模塊原理,將單個或多個如IGBT芯片、快恢復(fù)二極管等功率芯片用先進的封裝技術(shù)封裝在一個絕緣外殼內(nèi)的過程。由于模塊外形尺寸和安裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化及芯片間的連接已在模塊內(nèi)部完成,因此和同容量的器件相比,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、外接線簡單、互換性好等優(yōu)點。公司主要產(chǎn)品IGBT模塊集成度高,內(nèi)部拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,又需要在高電壓、大電流、高溫、高濕等惡劣環(huán)境中運行,對公司設(shè)計能力和生產(chǎn)工藝控制水平要求高。本階段公司根據(jù)不同產(chǎn)品需要采購相應(yīng)的芯片、DBC、散熱基板等原材料,通過芯片貼片、回流焊接、鋁線鍵合、測試等生產(chǎn)環(huán)節(jié),最終生產(chǎn)出符合公司標(biāo)準(zhǔn)的IGBT模塊。
公司銷售主要采取直銷的方式進行銷售,根據(jù)下游客戶的分布情況,除嘉興總部外在全國建立了六個銷售聯(lián)絡(luò)處,并于瑞士設(shè)立了控股子公司斯達歐洲,負(fù)責(zé)國際市場業(yè)務(wù)開拓和發(fā)展。
下游應(yīng)用:
中國工控 IGBT 市場按照總體 150 億 RMB 工控占比 29%計算大約在 44 億 RMB。 按照國內(nèi)復(fù)合增速 5%,則 2025 年國內(nèi)工控的市場空間約為 60 億元;這一塊是斯達半導(dǎo)的基本盤,行業(yè)需求分散穩(wěn)定且波動相對較小。英威騰和匯川技術(shù)等工控領(lǐng)域國內(nèi) 領(lǐng)軍公司一直都是斯達半導(dǎo)排名第一第二的大客戶。
疫情加速了國內(nèi)下游工控行業(yè)的國產(chǎn)替代進程,疫情同時阻礙了英飛凌等 IGBT 產(chǎn)品進入國內(nèi)。斯達工控 IGBT 可能處于下游本 土需求增加+加速替代國外龍頭提升份額的有利局面,預(yù)計在后疫情時代工控 IGBT 領(lǐng) 域持續(xù)提升市占率的過程也將持續(xù)。
IGBT 占新能源車成本近 8%,且是純增量產(chǎn)品。 IGBT 模塊在新能源 汽車 領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,被廣泛應(yīng)用于電機控制器、車載空調(diào)、充電樁等設(shè)備。IGBT 模塊的作用是交流電和直流電的轉(zhuǎn)換,同時IGBT模塊還承擔(dān)電壓的高低轉(zhuǎn)換的功能。新能源 汽車 外接充電時候是交流電,需要通過 IGBT模塊轉(zhuǎn)變成直流電然后給電池,同時要把交流電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷阂陨喜拍芙o電池組充電。
在電動車領(lǐng)域主要應(yīng)用分三類: 1)電驅(qū)動系統(tǒng):IGBT 模塊將直流變交流后驅(qū)動 汽車 電機(電控模塊); 2)車載空調(diào)變頻與制熱:小功率直流/交流逆變,這個模塊工作電壓不高,單價相對也低一些; 3)充電樁中 IGBT模塊被用作開關(guān)使用:直流充電樁中 IGBT模塊的成本占比接 近 20%;
電池成本占比最大,一般來說可以占到約電動車總成本 40%以上;2)成本占比第二大的是電機驅(qū)動系統(tǒng),可以達到電動車總成本的 15%~20%,而 IGBT則占到電機驅(qū)動系統(tǒng)成本 40%-50%,等價于 IGBT 占新能源車總成本接近 8%的比例。
并且,對于IGBT來說,新能源 汽車 對 IGBT 需求是純增量,因為傳統(tǒng)燃油車功率半導(dǎo)體器件電壓低,只需要Si基的 MOSFET,而新能源 汽車 在 600V以上MOSFET無法達到要求,必須要換成 IGBT;因此 IGBT 是僅次于電池以外第二大受益的零部件。
斯達在家電 IPM 和光伏風(fēng)電等都有相關(guān)布局,但是營收占比還相對較小,19 年占比在 4%左右,可能和市場空間相對較小,公司選擇先攻克工控和新能源 汽車 的戰(zhàn)略有關(guān),在供應(yīng)鏈安全因為外部環(huán)境受到威脅的大背景下,斯達未來在這一塊不斷增長的利基市場還是有比較大的替代潛力,是斯達的潛在期權(quán)增量領(lǐng)域。
行業(yè)地位:
由于IGBT對設(shè)計及工藝要求較高,而國內(nèi)缺乏IGBT相關(guān)技術(shù)人才,工藝基礎(chǔ)薄弱且企業(yè)產(chǎn)業(yè)化起步較晚,因此IGBT市場長期被大型國外跨國企業(yè)壟斷,國內(nèi)市場產(chǎn)品供應(yīng)較不穩(wěn)定;隨著國內(nèi)市場需求量逐步增大,供需矛盾愈發(fā)突顯。我國政府于《中國制造2025》中明確提出核心元器件國產(chǎn)化的要求,“進口替代”已是刻不容緩。公司具備自主研發(fā)設(shè)計國際主流IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片的能力和先進的模塊設(shè)計及制造工藝水平,全面實現(xiàn)了IGBT和快恢復(fù)二極管芯片及模塊的國產(chǎn)化,是國內(nèi)IGBT行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
根據(jù)全球著名市場研究機構(gòu)IHS在2019年發(fā)布的最新報告,2018年度公司在全球IGBT模塊市場排名第八,市場占有率2.2%,是唯一進入前十的中國企業(yè)。
未來看點:
短期看工控IGBT :20年疫情背景加速了下游如匯川技術(shù)等客戶變頻器/伺服等產(chǎn)品的國產(chǎn)替代(匯川中報業(yè)績預(yù)告高速增長),同時斯達競爭對手英飛凌等產(chǎn)能受限物流受阻,斯達工控IGBT目前處于客戶高增長和競爭對手暫時受阻礙的有利局面,二三季度邊際向好確定,未來2年工控IGBT是斯達的基本盤;
中期看車載IGBT :車載IGBT行業(yè)增速快于工控,且認(rèn)證慢,安全性和產(chǎn)品性能要求高;斯達前期車載IGBT產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)布局,累計給20家車企客戶進行小批量配套供貨,預(yù)計接下來將迎來收獲期,且恰逢IPO擴產(chǎn)增加車載IGBT產(chǎn)能,預(yù)計車載IGBT將較快起量,是公司20-25年增長最快的細分領(lǐng)域;新能源 汽車 業(yè)務(wù)進展順利,新增多個項目定點。上半年新能源乘用車銷量大幅下滑的背景下,公司新能源領(lǐng)域營收仍小幅增長,估計公司已成為低功率電動車細分領(lǐng)域最大的IGBT模塊供應(yīng)商,同時斬獲了多個國內(nèi)外知名車型平臺定點,將在2022年開始SOP。另外,48V功率器件開始大批量裝車應(yīng)用,出貨量有望繼續(xù)上升。
長期看SIC布局 :斯達對SIC持續(xù)投入研發(fā),并和宇通等聯(lián)合開發(fā)基于SIC的電機控制系統(tǒng),預(yù)計2024年左右國內(nèi)會迎來SIC器件滲透率拐點,測算不同SIC滲透率和斯達在IGBT/SIC器件不同市占率下斯達2025年的收入,顯示2025年斯達收入在42億-64億之間,凈利率20%左右。
三、斯達半導(dǎo)為什么漲起來了?斯達半導(dǎo) 業(yè)績2021?請問603290斯達半導(dǎo)還可以持股嗎?
芯片被"卡脖子"一直是我國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展慢的原因所在,在政策和基金傾斜的過程中,芯片的國產(chǎn)化進程繼續(xù)進行,產(chǎn)生了一批優(yōu)越的芯片企業(yè)。今天就來給大家介紹一個芯片半導(dǎo)體行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)——斯達半導(dǎo)。
在開始分析斯達半導(dǎo)前,我整理好的芯片行業(yè)龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領(lǐng)取:
優(yōu)勢三、具備先發(fā)優(yōu)勢
IGBT 模塊一方面是應(yīng)用廣泛,且在產(chǎn)品方面它屬于行業(yè)下游的核心設(shè)備,一旦出現(xiàn)問題會導(dǎo)致產(chǎn)品使用不了,下游企業(yè)就要面臨很大的損失,替代成本十分高昂,因此,一般下游企業(yè)也都會經(jīng)過較長的認(rèn)證期后才會大批量采購。
要是國內(nèi)的其他企業(yè)想要進入IGBT模塊市場,那么他們就需要去面對長期的資金投入壓力和市場開發(fā)困難,這側(cè)面突出了斯達半導(dǎo)的先發(fā)優(yōu)勢。隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷提升,同時自主芯片,對于大數(shù)據(jù)可以批量導(dǎo)入,并且加強了供貨的穩(wěn)定性上的優(yōu)勢,從而提高潛在競爭對手進入本行業(yè)的門檻。
由于篇幅受限,更多關(guān)于斯達半導(dǎo)的深度報告和風(fēng)險提示,我整理在這篇研報當(dāng)中,點擊即可查看:【深度研報】斯達半導(dǎo)點評,建議收藏!
二、從行業(yè)角度來看
通過IHS 的數(shù)據(jù)可知,全球功率半導(dǎo)體市場規(guī)模為422 億美元,在2020 年里面同比增長4.6%,在這其中,中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模有153億美元,同比增長則是6.3%。同時,在其細分市場中,IGBT是發(fā)展最快的半導(dǎo)體功率器件。
近年來,以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等材料為代表的化合物半導(dǎo)體因其寬禁帶、高飽和漂移速度、高臨界擊穿電場等優(yōu)異的性能而飽受關(guān)注。其中碳化硅功率器件由于受下游新能源汽車等行業(yè)需求的拉動,市場規(guī)模的迅速增長,行業(yè)有著較為廣闊的市場空間。
總之,我認(rèn)為斯達半導(dǎo)公司作為芯片半導(dǎo)體行業(yè)中排名靠前的企業(yè),伴隨著行業(yè)盈余的上升,有希望實現(xiàn)高速發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性,如果想更準(zhǔn)確地知道斯達半導(dǎo)未來行情,直接點擊鏈接,有專業(yè)的投顧幫你診股,看下斯達半導(dǎo)現(xiàn)在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測斯達半導(dǎo)還有機會嗎?
應(yīng)答時間:2021-12-03,最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),請點擊查看
四、斯達半導(dǎo)選股分析?斯達半導(dǎo)主力流入?斯達半導(dǎo)叉牛診股?
芯片被"卡脖子"一直是導(dǎo)致我國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展不起來的原因,在政策和基金傾斜的情況下,芯片的國產(chǎn)化進程一次又一次加快,一批具有優(yōu)勢的芯片企業(yè)出現(xiàn)了。今天為大家簡單講解一個芯片半導(dǎo)體行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)--斯達半導(dǎo)。
在開始分析斯達半導(dǎo)前,我整理好的芯片行業(yè)龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領(lǐng)?。?strong>寶藏資料:芯片行業(yè)龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:斯達半導(dǎo)的主營業(yè)務(wù)為以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn),并以IGBT模塊形式對外實現(xiàn)銷售。主要產(chǎn)品可用于功率范圍從0.5kW至1MW以上的不同領(lǐng)域等。斯達半導(dǎo)是國內(nèi)IGBT領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),國內(nèi)唯一進入全球前十的IGBT模塊供應(yīng)商
簡單介紹了斯達半導(dǎo)的公司情況后,再來看一下公司的優(yōu)勢有哪些?
優(yōu)勢一、技術(shù)優(yōu)勢
斯達半島認(rèn)為公司最重要的就是技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量,并以開發(fā)新產(chǎn)品以及新技術(shù)作為公司的緊要工作,長期投入大量的研發(fā)資金,精心培養(yǎng)、組建了一支具有優(yōu)良素質(zhì)人才的國際型研發(fā)隊伍,涵蓋了IGBT、快恢復(fù)二極管等功率芯片和 IGBT、MOSFET、SiC 等功率模塊的設(shè)計、工藝開發(fā)、產(chǎn)品測試、產(chǎn)品應(yīng)用等,在半導(dǎo)體技術(shù)、電力電子、控制、材料、力學(xué)、熱學(xué)、結(jié)構(gòu)等多學(xué)科具備了深厚的技術(shù)積累。
優(yōu)勢二、細分行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)
斯達半導(dǎo)自打成立以來就一直對IGBT為主的功率器件的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高度關(guān)注。在IHS Markit2020年報告中表明,斯達半導(dǎo)2019年度IGBT模塊的全球市場份額占有率國際排名第7位(并列),屬于中國企業(yè)中的龍頭企業(yè),是國內(nèi)IGBT行業(yè)中的領(lǐng)頭羊。
優(yōu)勢三、具備先發(fā)優(yōu)勢
IGBT 模塊不但在應(yīng)用上極為廣泛,而且在商品中它屬于產(chǎn)業(yè)下游的核心器件,萬一有什么問題,會導(dǎo)致產(chǎn)品無法使用,下游企業(yè)將會面對很大的損失,有著較高的替代成本,因此一般下游企業(yè)都會經(jīng)過較長的認(rèn)證期后才會大批量采購。
國內(nèi)的其他企業(yè)如果要布局IGBT模塊市場,那么將會要面臨較大的資金投入壓力和市場開發(fā)的困難,更加凸顯了斯達半導(dǎo)的先發(fā)優(yōu)勢。隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的擴大,自主芯片能夠批量導(dǎo)入,在供貨穩(wěn)定性上的優(yōu)勢會進一步鞏固,從而提高潛在競爭對手進入本行業(yè)的條件要求。
由于篇幅受限,更多關(guān)于斯達半導(dǎo)的深度報告和風(fēng)險提示,我整理在這篇研報當(dāng)中,點擊即可查看:【深度研報】斯達半導(dǎo)點評,建議收藏!
二、從行業(yè)角度來看
從IHS 的數(shù)據(jù)可以知道,全球功率半導(dǎo)體市場規(guī)模為422 億美元,在2020 年里面同比增長4.6%,而中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模則有153億美元,比上一年提升了6.3%。與此同時,其細分市場中發(fā)展最快的半導(dǎo)體功率器就是IGBT。
近年來,以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等材料為代表的化合物半導(dǎo)體因其寬禁帶、高飽和漂移速度、高臨界擊穿電場等優(yōu)異的性能而飽受關(guān)注。其中碳化硅功率器件受下游新能源汽車等行業(yè)需求拉動,市場規(guī)模的快速增長,行業(yè)具有良好的發(fā)展前景。
總之,我認(rèn)為斯達半導(dǎo)公司作為芯片半導(dǎo)體行業(yè)的龍頭企業(yè),隨著行業(yè)內(nèi)不斷上升的盈余,有望迎來較快的發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性,如果想更準(zhǔn)確地知道斯達半導(dǎo)未來行情,直接點擊鏈接,有專業(yè)的投顧幫你診股,看下斯達半導(dǎo)現(xiàn)在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測斯達半導(dǎo)還有機會嗎?
應(yīng)答時間:2021-11-03,最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),請點擊查看
以上就是關(guān)于igbt十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
推薦閱讀:
bigquant怎么調(diào)用gpt(chat gpt 國內(nèi)版)
校園大門口景觀設(shè)計(校園大門口景觀設(shè)計圖)
清遠小資民宿景觀設(shè)計(清遠小資民宿景觀設(shè)計圖)