延安道路景觀設(shè)計供應(yīng)（延安道路咋樣）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于延安道路景觀設(shè)計供應(yīng)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、道路勘測設(shè)計怎么做？

• 2、市政道路照明工程，求一施工組織設(shè)計方案及內(nèi)業(yè)資料范本！

• 3、景觀設(shè)計中主路 次路小路 寬多少

• 4、園林景觀工程設(shè)計的具體內(nèi)容詳細(xì)包括哪些？

一、道路勘測設(shè)計怎么做？

道路勘測設(shè)計通常分為兩個階段，即：初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段，每——個階段都有不同的目的和要求，因此，在道路勘測設(shè)計的方法上也有所不同，對應(yīng)于初步設(shè)計的稱為道路初測；對應(yīng)于施工圖設(shè)計的稱為道路定測。x0dx0a 一、道路初測x0dx0a (一)日的、任務(wù)及準(zhǔn)備工作x0dx0a 1．目的任務(wù)x0dx0a 初測是兩階段設(shè)計的第一階段(初步設(shè)計階段)的外業(yè)勘測工作。x0dx0a 初測的目的是根據(jù)批復(fù)的《工程項目可行性研究報告》所擬定的修建原則和設(shè)計方案，進行現(xiàn)場勘測，確定采用的方案，并搜集編制初步設(shè)計文件的資料。x0dx0a 初測中路線方案的選定應(yīng)采用“紙卜定線法”，當(dāng)受地形、地物及設(shè)備條件限制時，可采用“現(xiàn)場定線法”。x0dx0a 初測的任務(wù)則是要對路線方案作進一步的核查落實，并進行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作。x0dx0a 2．準(zhǔn)備工作x0dx0a 1)搜集資料x0dx0a 為滿足初測和初步設(shè)計的需要，航攝像片初測前應(yīng)收集、掌握以下資料：x0dx0a (1)可供利用的各種比例地形圖、航測圖、三角點、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點資料。x0dx0a (2)了解沿線自然地理概況，收集沿線的工程地質(zhì)、水文、氣象、地震基本烈度等資料。x0dx0a (3)搜集沿線農(nóng)林、水利、鐵路、公路、航道、城建、電力、環(huán)保等有關(guān)部門的規(guī)定及規(guī)劃、設(shè)計、科研成果等資料。x0dx0a(4)對于改建公路還應(yīng)收集原路的測設(shè)、施工及路況等資料。x0dx0a 另外注意以下資料的收集與調(diào)查：x0dx0a (1)了解沿線地形情況，擬定路線途徑的地形分界位置。x0dx0a (2)了解沿線涉及測量工地的地形、地貌、地物、通視、通行等情況。擬定勘測工作的困難類別。x0dx0a (3)調(diào)查沿線生活供應(yīng)、交通條件等情況。x0dx0a 2)室內(nèi)研究路線方案x0dx0a 根據(jù)工程項目可行性研究報告所擬定的路線基本走向方案，在既有地形圖(1：10000-1：5嗍)與航測照片上進行室內(nèi)研究，并進行初步的方案比選，擬定需要勘測的方案及比較路線，確定現(xiàn)場需要調(diào)查和落實的問題。x0dx0a 3．路線方案的現(xiàn)場核查和落實的問題x0dx0a 開測前，應(yīng)組織路線、地質(zhì)、橋涵等專業(yè)的主要人員，必要時邀請當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門派員參加進行現(xiàn)場路線方案的核實工作。核實的主要內(nèi)容和要求如下：x0dx0a (1)核查所搜集的地形圖與沿線地形、地物有無變化，對擬定的路線方案有無干擾，并研究相應(yīng)的路線調(diào)整方案。x0dx0a (2)核查沿線居民的分布、農(nóng)田水利設(shè)施、主要建筑設(shè)施等，并研究相應(yīng)的路線調(diào)整方案。x0dx0a (3)核查路線各種地上、地下管線，重要歷史文物，名勝古跡；旅游風(fēng)景區(qū)，自然保護區(qū)，景觀區(qū)點等，應(yīng)研究路線布設(shè)后對環(huán)境和景觀的影響。x0dx0a (4)對沿線重點工程和復(fù)雜的大、中型橋，隧道，互通立交等，應(yīng)逐一核查落實其位置及設(shè)置條件。x0dx0a (5)了解沿線主要建筑材料的產(chǎn)地、質(zhì)量、儲量和開采條件，對缺乏的筑路材料應(yīng)提出解決的途徑。x0dx0a (6)核查工作應(yīng)與當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T取得聯(lián)系，對重要的路線方案、同地方規(guī)劃或設(shè)施有干擾的方案，應(yīng)征求相關(guān)部門的意見。x0dx0a (7)核實中應(yīng)充分考慮對環(huán)保的影響。x0dx0a 4．資料整理x0dx0a 通過收集資料和現(xiàn)場的查實調(diào)查，應(yīng)提出如下資料：x0dx0a (1)根據(jù)已掌握的資料，概略說明沿線的地形、河流、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等情況；指出采用路線方案的理由，提供沿線主要工程和主要建筑材料情況，提出勘測中應(yīng)注意的事項、需要進一步解決的問題等。x0dx0a (2)估計野外工作的困難程度和工作量，確定初測隊伍的組織及必備的儀具和其他裝備，編制野外工作計劃和日程安排。x0dx0a (3)提出主要工程(如橋涵、隧道、立交等)的工程地質(zhì)勘察工作量和要求。x0dx0a (二)初測的內(nèi)容與步驟x0dx0a 根據(jù)實際情況對擬定的路線方案和比較方案進行調(diào)整與修正，確定路線走廊帶后進行初測

二、市政道路照明工程，求一施工組織設(shè)計方案及內(nèi)業(yè)資料范本！

六、道路施工組織方案（參考）

一、施工組織機構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表

二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)（包括總工期、節(jié)點工期）、安全目標(biāo)

三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程

四、保證措施

1．質(zhì)量體系與保證措施

2．工期保證措施

3．人員安排與保證措施

4．安全生產(chǎn)保證措施

5．環(huán)境保護、水土保持、施工后期的場地恢復(fù)措施

6．支付保障措施（有關(guān)民工工資 、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支付保證措施）

一、施工組織機構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表

1、工程概況

1.1工程名稱：***路工程照明工程施工

1.2建設(shè)地點：***路位于***區(qū)的東面、***區(qū)的西面，是目前***區(qū)連接珠三角及廣州、禪城的主要出入口，是省道***線的其中一段。***路***段兩側(cè)輔路工程，路線起點位于***，樁號K63+470，經(jīng)過九江墩根、煙南、河清及西樵大同、朝山及新田，路線終點接高明大橋東岸橋頭，樁號K73+050，路線呈東～西走向，路線全長9.58公里。其中，九西立交兩側(cè)ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道設(shè)計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。本項目道路等級采用城市次干道（Ⅰ級）兼二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度50km/h，左輔路的車道數(shù)為1×2，右輔路的車道數(shù)為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)荷載為雙輪組單軸BZZ-100。

1.3施工總工期預(yù)計為90日歷天，在2010年10月20日之前完工。

1.4工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線纜敷設(shè)、防雷接地等（不含高壓部分，其中，九西立交兩側(cè)ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設(shè)計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。具體以施工圖紙和工程量清單為準(zhǔn)）。本工程預(yù)算建安費約842萬元。

2、工程施工特點

根據(jù)***路***段兩側(cè)輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標(biāo)文件及現(xiàn)場實際條件，本工程有以下幾個特點：

2.1工作場地狹長，施工有一定的難度。

2.2工期緊張，有一定的難度。

3、編制依據(jù)

3.1***路***段兩側(cè)輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標(biāo)文件。

3.2現(xiàn)場的實際施工場地條件。

3.3我公司的實際情況已有實力。

4、技術(shù)條件

4.1招標(biāo)文件的技術(shù)條款。

4.2設(shè)計圖紙的具體要求。

4.3相關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

5、施工組織機構(gòu)

5.1公司簡介

本公司自創(chuàng)建以來，以“加快發(fā)展、服務(wù)社會”為宗旨，堅持“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)展方向，發(fā)揚“誠信、敬業(yè)、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，積極進取、不斷創(chuàng)新，打造了一支訓(xùn)練有素、專業(yè)高效的員工隊伍。

公司成立至今，公司全體員工都本著“團結(jié)奮進、積極進取”的工作態(tài)度，現(xiàn)已成功完成多項道路亮化工程施工。

我們將繼續(xù)堅持誠信服務(wù)的精神、不斷更新、提高專業(yè)工程管理技術(shù)，營造出更多優(yōu)秀的亮化工程。

對項目實行三級階梯管理，工程項目實行項目管理法。公司主要職責(zé)，貫徹國家有關(guān)建筑法令、法規(guī)，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，對工程部實行行業(yè)規(guī)范性的指導(dǎo)，為各項目部培養(yǎng)高級管理與技術(shù)人才。工程部主要職責(zé)，執(zhí)行公司的各項指令，提供工程項目人、財、物的支持，對項目工程質(zhì)量工期、安全、財務(wù)、實行指導(dǎo)性、監(jiān)督性的管理。項目經(jīng)理部：按項目管理法對項目工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工實行全面管理，全面履行工程管理目標(biāo)，是本工程的主要管理力量。

5.2施工組織機構(gòu)圖（見下頁）

6、施工總平面布置

6.1施工部署

6.1.1勞動力組織部署

（1）工程開工，項目經(jīng)理部管理人員及技術(shù)人員到位。

（2）召開項目部開工交底會，各工種人員的進場時間按工程進度安排分批進場。并根據(jù)工程需要，隨時調(diào)配人員，滿足現(xiàn)場要求。

6.1.2 施工機具部署：機具需用計劃，按工程進度投入到位。

6.1.3施工臨時設(shè)施：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，臨時住房地點與甲方協(xié)商。

6.2施工準(zhǔn)備

6.2.1技術(shù)準(zhǔn)備

（1）在此施工組織計劃的基礎(chǔ)上，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況和技術(shù)規(guī)范，編制更為詳細(xì)的，操作性強的施工組織計劃、施工工序安排及各分項工程施工方案，與技術(shù)交底及安全交底。

（2）按施工圖紙編制詳細(xì)的材料需用計劃并確保到場時間。

（3）結(jié)合甲方要求與現(xiàn)場實際情況，重新編制現(xiàn)場平面布置圖。

6.2.2工程現(xiàn)場及材料準(zhǔn)備（工程部、材料供用部）

（1）同甲方與監(jiān)理單位一起移交工作面，按甲方要求提供的總平面布置搭建臨時設(shè)施

（2）向甲方與監(jiān)理送交各種材料的樣品，并及時征得甲方與監(jiān)理的認(rèn)可

（3）按項目部確定的各種材料到場時間與材料供應(yīng)商簽定定貨合同

（4）制定現(xiàn)場材料管理制度，質(zhì)量與安全管理制度，人員管理制度等各項有關(guān)管理制度。

6.2.3與甲方及監(jiān)理的聯(lián)系與溝通

工程施工中，施工管理人員應(yīng)經(jīng)常與甲方及監(jiān)理的有關(guān)人員保持聯(lián)系，約同甲方及監(jiān)理檢查工地，介紹施工情況，并及時將甲方及監(jiān)理的意見反映到項目經(jīng)理部。

（1）工程開工時，請甲方及監(jiān)理在開工報告中簽字蓋章，以作為工期計算的基礎(chǔ)

（2）聽取甲方提出的設(shè)計意見，對不能做到的，必須予以解釋，變更設(shè)計必須得到甲方及監(jiān)理簽章認(rèn)可

（3）邀請甲方及監(jiān)理參加對已完工程和中間分項工程的驗收，通過后及時請甲方監(jiān)理在驗收資料上蓋章。

6.3施工總平面布置圖（附后）

7、施工總體進度計劃

7.1施工進度計劃

工程計劃工期為90日歷天，于2010年10月20日完工。

7.2施工進度計劃說明

根據(jù)業(yè)主總工期要求，該亮工程計劃工期為90日歷天,我公司承諾嚴(yán)格按甲方的總工期進度安排完成所承的施工任務(wù)。

7.2.1具體計劃說明如下：

7.2.1.1進場后會和總包協(xié)調(diào)定出合理的進度計劃。

7.2.1.2工程現(xiàn)場相當(dāng)復(fù)雜,這次投標(biāo)工期承諾,是考慮該部分沒有任何影響的情況下可以完成。

7.2.1.3在業(yè)主及總包方的大力的協(xié)調(diào)下,我方要決心排除困難,保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

7.2.2施工總體進度計劃表（附后）

二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)（包括總工期、節(jié)點工期）、安全目標(biāo)

1、工程質(zhì)量目標(biāo)：響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，各項系統(tǒng)功能性驗收、結(jié)構(gòu)驗收符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全、舒適、耐用的要求。按建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）評定為合格。依據(jù)設(shè)計圖紙組織進行施工、驗收，確保工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、工期目標(biāo)：采用分段平行施工與流水交叉作業(yè)的施工方法組織施工，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，在保證本標(biāo)段工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在90日歷天內(nèi)完成本工程承包范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)，于2010年10月20日完工。

3、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。“安全第一”，安全生產(chǎn)是實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良的保證，同時也是提高工作效率的保證，施工中必須加強安全意識，嚴(yán)格遵照操作規(guī)程，建立安全保證體系。確保工程施工無重大傷亡事故，一般工傷事故發(fā)生率2‰以下。

4、文明施工管理目標(biāo)：

4.1施工場地材料堆放整齊劃一、場地標(biāo)牌圖識齊全、做到工完場清。

4.2與甲方配合好，接受監(jiān)理單位按監(jiān)理程序監(jiān)控。

4.3真誠與沿線村民合作，文明施工。

三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程

1.工程概況：

本工程是***路***段兩側(cè)鋪路工程的照明工程設(shè)計，道路全長9580米，道路紅線寬度64米。

2.涉及范圍

本工程為***路兩側(cè)鋪路工程，沿線已基本城市化；根據(jù)本項目特點，本工程采用全線照明方案。

本工程道路照明參照二級公路兼城市次干路（設(shè)計速度50KN/h）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，行車道照明便準(zhǔn)為151x。

3.供電設(shè)計

本項目沿線設(shè)立6處箱式變電站，變電站盡量安置在負(fù)荷中心，并采用環(huán)網(wǎng)供電方式，10KV電源引自附近的公用電網(wǎng)。高壓部分次啊用樹干式供電，低壓部分采用放射式供電。

照明用電負(fù)荷為445.7KW，預(yù)留廣告燈箱負(fù)荷為230KW，備用負(fù)荷為200KW，采用380V/220V電源供電。電源由業(yè)主與供電部門協(xié)商就近接取。

根據(jù)道路規(guī)劃幾負(fù)荷分析，如下設(shè)置箱式變電站：

道路樁號ZK64附近設(shè)1#箱式變電站B1,100KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)2#箱式變電站B2,250KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)2#箱式變電站B2,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK68+207.8附近設(shè)3#箱式變電站B3,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK68+497附近設(shè)4#箱式變電站B4,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK70+407附近設(shè)5#箱式變電站B5,200KVA箱式變壓器1座。

道路樁號ZK65+674.2附近設(shè)6#箱式變電站B6,200KVA箱式變壓器1座。

箱式變電站室外落地安裝，箱式變電站幾基礎(chǔ)圖由廠家配套提供并協(xié)助安裝。

供電系統(tǒng)采用集中動態(tài)方式，補償后功率因數(shù)達到0.9以上。

4.照明設(shè)計

本路段全線照明系統(tǒng)包括：道路照明、橋梁照明。

單臂路燈光源為1×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為12米，IP等級不少于IP65，間距約30米，設(shè)置在人行道內(nèi)側(cè)邊緣；雙臂路燈光源為2×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為12米，IP等級不少于IP65,主要設(shè)置在大的小路交叉處；庭院燈光源為1x55W節(jié)能燈，燈具安裝高度為4米，IP等級不小于IP65，設(shè)置在龍山跨線橋ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；泛光燈光源為6×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為16米，IP等級不少于IP65，主要設(shè)置在人行道橫穿主路處。

高壓鈉燈分全夜燈、半夜燈，其中一只為全夜燈，一只為半夜燈，深夜關(guān)閉半夜燈。

單、雙臂路燈配電采用三相四線制、接220V電源，泛光燈接380V電源，各燈所接回路及相序詳見照明平面圖標(biāo)注。

單、雙臂路燈安裝在人行道靠機動車道側(cè)，中心距機動車道邊緣0.5米，基座頂面平行人道面。泛光燈安裝在主軸路間綠化帶端頭的圓心位置。庭院燈安裝在橋下通道路基外側(cè)。橋梁部分的路燈基座與橋梁結(jié)構(gòu)連成整體。

照明線路采用VV-1KV-4x25mm2+1x16mm2電力電纜穿φ75PVC管埋地敷設(shè)，過路段套SC100鍍鋅鋼管保護，燈具與電纜之間連線采用BVVB-500-3x2.5mm2銅芯絕緣導(dǎo)線。預(yù)埋廣告用電線路預(yù)埋φ75套管，電纜暫不敷設(shè)，與照明線路共溝敷設(shè)。道路部分管線埋深要求管頂距地不少于0.7米、橋梁部分管線設(shè)置在人行道板下。

橋下輔道照明采用庭院燈。交叉路口采用泛光燈重點照明。

5照明控制

照明控制在養(yǎng)護管理中心變配電所值班室通過微機實現(xiàn)手動和自動定時控制功能，是照明控制智能化，按全開、關(guān)方式和全夜燈、半夜燈方式進行控制。

6防雷接地系統(tǒng)

本工程接地采用TN-S系統(tǒng)，路燈接地干線采用φ12鍍鋅圓鋼敷設(shè)在路燈電源底部，埋深不少于0.7米。所有路燈均在燈桿基礎(chǔ)底部埋設(shè)垂直接地極，并與接地干線相連接。并用φ12鍍鋅圓將垂直接地極與箱式變電站接地裝置和各路燈燈桿作總等電位聯(lián)結(jié)。要求接地電阻小于4歐，若實測達不到要求，應(yīng)增加垂直接地極。

本路段要求：10KV高壓引入電源、5.5KV沿線輸電采用直埋電纜方式，電纜埋地長度要求≥2p1/2（p為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪剩?。電源引入端?yīng)裝避雷器，電纜金屬外皮應(yīng)與避雷器共用接地裝置。所有照明箱、照明燈桿、埋地變壓器、金屬框架均可靠接地。

7.安裝部位的施工程序：

***路K63+470至 K73+050段共計9.58公里。安裝總承包單位應(yīng)根據(jù)圖紙，做好大燈具布設(shè)。線纜敷設(shè)詳細(xì)深化設(shè)計。經(jīng)建設(shè)、設(shè)計監(jiān)理布控后，進行按合同規(guī)定訂貨，開箱，經(jīng)建設(shè)監(jiān)理單位查驗合格后開始在橋梁兩側(cè)人行道板下穿管敷設(shè)電纜和景觀燈的安裝工作。當(dāng)土建部分的C25燈桿基礎(chǔ)，C20非過路段電纜手井基礎(chǔ)，C25過路段電纜手井基礎(chǔ)，C20地面組合式變電站基礎(chǔ)的砼強度均達到80%以上設(shè)計強度，可有預(yù)埋件位置，標(biāo)高均驗收合格，2×PE-75×5，2×玻璃鋼管-92保護管的埋設(shè)隱蔽驗收與覆土驗收均合格后裝飾300m長度后，即開始扦入道路兩側(cè)電纜安裝，道路兩側(cè)燈桿安裝工作。

當(dāng)橋梁兩側(cè)的燈桿基礎(chǔ)已由結(jié)構(gòu)施工單位施工，并驗收合格，安裝單位亦可扦入一支安裝隊伍，專門負(fù)責(zé)橋梁兩側(cè)燈桿電纜的安裝工作。

這樣就可有計劃有組織的進行平行流水作業(yè)，達到圓滿完成全部照明及供配電工程。

8.主要施工項目的施工方法與質(zhì)量控制：

（一）道路照明燈桿基礎(chǔ)的施工：

本基礎(chǔ)位于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)，基礎(chǔ)中心距側(cè)石邊500mm，高1500，平面尺寸600×600的與平面尺寸1700×1200的C25砼基礎(chǔ)整澆一體的短柱，頂石與側(cè)石頂齊平，沿道路縱向，間距30米，對稱均勻布設(shè)。設(shè)計要求基礎(chǔ)放置在第三層淤泥質(zhì)亞粘土層上，承載力≥60Kpa，如遇填土、耕土需要清除，然后用砂夾石分30cm一層夯實回填至距道路側(cè)石頂面高度1700，經(jīng)監(jiān)理檢查，驗收合格后，施工C15素砼墊層100厚，用平板振搗器振動密實，人工用木抹子抹平。鋪50mm厚砼墊塊后，綁扎Ф14@150雙向網(wǎng)片底板筋，然后綁扎高1500，底部彎鉤伸出150mm長的直角的8Ф16的短柱縱向筋如圖號BC108C-06-01圖中之1-1圖所示定位，然后定位綁牢Ф8@200的縱向筋上的水平箍筋，然后按地腳螺栓與下法蘭的大樣圖加工好，兩根高875，中心距為311的 兩端頭車有95mm高m24螺紋的V形地腳螺栓。另加工好。550×550×20鋼板上鉆有四個孔徑為Ф26的預(yù)留孔與中心鉆有直徑為160圓孔的下法蘭板。將兩頭如圖用高4mm的貼角焊縫焊牢一體，并用Ф6@100的水平箍筋點焊牢至V形地腳螺栓上，該法蘭鋼板與V形M24地腳螺栓均須作熱浸鋅（45um）防腐處理。然后如1-1圖2-2圖定位于短柱中，并保證不但平面位置準(zhǔn)確，且垂直度亦保證在5‰h的誤差范圍內(nèi)。然后如圖裝上兩根φ70照明電線管，裝上鉆有2φ70孔的木模，水平撐四周撐牢，經(jīng)監(jiān)理驗收簽證后，投入C25砼施工。

每個基礎(chǔ)砼量為1.42m3，可采用人工攪拌，人工鏟入模，分30～40cm一層，扦入式振搗器振搗密實。至頂面收2cm左右浮漿鑿除至設(shè)計要求，施工中應(yīng)注意頂部預(yù)埋鐵底部的砼的密實，要讓空氣能全部排出，不發(fā)生氣囊?？芍Ｓ胁僮鲌龅?，基坑每邊可放到40～50cm ,上法蘭，下法蘭鋼板，委托加工廠加工好再運至現(xiàn)場安裝。

（二）橋面兩側(cè)照明燈桿基礎(chǔ)的施工：

為了鋪橋面兩側(cè)人行道蓋板，一般該基礎(chǔ)已由主橋施工單位施工完，照明路燈安裝隊伍進場前首先要做好交接驗收。含下法蘭板上六個M30螺栓的定位必須準(zhǔn)確，能順利套上焊于燈桿底的上法蘭板孔，另外，下法蘭板的平整度必須達到設(shè)計要求。頂面標(biāo)高必須達到設(shè)計要求，當(dāng)主橋施工單位未施工時，則應(yīng)如道路燈桿基礎(chǔ)的施工質(zhì)量控制進行施工。燈桿間距以控制在橋面范圍分勻為主，基本以30m左右調(diào)整。

（三）戶外箱式變電站基礎(chǔ)的施工：

本工程箱式變電站共四座，道路兩座，景觀燈區(qū)兩座。本基礎(chǔ)位于紅線綠化帶內(nèi)基礎(chǔ)外壁距紅線1米，詳見平面圖放線。本基礎(chǔ)由兩個長3.5米，底階寬0.5米，高0.3米，上階寬0.3米，高0.45米的兩個兩階式獨立基礎(chǔ)組成。長向兩端頭用10×10鋼絲網(wǎng)封閉。每個基礎(chǔ)頂面預(yù)埋一塊長3500，寬150，厚10mm的預(yù)埋鋼板，重5噸的變電箱，即擱置其上。本基礎(chǔ)的施工程序如下：

本基礎(chǔ)的基底標(biāo)高位于綠化帶覆土層下350mm，基礎(chǔ)開挖時，兩邊各放寬300，即開挖寬1.1m，深350的基槽，如遇填土應(yīng)清除至原老土面，用砂夾石分層夯實回填至綠化帶覆土層下350mm，然后開始按圖，支設(shè)木模板，用常規(guī)方法，水平撐撐于四周坑壁上，固定牢靠模板。支模前應(yīng)檢查兩端各六根呈90°角度φ80預(yù)埋管是否如圖預(yù)埋好，頂面兩塊帶錨腳2φ8間距400，錨腳長L=200的預(yù)埋鐵是否平面位置居頂面正中，標(biāo)高，平整度是否符合要求，振搗砼時防位移措施是否牢靠。

C20砼振搗：坍落度可為5～7cm，分2-3層澆搗至頂面，嵌入式振搗器振搗時，不得移動預(yù)埋φ80管，不得接觸頂面預(yù)埋件。砼灑水養(yǎng)護5～7天后，覆土養(yǎng)護。

其余檢查驗收，砼配型同前。一個基礎(chǔ)設(shè)置一組試塊，以檢查強度。

（四）過路段電纜手井，與非過路段電纜手井的施工：

過路段手井的平面尺寸為450×450，800×800，高度700，1100側(cè)墻厚度150，200，底板厚均為200，長向兩端2φ150電纜管，其中心標(biāo)高為0.5，0.7m。

本工程基坑開挖位置，根據(jù)平面布置圖定位，基坑開挖大小，以平面尺寸四邊各放大40～50cm放線，開挖到深度1000，1400時，如遇填土需清除，以砂夾石分層回填至基坑底標(biāo)高，然后做100mmC15混凝土墊層，墊層土放出厚200的底板尺寸，然后扎φ8@200的底板石，底板底雙向鋼筋，為防止踩踏可加設(shè)控制底板底筋保護層，厚度各為4cm，頂板面筋保護層厚度為30mm撐筋。經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，即可同前法澆筑完底板C25砼。待底板砼養(yǎng)護3天后即如圖埋設(shè)φ50排水管，安裝坑壁內(nèi)外木模板。注意長向兩端頭模板上需按預(yù)埋管中心標(biāo)高位置，留出φ150圓孔，并進行封閉好固定牢靠以便于澆筑后成型。C25砼同前法施工。當(dāng)基坑砼澆注完12～24小時后，視環(huán)境氣溫即可拆除模板，并用原木做成φ150的木楔，塞牢所留預(yù)留孔，以防泥砂等流入施工施工完的手井坑。

非過路段電纜手井，只預(yù)埋管直徑對于小手井為φ80和手井蓋板為玻璃鋼格柵平板。手井外露出周圍土面200等不同外，其余均同過路段手井，故施工方法均同前，不再重述。

（五）電纜過路頂管的施工：

按道路平面布置圖，定位電纜過路的位置后，核實設(shè)計提供的道路下地下管線的數(shù)量，埋設(shè)深度范圍，然后制定具體的施工方案：根據(jù)實地勘測的數(shù)據(jù)，固密什標(biāo)出敷設(shè)管道的走線，確定管道的入口及出口位置，然后利用非開挖敷管鉆坑及焊管坑的幫助下，采用邊焊接邊頂管的方法，進行施工，將設(shè)計要求的φ100直徑的鋼管，由道路一側(cè)頂至另一側(cè)預(yù)制地點。

（六）道路、橋梁照明電桿的安裝：

待所有2（玻璃鋼管-92）電纜保護套管，電纜手井均埋設(shè)符合設(shè)計并放入φ10保護管內(nèi)鉛絲。即可安排電纜安裝人員利用手搖式穿線機降照明電纜安裝至保護管道中，并在每個燈桿處按設(shè)計留出接頭長度，即可開始道路兩側(cè)燈桿的安裝，同樣2×PEφ75的保護套管安裝完，并穿入了YLV-1.0KV 5×16電纜后，即可開始橋梁段兩側(cè)照明電桿的安裝。安裝程序是：

先安裝好懸臂長2.5m的單桿單懸臂于厚4mm的下端直徑φ210，上端直徑φ76主燈桿上，然后打開燈桿上的接線門，穿BVV-450/750V 3×2.5照明導(dǎo)線，并安上220V/168W的LED節(jié)能燈，并接好線，合乎要求后，用8t汽車吊，吊起接好線的燈桿，進行安裝就位。當(dāng)兩側(cè)垂直度均合乎要求后，即將M24,M30（橋梁燈桿的錨固螺栓）標(biāo)準(zhǔn)燈桿底上的法蘭鋼板，并扭緊法蘭螺栓至合乎要求，然后將燈桿上的線頭與電纜上預(yù)留的接線頭連接好并封好燈桿上的接線門，則一根燈桿的安裝工作完成。

待全部變電站、電源電纜（YJV-10KV 3×70）照明電纜VV-1KV 5×16和燈桿裝完，照明導(dǎo)線全部接好，所有接地網(wǎng)亦裝好，即可進行試開閘亮燈，檢驗整個工程的安裝質(zhì)量。并最后交給建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理城市電力、路燈管理部門進行驗收接管。

三、景觀設(shè)計中主路 次路小路 寬多少

主要道路（車輛行駛道路）寬7——10米，次要道路（人行大道）寬3——5米，休閑小徑或雙人散步小道寬0.6——1.5米。

希望能幫助到你呢~

四、園林景觀工程設(shè)計的具體內(nèi)容詳細(xì)包括哪些？

范圍包括但不限于：設(shè)計范圍內(nèi)的硬質(zhì)鋪裝、苗木種植、景觀建筑、構(gòu)筑、景觀墻體、圍墻、小品、微地形、水景、燈光、景觀給排水、背景音樂、附屬設(shè)施等內(nèi)容的設(shè)計以及施工前期、施工過程中的技術(shù)服務(wù)。

設(shè)計方應(yīng)提供的資料：方案文本、擴初圖、施工圖、圖紙及光盤，具體內(nèi)容及數(shù)量不多說了。

以上就是小編對于延安道路景觀設(shè)計供應(yīng)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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