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世界常規(guī)潛艇十大排名圖（世界最強(qiáng)常規(guī)潛艇）

發(fā)布時間：2023-05-22 20:22:46 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 929

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本文目錄:

1、世界上最先進(jìn)的常規(guī)潛艇介紹。
2、世界最強(qiáng)常規(guī)潛艇是哪國的？
3、世界都那幾個國家擁有核潛艇？各國的裝備數(shù)量是多少？按戰(zhàn)斗力排名是什么？
4、第二次世界大戰(zhàn)德國潛艇王牌艇長前20名

世界常規(guī)潛艇十大排名圖（世界最強(qiáng)常規(guī)潛艇）

一、世界上最先進(jìn)的常規(guī)潛艇介紹。

德國U31\U32潛艇 2003年4月7日，德國基爾港升起了一顆世界級的明星。它是一艘奇特的潛艇，名字叫 U31。國際主要媒體都往它這兒聚焦，慶賀世界第一艘燃料電池潛艇下水及首次試航。研制燃料電池潛艇的還有美國、俄羅斯、法國、瑞典等國，但讓德國捷足先登了。全德國的人都為 U31自豪，因?yàn)樗J開了常規(guī)潛艇的一條發(fā)展新路，成為世界潛艇發(fā)展史上的一個新里程碑；到2004年春服役后，它就是“世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的常規(guī)動力潛艇”。 U31是怎么奪得世界第一的？它的先進(jìn)究竟在什么地方？來自意大利的建議德國霍瓦茲船廠是造名牌潛艇的專業(yè)戶，所造206級、209級潛艇受到多國歡迎。1990年，該廠又在209級1200型潛艇的基礎(chǔ)上研制212級潛艇。那是世界上第一型裝備燃料電池的潛艇。此間，意大利海軍鄭重提出建議，要求對212級潛艇的設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，增大潛深，采用新的外部通信系統(tǒng)和更好的逃生設(shè)備。德方采納了這一建議，便產(chǎn)生了212 A型潛艇。德海軍訂購了4艘212 A型潛艇，首艇就是 U31號。意大利正在以許可證方式建造兩艘212 A型潛艇。第一艘“薩爾瓦托雷· 托達(dá)羅”號將在2005年服役。走近 U31，它的模樣特別。艇型是長寬比最佳的水滴形流線型。艏部略向下沉。這是為給被動聲吶基陣創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。艉部呈尖錐形。艇體舯部偏前部位有一小型指揮臺圍殼。圍殼具有良好的流線形，其上裝有水平舵。艉操縱面為 X型。艇內(nèi)有4個艙室。它還一反常規(guī)，突破單殼體傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式，采用了局部雙殼體結(jié)構(gòu)。耐壓殼體用高強(qiáng)度低磁不銹鋼制造，結(jié)構(gòu)之間焊接工藝高超。由于結(jié)構(gòu)布局合理，材料性能先進(jìn)，所以它的結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的抗沖擊能力。 U31艇長55.9米，寬7米，吃水6米；水上排水量1450噸，水下排水量1830噸；水面航速為12節(jié)，水下航速20節(jié)；以8節(jié)速度航行，水面續(xù)航力8000海里，水下續(xù)航力420海里；最大下潛深度200米，自持力49天；艇員編制27人（其中8名軍官）。無處不現(xiàn)的隱形效果 U31潛艇在降低目標(biāo)特征、降低本艇噪聲方面的設(shè)計藝術(shù)令人叫絕，隱形效果無處不現(xiàn)。它的艇體外形平滑光順，流體性能極佳，不僅阻力小、機(jī)動性好，而且濕表面積小，可減少被主動聲吶探測時的反射面積，從而增加了潛艇的隱形性。那最佳流線型艇體流體噪聲極小。對于指揮臺圍殼大切口、升降裝置開口、主壓載水艙進(jìn)排水口、魚雷發(fā)射管出口等較大的開孔，該艇都裝設(shè)了活動蓋板。這些蓋板能自動啟閉，并采取無縫連接，從而使開孔處的渦流噪聲降低。艉部裝有性能先進(jìn)的大側(cè)斜低噪聲7葉螺旋槳，使螺旋槳噪聲大幅度下降。艇上的機(jī)械設(shè)備都經(jīng)過嚴(yán)格的降噪設(shè)計。為了減少振動機(jī)械和結(jié)構(gòu)向艇外傳遞振動能量，所有的設(shè)備均安裝在高效能的彈性減振基座上。動力系統(tǒng)是主要噪聲源， U31就重點(diǎn)解決。它將主輔機(jī)集中布置在密封的動力室內(nèi)，采用整體“浮筏”技術(shù)進(jìn)行專門減振降噪。此招使結(jié)構(gòu)噪聲降低了40分貝，大大地增加了潛艇的安靜性。它多方減小本艇的反射強(qiáng)度。外表面涂敷了新型的吸收聲波和雷達(dá)波等特種涂料，阻礙敵方聲吶與雷達(dá)的探測；除了外殼體采用低磁鋼材料外，艇上還安裝了高性能消磁系統(tǒng)，能隨時監(jiān)測本艇的磁場強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)磁異?，F(xiàn)象可及時進(jìn)行消磁。燃料電池動力系統(tǒng)相對向海水輻射的熱能很少，因此其紅外特征很??；基本不向艇外排放廢物，尾流特征也很??；它能超安靜運(yùn)行，其聲信號特征比柴-電推進(jìn)裝置的低。所以 U31潛航不易被發(fā)現(xiàn)?！安灰蕾嚳諝狻钡捏@人突破傳統(tǒng)的柴-電動力潛艇在水下潛航2~3天，就會耗盡電池能量，必須浮上水面給蓄電池充電。顯然，這增加了潛艇暴露的危險性。而 U31就沒有這種煩惱，因?yàn)樗谒戮湍茏孕谐潆?，取得了“不依賴空氣”的技術(shù)突破。突破出在動力艙。它采用性能優(yōu)越的混合動力系統(tǒng)，即燃料電池動力系統(tǒng)和柴-電動力系統(tǒng)混合使用。但奇跡主要出在燃料電池動力系統(tǒng)。這個系統(tǒng)由9組聚四氟乙烯燃料電池、14噸液氧貯存柜和1.7噸氣態(tài)氫貯存柜等3部分組成。它的燃料電池尺寸小，無腐蝕，功率密度大，使用壽命長。熱交換器、排出泵、冷卻水泵、催化劑罐、燃料電池電子設(shè)備、斬波器和逆變器等是燃料電池的主要部分。它不用空氣，而是將氫燃料和氧化物放到特殊燃燒室內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，直接轉(zhuǎn)換成電能，輸出的直流電直接驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)帶動槳軸，推進(jìn)潛艇航行。每組燃料電池的輸出功率為34千瓦，9組總功率306千瓦。用燃料電池提供的動力驅(qū)動， U31可在水下連續(xù)潛行3周。這是了不起的創(chuàng)新成就??！它的柴-電動力系統(tǒng)中有 M T U公司的一臺16 V396型廢氣增壓高速柴油機(jī)，功率3.12兆瓦。系統(tǒng)中的蓄電池組能滿足潛艇高低速航行及全艇電網(wǎng)供電要求。推進(jìn)電機(jī)配備有性能良好的無型調(diào)速裝置，可任意調(diào)節(jié)該艇的航速。只使用柴-電動力系統(tǒng)的蓄電池組供電時，其水下最大航速達(dá)21節(jié)，續(xù)航力提高8％。它安裝有新型的計算機(jī)集中操縱控制系統(tǒng)，將艇、機(jī)、舵的操縱控制綜合為一體，由一人在中央控制臺操縱，可控制潛艇的深度、航向、航速等參數(shù)與狀態(tài)，操縱控制過程完全自動化。 U31的兩種動力系統(tǒng)既可單獨(dú)使用，又可聯(lián)合使用，相互補(bǔ)充。燃料電池動力系統(tǒng)用于水下長時間巡航。柴-電動力系統(tǒng)用于潛艇作戰(zhàn)時高速航行。單靠燃料電池航行時，其航速可達(dá)8節(jié)；當(dāng)以4.5節(jié)航速潛航時，該電池還可提供11千瓦的生活用電，同時續(xù)航力可達(dá)1250海里，潛航時間達(dá)278小時。兩種動力系統(tǒng)同時工作時，潛艇的水下持續(xù)航行時間能超過364小時，續(xù)航力達(dá)到1638海里，這比209型潛艇的水下續(xù)航力提高了4.4倍，從而大大提高了 U31艇的生存力與戰(zhàn)斗力。威力強(qiáng)大的偵測、作戰(zhàn)系統(tǒng) U31潛艇裝有功能齊全、高效的電子設(shè)備，有先進(jìn)的 D B Q S-40、 M O A30 70等聲吶系統(tǒng)和噪聲監(jiān)控裝置。被動探測聲吶是一部全方位的中頻聲吶，可同時跟蹤4批目標(biāo)。拖曳線列陣聲吶是一部低頻和超低頻的被動探測聲吶，陣長40多米，主要用于遠(yuǎn)距離目標(biāo)的探測，探測距離可超過100公里。艇上的 F L1800 U型電子對抗儀、1007型導(dǎo)航雷達(dá)和導(dǎo)航、通信系統(tǒng)等電子設(shè)備技術(shù)先進(jìn)。它的攻擊潛望鏡是209型潛艇潛望鏡的改進(jìn)型。它在搜索潛望鏡上加裝紅外探測和微光夜視裝置，提高了潛望鏡的觀測精度和夜間觀測能力。 U31潛艇裝有6具533毫米魚雷發(fā)射管，用水壓式發(fā)射裝置發(fā)射，發(fā)射深度達(dá)2 00米，發(fā)射方式有液壓式和自航式兩種。它配備12枚 D M2 A4重型魚雷，備有自動化魚雷快速裝填裝置。這種魚雷因裝有大功率電動力推進(jìn)系統(tǒng)、新研制的智能化電子系統(tǒng)、改進(jìn)的聲學(xué)系統(tǒng)與引信系統(tǒng)，所以航速快、射程遠(yuǎn)，還具有自動導(dǎo)向處理能力。必要時該艇能攜載24枚水雷。布雷是通過水雷投擲器進(jìn)行的，由艇內(nèi)操縱，可在淺海區(qū)有效地執(zhí)行布雷使命。艇上裝有極其先進(jìn)的指揮和武器控制系統(tǒng)（ C W C S）。 M S l-90 U型火控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對多批目標(biāo)運(yùn)動要素解算和兩批目標(biāo)的攻擊，并具有模擬訓(xùn)練功能。它還能對武器系統(tǒng)實(shí)行集中控制和管理。 D M2 A4魚雷既能攻擊水面目標(biāo)，又能攻擊水下潛艇。這樣， U31潛艇就成為一艘既能反潛、又能反艦、還能布雷的最現(xiàn)代化的常規(guī)潛艇。

二、世界最強(qiáng)常規(guī)潛艇是哪國的？

德國219，法國“鲉魚”級，俄制“基洛”級，中國S20，都在出口，話說哪個是王者，都比日本“蒼龍”要好得多得多，此前很是熱鬧了一陣子，有稱世上最強(qiáng)的，連AIP技術(shù)都不掌握，所謂的先進(jìn)根本不靠譜，因此慘遭澳大利亞嫌棄。常諺一句，強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，此三者哪個最強(qiáng)？我們且來分析一下：

以價格而言。數(shù)字最冰冷，并不能說明問題。德國2000年賣給韓國3艘214級潛艇，3艘11億美金，每艘約合3.67億；到了2011，土耳其也要購買214，6艘43億美金，每艘7億多。法國呢？2005法售印度“鲉魚”6艘，41.6億美元，每艘7個多億，后來翻了臉，每艘提高到13個億，愛買不買就這了；2016法國“鲉魚”贏得澳大利亞潛艇大訂單，12艘420億美元，每艘20億美元。關(guān)于“基洛”級，中國1996年以前買了12艘，每艘也就是2.57億美元的水平，09年越南買了6艘18億，好算帳，3億一艘的樣子。2006中國S26型出口泰國，3艘10億美金，每艘3.3億。2017泰國再次訂購1艘S26T，3.9個億。巴基斯坦訂制的S20型，50億8艘，每艘6億多。僅看數(shù)字，中國貨也不便宜呀，貴有貴的理由，并且是近二年出口勢頭不減，漸漸搶了人家風(fēng)頭呢。法國貨賊拉貴，印與澳，都聲言連帶出口技術(shù)。

以性能而論。法德俄，此前出口老三家，現(xiàn)在中國風(fēng)頭正盛，有過于法德俄，要在技術(shù)成熟，性能可靠。它們的老貨色，技術(shù)上再進(jìn)不入一流，還每自出過問題，中國貨是用出來的口碑，價格也非常公道，這就是說，不怕不識貨，就怕貨比貨，廣告聲音再大沒有用，比如AIP技術(shù)，現(xiàn)在似乎只有中國最成熟。印度現(xiàn)在3艘下水，自豪滿滿道，作戰(zhàn)性能已經(jīng)超過了巴基斯坦向中國采購的S-20常規(guī)潛艇。巴基斯坦非常不服，嗆聲道，性能是否領(lǐng)先，只有交戰(zhàn)才知道。也是，你一個十年前的老技術(shù)，怎么比得使用了大量新技術(shù)的S-20呢？二者根本不在一個檔次上嘛。

三、世界都那幾個國家擁有核潛艇？各國的裝備數(shù)量是多少？按戰(zhàn)斗力排名是什么？

目前全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、中國、英國、法國、印度。

美國現(xiàn)有75艘核潛艇，其中攻擊型核潛艇56艘、巡航導(dǎo)彈核潛艇4艘、彈道導(dǎo)彈核潛艇14艘（原有18艘，有4艘改裝為巡航潛艇）、輔助核潛艇1艘。

俄羅斯現(xiàn)在有42艘核潛艇，其中攻擊型核潛艇15艘，巡航導(dǎo)彈核潛艇6艘，彈道導(dǎo)彈核潛艇16艘、輔助核潛艇5艘。

英國現(xiàn)有17艘核潛艇，其中4艘前衛(wèi)級戰(zhàn)略核潛艇,3艘快速級和7艘特拉法爾加級攻擊型核潛艇，3艘最新的機(jī)敏級攻擊核潛艇。

法國現(xiàn)有10艘核潛艇，其中4艘戰(zhàn)略核潛艇，6艘攻擊核潛艇。

中國現(xiàn)有10多艘核潛艇，其中擁有3-4艘戰(zhàn)略核潛艇，5-6艘“商”級攻擊核潛艇，2-3艘“漢”級攻擊核潛艇。

印度現(xiàn)有兩艘核潛艇，其中從俄羅斯租借一搜，印度國產(chǎn)一艘。

各國戰(zhàn)斗力排名：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度

四、第二次世界大戰(zhàn)德國潛艇王牌艇長前20名

海狼——德軍潛艇紀(jì)實(shí)一書上不按順序排名：