福特設(shè)計中心景觀設(shè)計方案（福特設(shè)計中心景觀設(shè)計方案圖片）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于福特設(shè)計中心景觀設(shè)計方案的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、長安福特新一代蒙迪歐有望1月17日首發(fā) 采用新家族式設(shè)計語言

• 2、深圳景觀設(shè)計公司推薦 打造完美景觀設(shè)計

• 3、銳界換代！2.0T混動+近3米軸距 這才是今年最卷！

• 4、園林景觀設(shè)計的方法

一、長安福特新一代蒙迪歐有望1月17日首發(fā) 采用新家族式設(shè)計語言

易車訊 我們從相關(guān)渠道獲悉，福特中國設(shè)計中心將于1月17日20:00開幕，一同揭曉的包括了一款全球首發(fā)的全新車型，從預(yù)熱圖背后的剪影我們判斷，這款全新車型將是早前現(xiàn)身工信部申報目錄的長安福特新一代蒙迪歐。

參考申報圖，新一代蒙迪歐與EVOS相同采用了新家族式設(shè)計語言，標(biāo)志性大嘴進氣格柵及銳利的頭燈設(shè)計更具辨識度，車身造型融入了當(dāng)前最為流行的轎跑車元素，C柱與行李廂融為一體，同時車身還采用兼具美觀和功能的隱藏式門把手設(shè)計。尾部則采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)采用了三段式結(jié)構(gòu)，運動感十足。

車身尺寸方面，新車長寬高為4935*1875*1500mm，軸距2945mm。動力方面，新一代蒙迪歐搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率175kW。傳動部分，匹配8速自動變速箱。

二、深圳景觀設(shè)計公司推薦 打造完美景觀設(shè)計

在現(xiàn)今的建筑中，不管是園林建筑設(shè)計還是商務(wù)住宅建筑，再設(shè)計的時候都是會做景觀設(shè)計的。在現(xiàn)今高速發(fā)展的社會中，大家知道深圳哪些景觀設(shè)計公司比較好嗎!接下來一起來看看深圳景觀設(shè)計公司推薦吧!

深圳墨本景觀設(shè)計有限公司

公司成立于2005年，位于深圳市寶安中心區(qū)。公司秉持“專業(yè)為本、設(shè)計致優(yōu)”的經(jīng)營理念，專業(yè)從事商業(yè)街景觀升級改造、園林景觀規(guī)劃設(shè)計、室內(nèi)裝飾設(shè)計、城市公共空間設(shè)計。

公司擁有豐富的商業(yè)街景觀升級改造經(jīng)驗，致力于一站式解決商業(yè)街升級改造任務(wù);同時承接私家庭院景觀設(shè)計，通過創(chuàng)意設(shè)計，營造新型體驗式私家庭院景觀。我們傳承中國園林文化，立志做國際化、時尚化的前沿試行者和服務(wù)于中國項目的組織者，以極大的愛國熱情，努力成為中國本土最大的景觀規(guī)劃設(shè)計公司。

公司擁有一支實戰(zhàn)型設(shè)計師團隊,他們長期致力于景觀規(guī)劃的前沿，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，至今已為多家的地產(chǎn)公司和政府機構(gòu)，提供了專業(yè)的景觀設(shè)計解決方案，贏得了客戶的廣泛贊譽和高度認(rèn)可，業(yè)務(wù)遍布全國12個省份，30多個城市，服務(wù)企業(yè)超過60家。

經(jīng)典案例：

河北任丘中央廣場公園景觀設(shè)計、信陽潢川清水灣、漢中廣廈洋州公館、漢中廣廈東方明珠、信陽潢川丹桂園、漢中廣廈明珠北苑、河南永恒集團遠大理想城、河南新鄉(xiāng)康橋美庭、深圳寶安建設(shè)局庭院景觀設(shè)計。

深圳市博雅景觀設(shè)計有限公司(簡稱：BOYA-博雅景觀)

專業(yè)從事公共空間、住宅和商業(yè)景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、環(huán)境提升、舊園改造等園林景觀設(shè)計。擁有一批優(yōu)秀的國內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計人員和技術(shù)力量。秉承前沿的設(shè)計理念,有將概念深化、設(shè)計細化和具體實施的豐富經(jīng)驗。

博雅景觀自創(chuàng)建以來，一直秉承“擺脫平庸、追求卓異”的理念，在同行業(yè)中具有一定的影響力，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，形成了以深圳為龍頭，延伸全國的跨地區(qū)、一體化經(jīng)營格局。公司服務(wù)項目涉及城市設(shè)計、生態(tài)河道、校園環(huán)境、舊園改造、住宅景觀等，服務(wù)于萬科集團、海亮集團、祥祺集團、華融、名冠集團、相互投資、美好家園置業(yè)、世紀(jì)城投資、南山置業(yè)等知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司——深圳分公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司，是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。運用國外先進的設(shè)計理念和思想，結(jié)合中國本土文化，公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司，是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。自成立以來，通過引進和吸收先進的設(shè)計理念、科學(xué)化的管理模式，堅持不懈的努力創(chuàng)新，以及對自身的嚴(yán)格要求，使得公司的發(fā)展日新月異，目前已躋身深圳景觀設(shè)計行業(yè)的前沿。運用國外先進的設(shè)計理念和思想，結(jié)合中國本土文化，公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。目前在中國擁有龐大而穩(wěn)定的客戶群，成功完成了上百項城市規(guī)劃與景觀設(shè)計作品，與振業(yè)地產(chǎn)、黃河地產(chǎn)、榮盛地產(chǎn)、卓達地產(chǎn)、恒豐地產(chǎn)、宏業(yè)投資等知名地產(chǎn)商建立了合作伙伴關(guān)系，擁有一批諸如惠陽振業(yè)城、深圳星海名城、惠州翡翠山城、東莞虎門國際公館、廣東河源萬綠湖酒店、汕尾黃金海岸、三亞卓達熱帶雨林高尚社區(qū)等具有影響力的作品，在業(yè)內(nèi)留下深刻影響和不凡口碑。

深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司

深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司是從事景觀設(shè)計的專業(yè)服務(wù)公司，公司擁有經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的景觀設(shè)計精英團隊，具有先進的設(shè)計理念、設(shè)計手法和積極進取、務(wù)實求真的服務(wù)精神。致力于為業(yè)主提供高水準(zhǔn)、全方位、系統(tǒng)化、個性化的設(shè)計作品，同時不斷加強國際交流與合作，吸收國外設(shè)計師先進的設(shè)計理念和設(shè)計管理體系，提高設(shè)計的綜合實力。 公司各專業(yè)人才配備齊全，員工工作激情飽滿，可以在較短時間內(nèi)為客戶提供高質(zhì)量高水準(zhǔn)的設(shè)計圖紙。公司堅持“從社會中來、服務(wù)社會”的服務(wù)宗旨，嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān)，在激烈的市場競爭中，憑借一流的質(zhì)量和服務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、誠實守信的作風(fēng)，在客戶中建立了良好的口碑。 公司分設(shè)部門有景觀方案部、園林建筑部、園林水景部、綠化種植部、水電部、預(yù)算部、施工現(xiàn)場指導(dǎo)部等部門。為客戶提供城市景觀規(guī)劃設(shè)計、城市公共系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、住宅社區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、休閑和旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計、園林建筑景觀設(shè)計等。

深圳市奧德斯景觀設(shè)計有限公司

奧德斯景觀設(shè)計公司，創(chuàng)辦于香港，是以提供景觀規(guī)劃、景觀設(shè)計、景觀設(shè)計監(jiān)理、景觀技術(shù)咨詢?yōu)橹饕?wù)內(nèi)容的專業(yè)景觀設(shè)計公司。公司于2002年在深圳成立大陸總部，全面開拓國內(nèi)市場。公司匯聚了國內(nèi)外頂級的規(guī)劃設(shè)計力量，全面涵蓋了景觀規(guī)劃、園林設(shè)計、植物、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣等專業(yè)。在居住區(qū)、旅游度假區(qū)、主題公園、星級酒店、商業(yè)建筑、市政建設(shè)等方面的環(huán)境規(guī)劃及設(shè)計,有豐富、深厚的實踐經(jīng)驗，尤其是在大型綜合性開發(fā)專案上,業(yè)務(wù)貫通方案規(guī)劃、概念設(shè)計、擴初設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工過程的設(shè)計監(jiān)理，以及工程驗收等服務(wù)。設(shè)計項目涉及各個領(lǐng)域，地跨香港及大陸多個省市地區(qū)，包括：華南地區(qū)的廣州、佛山、南海、三水、惠州、東莞、鶴山、柳州、長沙、株洲，華東地區(qū)的安慶、蕪湖、無錫、蘇州、諸暨、姜堰，華北及東北地區(qū)的天津、遷安、滄州、青島、大連、本溪、沈陽、包頭，西部地區(qū)的重慶、成都、貴陽、思茅及西安等地。 “設(shè)計創(chuàng)造品牌，服務(wù)雕琢精品”是公司一貫秉承的經(jīng)營理念。公司主席緯廉先生，是英國約克大學(xué)畢業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)博士、英國生態(tài)學(xué)會資深會員、英國注冊環(huán)境生物學(xué)家、多個國際環(huán)境及園景學(xué)會資深會員和東南亞少數(shù)英國注冊環(huán)境生物學(xué)家之一，歷任數(shù)屆香港園林建造商會會長，對世界各地的民俗、地理、文化，以及各種風(fēng)格類型的生態(tài)規(guī)劃及景觀設(shè)計均有深入的了解和豐富的設(shè)計經(jīng)驗。緯廉博士在香港業(yè)界開創(chuàng)了重視生態(tài)環(huán)境風(fēng)氣之先河，業(yè)績斐然，使香港房地產(chǎn)水準(zhǔn)邁向新里程。

以上就是小編為大家推薦的5家深圳景觀設(shè)計公司，需要選擇景觀設(shè)計公司的朋友們，不妨參考以上這5家。從規(guī)劃角度來說，景觀設(shè)計的目的通常是提供一個舒適的環(huán)境，提高該區(qū)域的(商業(yè)，文化，生態(tài))價值.因而在設(shè)計中應(yīng)抓住其關(guān)鍵因素，提出基本思路。

三、銳界換代！2.0T混動+近3米軸距 這才是今年最卷！

日前全新一代長安福特銳界正式亮相，作為該車系的第三代車型，這次國產(chǎn)版本特意命名為“銳界L”，試圖以產(chǎn)品力的全面進化來跟上同級對手節(jié)奏。

對此，新車除去在尺寸方面著力以外，還拿出了混動系統(tǒng)來作為主要賣點，那么這次換代銳界L有沒有機會在市場上實現(xiàn)新的突破呢？

銳界最早是在2006年推出，其中第二代車型于2015年完成國產(chǎn)，如今第三代產(chǎn)品時隔8年后到來，應(yīng)該說這次新車是福特謀劃已久的一次誠意之作。

在這8年間，福特乃至整個市場都發(fā)生了劇烈變化，其中在經(jīng)歷了前期的市場動蕩之后，長安福特在2019年發(fā)布了“福特中國2.0”戰(zhàn)略，官方宣布將更聚焦中國市場，進一步兌現(xiàn)“更福特、更中國”的承諾。

那時候長安福特高層對外說到，過去福特基本只是把國外產(chǎn)品帶到中國市場上進行簡單的國產(chǎn)化，但現(xiàn)在中國已經(jīng)在很多方面超越了國外，所以產(chǎn)品應(yīng)該要針對國內(nèi)專門開發(fā)。

正因如此，長安福特研究院應(yīng)運而生，福特總部也對長安福特進行了車型開發(fā)授權(quán)，后者得以基于福特的標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)“中國設(shè)計、中國速度和中國成本”。

此外結(jié)合換代銳界L在國內(nèi)進行全球首發(fā)，區(qū)別于前兩代車型在海外首發(fā)的做法，由此不難看出這次新車的確在本土化方面下足了功夫。

為此，銳界L的造型是由福特中國設(shè)計中心來主導(dǎo)，新車在保留熏黑進氣格柵來強調(diào)美式性能特征之余，還采用了貫穿式燈帶來增強整車的精致感，如此設(shè)計在其它合資品牌身上確實不多見。

再者，銳界L在尺寸全面增大以后，側(cè)面造型看起來多少跟蔚來ES8有點相似，兩者均在C柱之后針對第三排位置留出了很大的透光面積，不難看出新車在乘坐方面要較之以往投入了更多的精力。

事實上，換代銳界在“L”的名義下確實在尺寸層面給足了誠意，新車三圍尺寸升級為5000/1961/1773mm，同時2950mm軸距對比上一代加長了100mm，使得新車級別從中型SUV躍升為中大型SUV，定位看齊探險者，可以說這次銳界L是鉚足了勁來發(fā)力。

作為2+2+3布局的7座SUV，銳界L不僅通過二排的獨立座椅來保障用戶乘坐舒適度，還在座椅環(huán)節(jié)上提供腿托、電動調(diào)節(jié)功能，以及帶可翻折的扶手和手機無線充電來提升質(zhì)感，細節(jié)層面可以說做得比較到位。

此外在二排超長滑軌調(diào)節(jié)范圍下，銳界L的第三排乘坐空間也能得到較好保障，同時座椅還能進行4/6翻折，放倒后能夠與后備廂實現(xiàn)齊平，可見銳界L要想成為一款稱職的7座家用SUV并不難。

過去銳界的對手一直鎖定為同級標(biāo)桿的豐田漢蘭達，而在這次換代以后，銳界L不僅拿出了越級尺寸來實現(xiàn)超越，還試圖在智能交互層面力壓競品。

為此，銳界L沿用了福特家族推行的27英寸大屏，使得座艙的科技氛圍無以掩蓋。

其中值得留意的是，這次新車大屏沒有像福特EVOS那樣跟儀表盤連為一體，而是儀表盤采用了前移的設(shè)計形式，讓駕駛員不用低下頭來留意駕駛相關(guān)信息，可以說這次銳界L在設(shè)計上更加講究人體工程學(xué)、更懂得用戶的使用需求了。

與之同時，銳界L或?qū)⒋钶d福特新一代Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+輔助駕駛功能，支持在高速和城市快速路的特定路段實現(xiàn)準(zhǔn)自動駕駛狀態(tài)。

另外根據(jù)福特一直強調(diào)的車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r推送紅綠燈信息，并發(fā)出綠燈起步等提醒，幫助減輕用戶的駕駛壓力。

增大尺寸、強調(diào)設(shè)計的科技感，并且加強智能交互表現(xiàn)，不難看出這次銳界L換代后的革新重點確實是在向中國品牌看齊。

在福特這樣發(fā)力之下，銳界L要在產(chǎn)品力上超越其它合資品牌競品并不難，只是目前中大型家用SUV市場的領(lǐng)跑者已經(jīng)變成了理想汽車，這使得銳界L的登頂可能還需要更多時間。

在堅持增程混動路線之下，從理想ONE、L9到L8，理想在中大型SUV市場上的持續(xù)熱銷，已經(jīng)向市場驗證了用戶對該類型產(chǎn)品的一個需求痛點——強動力、低能耗及長續(xù)航。

針對這方面需求，這次銳界L就把革新重點放在了HEV混動系統(tǒng)身上，其中新車將搭載福特第5代2.0T EcoBoost發(fā)動機技術(shù)，最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，匹配8AT變速箱。

在這般實力加持下，銳界L的性能表現(xiàn)直逼探險者2.3T發(fā)動機的203kW，這也為新車帶來了零百加速7.1秒的突出動力，很大程度解決了過去日系HEV混動車的提速后勁問題。

此外該新發(fā)動機技術(shù)采用雙噴射系統(tǒng)，通過采用電子控制廢氣閥雙渦道增壓器之后，可以有效減少排氣的脈沖阻力，在提升發(fā)動機響應(yīng)性之余，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

至于在混動技術(shù)路線選擇方面，基于福特和豐田曾在2004年達成了混動技術(shù)的合作協(xié)議，這也為當(dāng)下銳界L的混動技術(shù)選材做出了鋪墊。

其中該技術(shù)通過一整套行星齒輪機構(gòu)來分別連接電機和發(fā)動機，從而實現(xiàn)功率分流、融合與調(diào)整轉(zhuǎn)速的效果，既能做到純電驅(qū)動，也能實現(xiàn)油電共同輸出的工況。

得益于發(fā)動機技術(shù)優(yōu)化及混動系統(tǒng)的加入，銳界L不僅能帶來過人的提速能力，還可以實現(xiàn)WLTC工況下的6.31L百公里油耗，同時該車型只需加注92號汽油即可，可以說大大降低了車主的用車成本。

值得一提的是，銳界L還將以現(xiàn)階段唯一帶機械四驅(qū)的混動SUV身份登場，此舉有望較之豐田RAV4雙擎版本電動四驅(qū)系統(tǒng)承受更重負(fù)荷的越野工況，實現(xiàn)更高的可靠性，更好滿足用戶對于SUV的越野需求。

不難看出，這次換代銳界L在產(chǎn)品力上呈現(xiàn)出了相當(dāng)“卷”的特性，此舉可謂具備了極高的本土化特點。 

在此背景下，為了實現(xiàn)價格帶的下探，銳界L將帶來2.0T低功率的純?nèi)加桶?，最大功?52馬力，峰值扭矩378N·m，以更好適應(yīng)國內(nèi)市場的“惡戰(zhàn)”。

事實上隨著近年來福特停止在印度本土生產(chǎn)汽車、在歐美市場停產(chǎn)蒙迪歐等多款車型，同時加快在歐洲市場實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型以后，中國市場可以說是福特燃油車（皮卡以外）版圖里最為看重的領(lǐng)域，這也能解釋為什么福特會在國內(nèi)推出EVOS、換代蒙迪歐及銳界L等一系列燃油車。

雖然福特這番重視態(tài)度及努力程度值得肯定，但考慮到現(xiàn)時國內(nèi)發(fā)展最快的是新能源汽車市場，因而福特如此投入能帶來多大回報這點仍需要商榷。

未來銳界L混動版能否帶來更多價格驚喜，或?qū)⒊蔀樵撥囀袌霰憩F(xiàn)的關(guān)鍵點。

在合資品牌市場份額萎縮的趨勢下，及時完成更多的本土化工作是其重新回到正軌上的關(guān)鍵一步。

在銳界L身上，我們能夠看到長安福特的“中國化”特點，面面俱到的產(chǎn)品力進化很大程度兌現(xiàn)了此前官方“更中國”的承諾，相信新車也能籍此為長安福特帶來全新的發(fā)展格局。

至于現(xiàn)時還剩下的價格懸念，相信在長安福特強調(diào)的本土化打法之下，銳界L也不會讓大家失望。

【本文來自易車號作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

四、園林景觀設(shè)計的方法

園林景觀設(shè)計的方法

導(dǎo)語：景觀設(shè)計是多項工程相互協(xié)調(diào)的綜合設(shè)計，就其復(fù)雜性來講，需要考慮交通、水電、園林、市政、建筑等各個技術(shù)領(lǐng)域。各種法則法規(guī)都要了解掌握，才能在具體的設(shè)計中，運用好各種景觀設(shè)計元素，安排好項目中每一地塊的用途，設(shè)計出符合土地使用性質(zhì)、滿足客戶需要、比較適用的方案。從設(shè)計方法或設(shè)計階段上講，可簡單歸結(jié)為以下幾個方面：

構(gòu)思

構(gòu)思是景觀設(shè)計最重要的部分，也可以說是景觀設(shè)計的最初階段。從學(xué)科發(fā)展和國內(nèi)外的實踐來看，景觀設(shè)計的含義相差甚大。我們這里認(rèn)為，景觀設(shè)計是關(guān)于如何合理安排和使用土地，解決土地、人類、城市和土地上的一切生命的安全與健康以及可持續(xù)發(fā)展的問題。它涉及區(qū)域、新城鎮(zhèn)、鄰里和社區(qū)規(guī)劃設(shè)計，公園和游憩規(guī)劃，交通規(guī)劃，校園規(guī)劃設(shè)計，景觀改造和修復(fù)，遺產(chǎn)保護，花園設(shè)計，療養(yǎng)及其他特殊用途等很多領(lǐng)域。同時，從目前國內(nèi)很多的實踐活動來看，景觀設(shè)計著重于具體項目本身的環(huán)境設(shè)計，即狹義的景觀設(shè)計。兩種觀點并不相互沖突。

基于以上的觀點，我們認(rèn)為無論是關(guān)于土地的合理使用，還是一個局部的景觀設(shè)計方案，構(gòu)思都是十分重要的。

構(gòu)思首先考慮的是滿足其使用功能，充分為地塊的使用者創(chuàng)造、規(guī)劃出滿意的空間場所，同時不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，盡量減少項目對周圍生態(tài)環(huán)境的干擾。然后，采用構(gòu)圖以及下面將要提及的各種手法進行具體的方案設(shè)計。

構(gòu)圖

構(gòu)思是構(gòu)圖的基礎(chǔ)，構(gòu)圖始終要圍繞著滿足構(gòu)思的所有功能。景觀設(shè)計構(gòu)圖包括兩個方面的內(nèi)容，即平面構(gòu)圖組合和立體造型組合。

平面構(gòu)圖：主要是將交通道路、綠化面積、小品位置，用平面圖示的形式，按比例準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來。

立體造型：整體來講，是地塊上所有實體內(nèi)容的某個角度的正立面投影;從細部來講，主要通過景物主體與背景的關(guān)系來反映，從以下的設(shè)計手法中可以體現(xiàn)出這層意思。

對景與借景

景觀設(shè)計的平面布置中，往往有一定的建筑軸線和道路軸線，在盡端安排的景物稱為對景。對景往往是平面構(gòu)圖和立體造型的視覺中心，對整個景觀設(shè)計起著主導(dǎo)作用。對景可以分為直接對景和間接對景。直接對景是視覺最容易發(fā)現(xiàn)的景，如道路盡端的'亭臺、花架等，一目了然；間接對景不一定在道路的軸線或行走的路線上，其布局的位置往往有所隱蔽或偏移，給人以驚異或若隱若現(xiàn)之感。

借景也是景觀設(shè)計常用的手法。通過建筑的空間組合，或建筑本身的設(shè)計手法，借用遠處的景致。如蘇州拙政園，可以從多個角度看到幾百米以外的北寺塔。這種借景的手法可以豐富景觀的空間層次，給人極目遠眺、身心放松的感覺。隔景與障景

“佳則收之，俗則屏之”是我國古代造園的手法之一，在現(xiàn)代景觀設(shè)計中，也常常采用這樣的思路和手法。隔景是將好的景致收入到景觀中，將亂差的地方用樹木、墻體遮擋起來。障景是直接采取截斷行進路線或逼迫其改變方向的辦法用實體來完成。

引導(dǎo)與示意

引導(dǎo)的手法是多種多樣的，采用的材質(zhì)有水體、鋪地等。如公園的水體，水流時大時小，時寬時窄。

示意的手法包括明示和暗示。明示是指采用文字說明的形式，如路標(biāo)、指示牌等小品。暗示可以通過地面鋪裝、樹木的有規(guī)律布置指引方向和去處，給人以身隨景移“柳暗花明又一村”的感覺。

滲透與延伸

在景觀設(shè)計中，景區(qū)之間并沒有十分明顯的界限，而是你中有我，我中有你，漸而變之。滲透和延伸經(jīng)常采用草坪、鋪地等，起到連接空間的作用，給人在不知不覺中景物已發(fā)生變化的感覺，在心理感受上不會“戛然而止”，給人以良好的空間體驗尺度與比例。

景觀設(shè)計主要的尺度依據(jù)在于人們在建筑外部空間的行為，人們的空間行為是確定空間尺度的主要依據(jù)。如學(xué)校教學(xué)樓前的廣場或開闊空地，尺度不宜太大，也不宜過于局促。太大了，學(xué)生或教師使用、停留會感覺過于空曠，沒有氛圍;過于局促會失去一定的私密性。因此，無論是廣場、花園或借都綠地都應(yīng)該依據(jù)其功能和使用對象確定其尺度和比例。關(guān)于具體的尺度、比例，許多書籍資料都有描述，但最好的是在實踐中把握感受。

質(zhì)感與肌理

景觀設(shè)計的質(zhì)感與肌理主要體現(xiàn)在植被和鋪地方面。不同的材質(zhì)通過不同的手法可以表現(xiàn)出不同的質(zhì)感與肌理效果。如花崗石的堅硬和粗糙，大理石的紋理和細膩，草坪的柔軟，樹木的挺拔，水體的輕盈。不同的材料結(jié)合運用，有條理地加以變化，將使景觀更有內(nèi)涵和趣味。

節(jié)奏與韻律

節(jié)奏與韻律是景觀設(shè)計中常用的手法，包括：鋪地中材料有規(guī)律的變化，燈具、樹木以相同的見個排列，花壇座椅的均勻分布等。

以上是景觀設(shè)計中常采用的一些手法，但它們是相互聯(lián)系綜合運用的，并不能截然分開。我們只有掌握這些方法，結(jié)合大量的設(shè)計實踐，才能將這些設(shè)計手法熟記于胸，靈活運用于方案之中。

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