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數(shù)智杭州（中贏數(shù)智杭州）

發(fā)布時間：2023-03-31 12:45:49 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 751 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于數(shù)智杭州的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、“共享風(fēng)”吹向新能源兩輪電動車迎來“換電時代”？
2、杭州亞運會意義與價值是什么?
3、杭州發(fā)布房地產(chǎn)“十四五”規(guī)劃
4、浙江人才碼和全球碼

數(shù)智杭州（中贏數(shù)智杭州）

一、“共享風(fēng)”吹向新能源兩輪電動車迎來“換電時代”？

杭州日報訊社交網(wǎng)絡(luò)上有這樣一則調(diào)侃：真希望未來的手機能設(shè)計成電池可拆卸的，方便隨時隨地更換電池，不再被插座“牽制”或攜帶充電寶。

話題背后，是繞不開的時代病癥：“續(xù)航”焦慮。而相比于手機，滿大街跑的兩輪電動車，問題來得更猛烈些。

有問題的地方就有生意。繼共享充電寶、共享單車等之后，共享風(fēng)又吹到了新能源領(lǐng)域——電動車快沒電的時候，不需要等待充電，而是到智能換電柜換一個滿電的電池……兩輪電動車領(lǐng)域，興起了共享換電熱潮。

一門解決續(xù)航焦慮的生意

在兩輪電動車的眾多使用者當(dāng)中，最有續(xù)航焦慮的莫過于外賣小哥。

丁師傅不是個例。雖然續(xù)航里程數(shù)跟電瓶的容量、新舊都有關(guān)系，但對大多數(shù)外賣員而言，電動車的電量撐一整天還是比較困難的。當(dāng)問及如何解決缺電問題時，其中一個師傅就提到了換電，“我跑得比較多，一天下來近百公里。充電也可以充，換也可以換?！彼f，換電價格不算貴，差不多一塊錢。

其實，杭州街頭已經(jīng)有不少換電柜。綠色的柜子被分成若干小隔間，外觀酷似快遞智能柜……今年1月以來，特電（杭州）科技有限公司在錢塘區(qū)下沙片區(qū)投放經(jīng)營了50個兩輪電動車換電柜，主要放在高校、創(chuàng)業(yè)園以及商超附近。

特電科技成立于2019年，主要基于大數(shù)據(jù)分析為用戶提供安全智能的充換電服務(wù)。“2019年，電動車開始實施新國標(biāo)。我們看到了市場上對換電的需求，尤其是外賣、共享電動車這些行業(yè)?！彪娞厮瓦\營總監(jiān)孫文達說，換電柜非常受外賣員的歡迎，目前區(qū)內(nèi)累計用戶數(shù)達260人，基本是外賣騎手。“我們的目標(biāo)是年內(nèi)投放200個換電柜，服務(wù)更多騎手?！?

據(jù)悉，目前全國有700多萬名外賣騎手、400多萬名快遞員，他們的日均行駛里程超過100公里，而一般電動車的日行駛里程為50-60公里。即時配送領(lǐng)域?qū)Ω呃锍虜?shù)、低充電時間的需求，催化了換電行業(yè)的發(fā)展。

不同于其他的充換一體柜，電特送采用充換分離的模式。也就是說，企業(yè)在專門的基地為電池集中充電，再配送到各個換電柜。

“我們的基地可以同時充192塊電池，充滿每塊電池需要2小時。滿負荷運行來算，一天24小時內(nèi)可以完成2300多塊電池的充電。”孫文達說，這樣高效率的充電和大數(shù)據(jù)支持下的精準配送，能滿足騎手在換電高峰時候都能拿到滿電電池。

費用上，換電服務(wù)可以按次計費，也有月度季度套餐。包月套餐最低268元就能享受無限次換電，而按次計費的模式下，平均每次換電費用不到3元。

據(jù)孫文達透露，電特送已經(jīng)與每日優(yōu)鮮達成合作，共同打造“換電車隊”，同時，企業(yè)還將在即時配送行業(yè)拓展更多的場景合作。

眾多企業(yè)跑進賽道

忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。入局換電服務(wù)行業(yè)的企業(yè)越來越多，據(jù)統(tǒng)計，2016年以來，該領(lǐng)域先后跑進了20多家企業(yè)。

2019年正式布局換電服務(wù)的哈啰出行，于去年11月宣布換電業(yè)務(wù)品牌升級為“小哈換電”。截至今年4月底，小哈換電已在全國超200座城市落地。

除了哈啰出行，換電市場上還有跨界發(fā)展能源業(yè)務(wù)的鐵塔能源以及e換電、智租換電、哈嘍換電等。今年5月，雅迪與大長江集團合資在杭州成立愛換換能源企業(yè)，以智能換電模式拉開了C端消費換電的戰(zhàn)役。

與傳統(tǒng)換電運營商不同，換換集智能電池研發(fā)和儲能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測SaaS平臺于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶終端，構(gòu)成多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

在7月底舉行的“數(shù)智杭州宜居天堂——2021品牌杭州·生活品質(zhì)總點評”交流發(fā)布會上，成立僅2個月的換換，憑借智能換電模式吸引了不少注意力。

“換換的每一顆電池都裝有25個智慧感應(yīng)器，能與車輛同步。通過安全監(jiān)測平臺，用戶可以實時監(jiān)測電池的充放電狀態(tài)，讓出行更安全?！睋Q換CEO王志華介紹說，基于車電分離的模式，用戶不需要再把車輛帶回家中充電，更不需要擔(dān)憂充電難、電池安全問題，在購買裸車后，用戶只需要基本的服務(wù)月費，即可在24小時運營的自助換電站取得智能電池。

不同于定位服務(wù)外賣快遞騎手等即時配送領(lǐng)域的企業(yè)，換換聚焦都市出行品質(zhì)生活，希望通過便捷、安全、高能的智能換電服務(wù)來重新定義兩輪電動車的實用主義。

“換換將以更快速的能源補充、更長的城市續(xù)航力，以及更高的安全標(biāo)準，為未來城市出行創(chuàng)造更多可能性，為廣大市民提供更加安全可靠的出行服務(wù)?！蓖踔救A說，基于這樣的理念，換換對電動車的設(shè)計、規(guī)格有較高質(zhì)量標(biāo)準。因此，換換暫不支持已有電動車改裝電池，而是需要從車輛出廠就開始介入系統(tǒng)管理，但在新國標(biāo)的淘汰制段，換換將聯(lián)合車企推出以舊換新的服務(wù)。

目前，換換已聯(lián)合大長江集團、雅迪科技集團研發(fā)多款智能換電車，預(yù)計10月中旬正式推出。同時，該企業(yè)正在杭州緊鑼密鼓地布建換電站網(wǎng)絡(luò)，首批80個換電站計劃年內(nèi)完成。

換電行業(yè)迎來“大時代”

兩輪電動車的市場究竟有多大？作為短距離出行的首選，兩輪電動車已經(jīng)成為“國民出行工具”。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)兩輪電動車保有量近4億，去年年銷量超過3000萬輛。

而碳中和、碳達峰目標(biāo)的提出，推動兩輪電動車又一次站上了綠色低碳出行的強風(fēng)口。尤其是共享電動車、即時配送新經(jīng)濟等，持續(xù)推動兩輪電動車的需求增長。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，未來三年鋰電池兩輪電動車產(chǎn)量的復(fù)合增長率將超30%。

兩輪電動車行業(yè)的爆發(fā)式增長，拉動了換電服務(wù)等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

事實上，自2019年4月電動車新國標(biāo)落地實施以來，兩輪電動車行業(yè)進入了鉛酸電池被鋰電池取代的轉(zhuǎn)換期。怎么轉(zhuǎn)換？“以換代充”或?qū)⒊蔀橐粋€大力推廣的新模式。

這種車電分離的模式，不僅能集中高效專業(yè)地開展電池充放電管理，而且解決了兩輪電動車由充電引發(fā)的亂拉飛線、充電入室等城市安全管理問題。

因此，換電站也被視為一種新型的民生基礎(chǔ)設(shè)施。有相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，兩輪電動車換電市場規(guī)模有望超過1000億元。

“相比四輪的新能源汽車換電設(shè)施，兩輪換電領(lǐng)域因電動自行車體量巨大，設(shè)施建設(shè)具備更優(yōu)的規(guī)模發(fā)展效應(yīng)?！敝袊妱?汽車百人會智慧出行部主任張海濤在采訪中表示。

不過，兩輪電動車換電產(chǎn)業(yè)當(dāng)前仍然處在初級階段，行業(yè)內(nèi)還缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準。比如，很多廠商生產(chǎn)的電動車不能完全滿足換電需求，不同服務(wù)商提供的換電站對插電接口要求不完全一樣。

“換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要電動車公司、換電站服務(wù)公司等產(chǎn)業(yè)鏈各方的協(xié)同配合?！毕嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士說。

行業(yè)內(nèi)，有很多人看到了這一點，并積極開展了行動。今年3月，國內(nèi)兩輪換電生態(tài)聯(lián)盟正式成立。小哈換電、寧德時代、雅迪、愛瑪、綠源、哈啰出行等20多家行業(yè)、產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位一致“發(fā)聲”，將攜手建設(shè)“以換代充”的城市兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)。

千億級市場賺錢尚難

風(fēng)口之下，共享換電受到諸多資本的青睞。前不久，小哈換電宣布完成新一輪融資，資金將用于繼續(xù)投入技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級迭代，進一步夯實基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力，加快城市市場拓展。據(jù)悉，本輪投資的投資方包括大灣區(qū)基金、磐谷資本、博儒資本、慕華資本等。

“回歸商業(yè)本質(zhì)，我們現(xiàn)在更注意看項目的技術(shù)、服務(wù)本身有沒有解決一些現(xiàn)實問題?！比A睿資本投資經(jīng)理陳昊認為，新能源是一個非常熱的賽道，而其核心板塊就是電池。作為新能源領(lǐng)域的細分市場，兩輪電動車同樣面臨電池充放電技術(shù)迭代、安全管理等問題。

在他看來，兩輪電動車換電的確有明確的場景需求，但項目更應(yīng)該注意技術(shù)含量、服務(wù)性價比等，這樣才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。“單純玩模式的，一旦有更強大的玩家入場，可能你就被替代了?！彼f。

事實上，想在千億級的市場分到蛋糕，入場門檻不低。換電柜的技術(shù)研發(fā)成本、設(shè)備成本、場地租賃成本、運營維護成本等，都是擺在企業(yè)面前的問題。更重要的是，用戶對換電服務(wù)的體驗，是與換電柜能源網(wǎng)點密度直接掛鉤的。而想要獲得更多的用戶，意味著要用付出更多資本完善基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)。

“目前來說，自行充電仍然是兩輪電動車市場的主流?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“現(xiàn)在說兩輪電動車進入‘換電時代’還為時尚早，換電和充電兩者不存在替代關(guān)系?！?

來自研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前外賣領(lǐng)域的換電滲透率只有25%左右，面向C端用戶的換電滲透率僅為4%左右。可以說，換電服務(wù)企業(yè)在培養(yǎng)用戶換電習(xí)慣方面，還有很長一段路要走。

二、杭州亞運會意義與價值是什么?

杭州亞運會將推動社會和經(jīng)濟發(fā)展，促進杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為打造“數(shù)智杭州”提供助力；為杭州提供國際間友好交流的機會，提升國際知名度，為世界了解杭州乃至浙江的發(fā)展情況提供重要的窗口。

系統(tǒng)而深刻地影響杭州市民道德、文明和人文觀念，豐富和發(fā)展杭州市民的體育價值觀念和意識，推動公眾參與體育。

在全社會形成良好的體育鍛煉風(fēng)氣，進一步促進公眾形成健康的生活方式；留下一批熟悉國際體育事務(wù)的體育人才，有助于促進體育改革，開拓體育市場，為杭州發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)提供實踐和發(fā)展的機會。

亞洲會作為一種健康向上的體育競技，賦予人們一種寶貴的精神文化財富。很多人因為奧運會、亞運會而更加關(guān)注自身和家人的健康，走出家門鍛煉身體，愛上運動并堅持參與體育運動，通過自我鍛煉、自我參與而擁有健康的體魄、樂觀的精神和對美好生活的熱愛與追求。

三、杭州發(fā)布房地產(chǎn)“十四五”規(guī)劃

2月14日，杭州政府發(fā)布杭州市住房保障和房地產(chǎn)發(fā)展“十四五”規(guī)劃。

本規(guī)劃在對杭州市房地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析基礎(chǔ)上，吸收國家、省、市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要和房地產(chǎn)相關(guān)政策文件精神，重點對“十四五”時期杭州房地產(chǎn)發(fā)展環(huán)境、目標(biāo)規(guī)劃、市場需求等重大問題開展前瞻性研究，理清發(fā)展思路，明確規(guī)劃指標(biāo)和重點工作?！逗贾菔凶》勘Ｕ虾头康禺a(chǎn)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，對實現(xiàn)人人“住有所居”“住有宜居”，推動杭州城市高質(zhì)量發(fā)展，打造“數(shù)智杭州?宜居天堂”，爭當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的城市范例有重要支持意義。

租賃市場培育和建設(shè)取得新突破。通過新增出讓用地建設(shè)租賃住房、盤活存量用地和物業(yè)改建租賃住房、鼓勵市場化專業(yè)機構(gòu)增加租賃住房供應(yīng)等，著力補齊住房租賃市場短板。至2020年末，全市累計開工藍領(lǐng)公寓項目98個，籌集房源4.18萬套（間），其中1.63萬套（間）房源啟動租賃受理；市區(qū)范圍內(nèi)確定6宗集體建設(shè)用地試點建設(shè)租賃住房，56宗人才租賃專項用地（2433畝），132宗涉宅地塊競自持租賃用房（221萬平方米），已有107個項目、1.69萬套（間）完成房屋備案。搭建完成全國首家住房租賃監(jiān)管服務(wù)平臺，截止2020年底，841家租賃從業(yè)企業(yè)、48.43萬套（間）房源納入租賃平臺管理。在全國首推租賃資金監(jiān)管，及時成功入選全國首批中央財政支持住房租賃市場發(fā)展試點城市，獲得3年24個億的中央財政資金支持。

市場供給與交易再上新臺階。2016-2020年，全市累計竣工商品住房面積5024萬平方米，成交商品住房面積達7644.9萬平方米，年平均規(guī)模分別是“十二五”期間1.15倍、1.59倍。

區(qū)域供給日趨均衡。富陽、臨安融入市區(qū)速度加快，環(huán)杭衛(wèi)星城的格局基本形成。主城區(qū)商品房銷售面積占比從2016年的34.21%下降到2020年的23.4%，臨安從6.18%提高到16.1%，富陽從5.02%提高到9.5%。錢江世紀城、未來科技城、大江東、良渚新城、之江新區(qū)等一批新板塊崛起，成為房地產(chǎn)投資開發(fā)主戰(zhàn)場，有力地拓展和優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)，加快推進產(chǎn)業(yè)和人口向新區(qū)集聚。

在商品住房發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)上，發(fā)展目標(biāo)為形成供求總量基本平衡、結(jié)構(gòu)基本合理、價格基本穩(wěn)定、區(qū)域分布基本適配的發(fā)展格局，實現(xiàn)“穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預(yù)期”目標(biāo)。

具體指標(biāo)上，全市“十四五”期間規(guī)劃商品住房年開發(fā)量不低于1600萬平方米，五年開發(fā)總規(guī)模不少于8000萬平方米；其中市區(qū)年開發(fā)量不低于1440萬平方米，五年建設(shè)總規(guī)模不少于7200萬平方米。

在保障性住房發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)，發(fā)展目標(biāo)為構(gòu)建由公租房、保障性租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)住房、棚改安置房、老舊小區(qū)改造等組成的多渠道保障體系；形成由政府、企業(yè)、社會組織積極參與的多主體供給格局；保障性住房管理效率與精細化水平走在全國前列。

具體指標(biāo)上，新建公租房約3萬套、約180萬方；新增保障性租賃住房30萬套（間）；新開工安置住房計劃總計19萬套、2800萬平方米以上。改造老舊小區(qū)數(shù)約900個，戶數(shù)約35萬套。探索共有產(chǎn)權(quán)住房建設(shè)，新開工共有產(chǎn)權(quán)住房3萬套、270萬方。新增公租房貨幣化補貼受益人口10.5萬戶。

關(guān)于租賃住房發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)，發(fā)展目標(biāo)為到2025年規(guī)劃期末，形成供給充分，價格合理、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范、租賃關(guān)系穩(wěn)定的市場體系，形成市場規(guī)則明確、政府監(jiān)管到位、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范、權(quán)益保障充分的制度體系，實現(xiàn)供給結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化、市場規(guī)范程度顯著提高、租住品質(zhì)大幅改善、滿意度大幅提升的總體目標(biāo)。

具體指標(biāo)上，新增籌集市場租賃房源9萬套（間）。

商辦物業(yè)發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)中，發(fā)展目標(biāo)為商辦物業(yè)的規(guī)模及結(jié)構(gòu)與城市經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)，空置率處于合理區(qū)間，開發(fā)水準居于全國前列，為杭州建設(shè)國際消費中心城市提供有力支撐。結(jié)合目前杭州非住宅商品房供大于求的實際和國際商辦比經(jīng)驗數(shù)值，“十四五”期間非住宅商品房開發(fā)量占房地產(chǎn)開發(fā)總量的合理比例控制在25%左右。

具體指標(biāo)上，規(guī)劃非住宅年開發(fā)量不超過400萬平方米，五年開發(fā)總規(guī)模不超過2000萬平方米；其中市區(qū)年開發(fā)量不超過370萬平方米，五年建設(shè)總規(guī)模不超過1850萬平方米。

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)上，發(fā)展目標(biāo)為到“十四五”期末，住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平和住宅品質(zhì)明顯提高，城鎮(zhèn)新建商品房裝配式建造、全裝修、綠色建筑比例穩(wěn)步提升，房地產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快。

具體指標(biāo)上，2021-2025年中心城區(qū)新建項目，除根據(jù)國家及相關(guān)規(guī)定不適宜實施裝配式建筑的建筑項目外，全部實施裝配式建造。其它地區(qū)裝配式建筑占新建建筑面積比例達到50%。中心城區(qū)新建住宅繼續(xù)全面實行全裝修。完成既有公共建筑節(jié)能改造面積不少于320萬平方米，既有居住建筑節(jié)能改造面積不少于180萬平方米。2025年末，培育建成未來社區(qū)省級試點項目15個以上。

物業(yè)、中介等關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)中，發(fā)展目標(biāo)為物業(yè)管理體制健全，業(yè)主大會與業(yè)主委員會治理能力全面提升，物業(yè)服務(wù)的智能化、信息化、低碳化明顯提高，市場規(guī)范有序，物業(yè)糾紛明顯下降，行業(yè)自我發(fā)展能力增強，居民滿意度高。中介服務(wù)的專業(yè)化、規(guī)?；?、規(guī)范化水平明顯提升。

具體指標(biāo)上，到2025年末，全市住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)覆蓋率達85%以上；實現(xiàn)物業(yè)服務(wù)行業(yè)法人單位年營業(yè)收入400億元以上；確保物業(yè)管理行業(yè)增加值占全市GDP比重1.8%以上，力爭達到2-3%。規(guī)劃期內(nèi)，積極引導(dǎo)并推進實力強大的物業(yè)服務(wù)企業(yè)在主板、港股上市或在新三板掛牌交易，培育新增營業(yè)收入超億元企業(yè) 3-5 家。

四、浙江人才碼和全球碼

浙江杭州人才碼上線一周年之際，杭州“數(shù)智組工”二期應(yīng)用場景發(fā)布會近日在市黨群服務(wù)中心舉行。其中，“人才引力波”系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)布，上線“全球碼”“人才認定一步激活”“人才職住熱力圖”“人才項目終身寶”“人才全球聚”虛擬認定小程序、“杭向未來合成有禮”趣味小游戲等數(shù)智化場景，并同步推出人才杭州視頻號、杭向未來抖音號。

迎著新一輪人才工作數(shù)字化改革的“集結(jié)號”，作為杭州人才工作重要一環(huán)的市民卡管理公司，將以“數(shù)智組工”二期應(yīng)用場景上線發(fā)布為契機，繼續(xù)積極為杭州人才服務(wù)工作的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級貢獻市民卡智慧和力量。

市民卡管理公司自2020年5月研發(fā)上線“杭州人才碼”以來，竭誠為杭州各類人才提供八大類百余項人才專屬的貼心服務(wù)。人才通過掃碼或亮碼，即可“一碼走遍杭城”“一碼暢享服務(wù)”。目前，共有18.04萬名人才領(lǐng)碼，累計服務(wù)239.2萬人次；人才碼平均日活量1.83萬人次，最高日活量2.4萬人次；發(fā)放各類補貼13.2億元，惠及9.95萬余人。

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