2015年中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2015年中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年汽車(chē)銷(xiāo)量排行？

• 2、515汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜怎么沒(méi)有了

• 3、全球車(chē)企銷(xiāo)量排名

• 4、49家造車(chē)新勢(shì)力現(xiàn)狀盤(pán)點(diǎn)（六）老年代步車(chē)上位

一、2020年汽車(chē)銷(xiāo)量排行？

2020年3月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版出爐了，大眾的統(tǒng)治地位進(jìn)一步削弱，本月只有三款車(chē)型入圍前十名，而日系品牌中的豐田，同樣有三款車(chē)型入圍前十名，與大眾平起平坐，逐漸縮小了彼此之間的差距。具體排名如下：

二、515汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜怎么沒(méi)有了

1、「重大通報(bào)」515汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜怎么沒(méi)有了-價(jià)格 銷(xiāo)量 數(shù)據(jù)放眼世界，我國(guó)已然成為了世界上最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量居世界首位，每年的汽車(chē)銷(xiāo)量都在穩(wěn)步提升，可以看出人們對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)。

2、與此同時(shí)，包括底特律汽車(chē)三巨頭在內(nèi)的多家汽車(chē)制造商在美國(guó)的銷(xiāo)量也依舊疲軟。據(jù)相關(guān)汽車(chē)研究公司預(yù)計(jì)，美國(guó)5月份輕型汽車(chē)銷(xiāo)量略低于110萬(wàn)輛，同比下降約30%。但與4月份50%的同比跌幅相比，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇跡象。

3、那么，歐洲大陸發(fā)生了什么？這種下降僅僅是因?yàn)殡娮釉亩倘弊璧K了生產(chǎn)嗎？難道消費(fèi)者因?yàn)楦鞔笃?chē)品牌青睞的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格上漲而變得心灰意冷了嗎？消費(fèi)者持觀望態(tài)度難道是因?yàn)闅W洲要出臺(tái)有關(guān)二氧化碳和污染物排放的新規(guī)嗎？首先要指出的是，歐洲并不是唯一受到半導(dǎo)體短缺影響的大陸。相反，它是唯一一個(gè)在2021年仍在下降（）的市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量再次上升，同比增長(zhǎng)，達(dá)到2628萬(wàn)輛。表現(xiàn)出樂(lè)觀是有道理的，因?yàn)橹圃焐填A(yù)計(jì)2022年將增長(zhǎng)。在美國(guó)也一樣，汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)了笑容。那里2021年汽車(chē)總銷(xiāo)量為1500萬(wàn)輛（包括皮卡和SUV），增長(zhǎng)了。

4、上個(gè)月，歐洲混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量飆升，占到創(chuàng)紀(jì)錄的市場(chǎng)份額，總銷(xiāo)量也升至10個(gè)月來(lái)的最高水平。今年上半年，歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量自2015年以來(lái)首次超過(guò)中國(guó)。

5、①此前，特斯拉宣布ModelY會(huì)通過(guò)引入全新熱泵空調(diào)并提升熱管理集成度。這引發(fā)資本市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)關(guān)注；②銀輪股份2020年3月17日公告，特斯拉將向公司采購(gòu)汽車(chē)換熱模塊產(chǎn)品；③截止公司2019年年報(bào)披露日，公司已累計(jì)獲得來(lái)自通用、福特、江鈴等客戶的新能源項(xiàng)目訂單，全生命周期在手訂單總額超過(guò)60億元；④風(fēng)險(xiǎn)提示：重卡景氣度下滑超預(yù)期、乘用車(chē)景氣回暖不及預(yù)期、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)不及預(yù)期、新產(chǎn)能落地不及預(yù)期。

6、中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高近日表示，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和滲透率2021年逐月快速提升，新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段，前11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能接近300萬(wàn)輛，全年總體銷(xiāo)量有望達(dá)330萬(wàn)輛。

三、全球車(chē)企銷(xiāo)量排名

全球十大汽車(chē)制造商汽車(chē)銷(xiāo)量排名

1、豐田 842萬(wàn)輛 增幅8%

豐田汽車(chē)公司1月24日宣稱(chēng)，受益于全球日益增長(zhǎng)的汽車(chē)需求，2010年該公司在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量提高了8%至842萬(wàn)輛。

豐田汽車(chē)公司表示，該公司2010年842萬(wàn)輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)包括了其附屬公司大發(fā)（Daihatsu）和日野（hino）的銷(xiāo)量，若不將這兩家公司銷(xiāo)量算計(jì)在內(nèi)，豐田（包括雷克薩斯）2010年的銷(xiāo)量為753萬(wàn)輛，同比增幅為8%。

2010年，豐田控股51%的大發(fā)汽車(chē)公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)了4%至78.3萬(wàn)輛，而豐田旗下日野銷(xiāo)量增長(zhǎng)了35%至10.7萬(wàn)輛。2010年豐田在日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量增幅為14%，而海外市場(chǎng)的6%增幅低于該水平。

2、通用 839萬(wàn)輛 增幅12%

美國(guó)通用汽車(chē)公司1月24發(fā)布新聞稿宣稱(chēng)，2010年該公司在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)8,389,769輛，較2009年的7,477,178萬(wàn)輛同比上升了12.2%。

通用汽車(chē)公司表示，通用汽車(chē)在其全球銷(xiāo)量最大的10個(gè)市場(chǎng)中，增幅達(dá)到兩位數(shù)的市場(chǎng)有5個(gè)，其中在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)28.8%，成為首家單一年度在華銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的跨國(guó)車(chē)企。此外，通用汽車(chē)在烏茲別克斯坦的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了41.3%，使其躋身成為通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量第十大市場(chǎng)。

據(jù)悉，美國(guó)通用汽車(chē)公司曾表示，該公司2010年在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量猛增28.8%至235萬(wàn)輛，而同年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為222萬(wàn)輛，因此中國(guó)超越美國(guó)成為通用2010年在全球范圍內(nèi)最大的市場(chǎng)。

此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽車(chē)公司有望憑著去年839萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，從豐田手中奪回拱手相讓兩年的世界最大汽車(chē)廠商的稱(chēng)號(hào)。

3、大眾 714萬(wàn)輛 增幅14%

德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，該集團(tuán)2010年在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲了14%至714萬(wàn)輛，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自包括中國(guó)和巴西在內(nèi)的新興市場(chǎng)。

文德恩在出席2011年北美車(chē)展于開(kāi)幕前活動(dòng)時(shí)表示，2011年將是大眾問(wèn)鼎世界頭號(hào)汽車(chē)制造商道路上最為關(guān)鍵的一年，不過(guò)文德恩并未給出大眾2011年的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期。

大眾汽車(chē)集團(tuán)于1月7日曾宣布，2010年該集團(tuán)旗下的核心品牌乘大眾汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)450萬(wàn)輛，比2009年銷(xiāo)量395萬(wàn)輛上漲13.9%。

此外，大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)汽車(chē)公司日前宣布，該公司2010年在全球范圍內(nèi)共計(jì)售出了76.3萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增幅為 11.5%。同時(shí)，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量突破了20萬(wàn)輛。

4、現(xiàn)代起亞 574萬(wàn)輛 增幅24%

韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代起亞汽車(chē)公司總裁鄭夢(mèng)九（Chung Mong-koo）日前表示，2010年該公司在全球范圍內(nèi)共售出574萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)了24%。

現(xiàn)代和起亞汽車(chē)公司還表示，該公司將2011年的全球汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)提高到633萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比增幅為10%

5、福特 552萬(wàn)輛 增幅13.5%

美國(guó)福特汽車(chē)公司日前公布的財(cái)報(bào)上顯示，2010年福特在全球范圍內(nèi)共售出了552.4萬(wàn)輛汽車(chē)（包括沃爾沃銷(xiāo)量），同比增長(zhǎng)了13.5%。

福特汽車(chē)公司表示，該銷(xiāo)量數(shù)據(jù)包括了21.1萬(wàn)輛的沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量。據(jù)悉，2010年8月，中國(guó)吉利正式從福特手中收購(gòu)了沃爾沃100%股權(quán)，2010年沃爾沃全年銷(xiāo)量為37.4萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，2010年福特汽車(chē)公司在北美市場(chǎng)售出了241.3萬(wàn)輛汽車(chē)；在歐洲售出了157.3萬(wàn)輛汽車(chē)；在中國(guó)市場(chǎng)售出了58.2萬(wàn)輛（包括江鈴）。

6、日產(chǎn) 408萬(wàn)輛 增幅22%

日產(chǎn)汽車(chē)公司日前宣布，2010年該公司在全球范圍內(nèi)售出了408萬(wàn)輛汽車(chē)，相比于2009年的336萬(wàn)輛的銷(xiāo)量提升了22%。

2010年該日產(chǎn)汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了36%至102.3萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)首次超過(guò)美國(guó)成為日產(chǎn)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。

日產(chǎn)汽車(chē)公司表示，該公司銷(xiāo)量上超越本田成為日本第二大汽車(chē)公司，并成為全球第五大汽車(chē)公司（現(xiàn)代、起亞的銷(xiāo)量分開(kāi)計(jì)算的情況下）。

7、標(biāo)致雪鐵龍 360萬(wàn)輛 增幅13%

法國(guó)汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍（Peugeot）CEO飛利浦•瓦蘭(Philippe Varin)1月6日向媒體透露，該公司2010年在全球范圍內(nèi)共售出了360萬(wàn)輛輕型汽車(chē)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，標(biāo)致雪鐵龍2010年全球汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了12.9%。據(jù)悉，2009年標(biāo)致全球汽車(chē)銷(xiāo)量為318.8萬(wàn)輛，同比下跌了2.2%。標(biāo)致中國(guó)高管齊默曼(Timothy Zimmerman)曾表示，預(yù)計(jì)該公司2010年在華銷(xiāo)量約為15萬(wàn)輛。

此外，標(biāo)致汽車(chē)期望2015年將在華銷(xiāo)量提升至50萬(wàn)輛，如果該目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，很可能超過(guò)其在法國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

8、本田 356萬(wàn)輛 增幅4.8%

日本本田汽車(chē)公司日前宣布，2010年該公司在全球范圍內(nèi)售出了356萬(wàn)輛汽車(chē)，增幅為4.8%。

本田汽車(chē)公司表示，2010年該公司的海外銷(xiāo)量占其全球銷(xiāo)量的81.8%，同比上漲了5.1%至291萬(wàn)輛。其中。北美銷(xiāo)量為142萬(wàn)輛，增幅為6.3%；中國(guó)銷(xiāo)量為65.5萬(wàn)輛，增幅為12.5%。

此外，本田汽車(chē)公司還表示其全球產(chǎn)量增長(zhǎng)了20.9%至364萬(wàn)輛，其中本田中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量為67.7萬(wàn)輛

9、雷諾 260萬(wàn)輛 增幅14%

2010年法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾全球銷(xiāo)量達(dá)260萬(wàn)輛，同比上漲14%。2010年雷諾汽車(chē)銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)的份額達(dá)3.7%，漲幅為11.8%。

2010年，雷諾在歐洲市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲7.4%；雷諾歐洲以外汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲26%。

雷諾預(yù)計(jì)，2011年雷諾歐洲以外的汽車(chē)銷(xiāo)量將占其全球總銷(xiāo)量的43%。

10、菲亞特

2010年的208.5萬(wàn)輛

四、49家造車(chē)新勢(shì)力現(xiàn)狀盤(pán)點(diǎn)（六）老年代步車(chē)上位

剛剛過(guò)去的2019年，無(wú)疑是造車(chē)新勢(shì)力艱難一年。不少車(chē)企被迫離席。步入2020年，關(guān)于造車(chē)新勢(shì)力的真面目，也逐漸顯露在大眾視野。汽車(chē)門(mén)網(wǎng)將對(duì)49家造車(chē)新勢(shì)力現(xiàn)狀進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，接下來(lái)帶大家走近那些將重點(diǎn)放在代步車(chē)上的造車(chē)新勢(shì)力。

知豆汽車(chē)

知豆是由新大洋機(jī)電集團(tuán)創(chuàng)立的電動(dòng)汽車(chē)品牌，2006年，新大洋機(jī)電集團(tuán)成立知豆品牌，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)之一。

2015年知豆汽車(chē)推出的首款電動(dòng)車(chē)D1，D2、D3緊隨其后，5萬(wàn)元的售價(jià)使其市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，曾于2017年取得過(guò)全年銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛的好成績(jī)。2018年初時(shí)，知豆的估值一度飆升至80億元。

但好景不長(zhǎng)，2018年受新能源補(bǔ)貼政策影響，消費(fèi)者開(kāi)始將目光鎖定高續(xù)航電動(dòng)車(chē)，知豆因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡導(dǎo)致銷(xiāo)量暴跌。數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，知豆累計(jì)銷(xiāo)量1.5萬(wàn)輛，同比下滑63.9%；2019年前三季度知豆累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為2095輛，同比下滑84.5%。

與此同時(shí)，天豐電源向知豆汽車(chē)公開(kāi)“討債”，請(qǐng)求法院判決知豆電動(dòng)車(chē)有限公司支付2.01億元貨款，但知豆汽車(chē)無(wú)力償還。隨后因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)合同糾紛，知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司法定代表人鮑文光被限制高消費(fèi)，同時(shí)知豆公司3.3億元人民幣股權(quán)也被凍結(jié)。

2019年11月，浙江省寧波市中級(jí)人民法院對(duì)蘭州知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司100%股權(quán)進(jìn)行拍賣(mài)，起拍價(jià)為1.38億元，公司評(píng)估價(jià)格僅為1.97億元。

如今，知豆汽車(chē)已經(jīng)宣告出局，曾經(jīng)知豆汽車(chē)所經(jīng)歷的，也正是現(xiàn)在造車(chē)新勢(shì)力難以逃避的痛點(diǎn)。

雷丁汽車(chē)

雷丁汽車(chē)是山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌，成立于2008年，由比德文控股集團(tuán)有限公司100%控股持有。

最早雷丁汽車(chē)憑借低速電動(dòng)車(chē)被人們熟知，針對(duì)的受眾群體主要是老年消費(fèi)者。受相關(guān)政策限制，2019年實(shí)現(xiàn)造車(chē)新勢(shì)力轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型后旗下雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9銷(xiāo)量并不景氣。數(shù)據(jù)顯示，雷丁i3僅去年12月份銷(xiāo)量突破1000輛，其余月份銷(xiāo)量很難過(guò)百。步入2020年，雷丁i3前三月份銷(xiāo)量分別為9輛、13輛、118輛，十分慘淡。相比于雷丁i3，雷丁i5的銷(xiāo)量表現(xiàn)更差勁。2020年前三月銷(xiāo)量為0輛、7輛、85輛，且單月銷(xiāo)量峰值僅868輛。對(duì)于雷丁i9而言，日子也同樣難熬。

2020年4月11日，雷丁汽車(chē)發(fā)布了“星藍(lán)計(jì)劃”，并簽下全新品牌代言人黃曉明，但并未對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)有決定性幫助?？梢灶A(yù)知的是，雷丁汽車(chē)短期內(nèi)很難達(dá)到過(guò)去輝煌，留給雷丁的時(shí)間不多了。

陸地方舟

江蘇陸地方舟新能源車(chē)輛股份有限公司早在1998年就已成立，是我國(guó)較早研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)之一。 目前擁有包括"三大電、三小電"在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)的三項(xiàng)核心技術(shù)和八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

值得注意的是，2015年-2018年的新能源物流車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，陸地方舟曾一直躋身前15名，在微面榜單，一度排名前五。

但好景不長(zhǎng)，2018年陸地方舟經(jīng)營(yíng)不善的消息開(kāi)始在行業(yè)流傳。不斷被爆出“拖欠薪資半年”、“資產(chǎn)被凍結(jié)”等消息。業(yè)內(nèi)人士透露，陸地方舟已經(jīng)陷入經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)網(wǎng)、售后無(wú)門(mén)的境地。曾經(jīng)有司機(jī)投訴經(jīng)銷(xiāo)商“扣押金，合約到期不退款”等問(wèn)題。

截止到目前，旗下車(chē)型布局涉及轎車(chē)、SUV、MPV、商用車(chē)領(lǐng)域。其中僅有威途X35、勁瑪再售，其他車(chē)型顯示停售。

裕路汽車(chē)

裕路汽車(chē)是東風(fēng)裕隆旗下的新能源汽車(chē)全新子品牌，創(chuàng)立于2015年。東風(fēng)裕隆品牌是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)共同合資打造，成立于2010年12月14日，總投資4.9億美元。

2017年10月，裕路品牌首款車(chē)型——裕路EV2正式上市，是由東風(fēng)裕隆與猛獅科技聯(lián)手打造的一款純電動(dòng)微型車(chē)，也是裕路目前僅有的量產(chǎn)車(chē)型，有標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩種車(chē)型，官方市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為11.98萬(wàn)元和12.28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的終端售價(jià)分別為4.98萬(wàn)元和5.28萬(wàn)元。

至于銷(xiāo)量及其它相關(guān)消息并不是很多，陸地方舟步入2020年也并未有大動(dòng)作，可以推測(cè)的是，陸地方舟現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。

紅星汽車(chē)

紅星汽車(chē)全稱(chēng)為河北紅星汽車(chē)制造有限公司，成立于2003年12月，其前身可以追溯到1960年成立的河北紅星旅行車(chē)制造廠。2004年被雙環(huán)汽車(chē)收購(gòu)，進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，主要生產(chǎn)紅星小貴族系列車(chē)型。后來(lái)雙環(huán)汽車(chē)破產(chǎn)，紅星汽車(chē)發(fā)展停滯一段時(shí)間后，于2015年被化工公司多氟多收購(gòu)。

2018年6月，紅星汽車(chē)在北京舉辦品牌戰(zhàn)略及新車(chē)上市發(fā)布會(huì)，紅星品牌旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——閃閃X2并正式上市，價(jià)格為11.98-13.98萬(wàn)元，續(xù)航里程為252-300公里。自此時(shí)后再無(wú)新產(chǎn)品推出。數(shù)據(jù)顯示，2018年紅星閃閃X2銷(xiāo)量為1700輛，其后銷(xiāo)量無(wú)法查詢。

2019年3月，多氟多發(fā)布公告稱(chēng)，2015年公司收購(gòu)了紅星汽車(chē)，取得了造車(chē)資質(zhì)，由于紅星汽車(chē)規(guī)模不大也較老舊，它定位生產(chǎn)規(guī)模10000輛，實(shí)際5000輛左右，處于停產(chǎn)狀態(tài)。

2019年6月，多氟多旗下河北紅星汽車(chē)制造有限公司發(fā)布通知，部分崗位停產(chǎn)放假。

之后，就不再有紅星汽車(chē)相關(guān)消息，這家老牌車(chē)企也逐漸被大眾遺忘。

作為造車(chē)新勢(shì)力中靠代步車(chē)打入市場(chǎng)的造車(chē)的品牌，知豆汽車(chē)、雷丁汽車(chē)、裕路汽車(chē)、陸地方舟、紅星汽車(chē)無(wú)論是老牌車(chē)企還是后起之星，都難逃虧損狀況。其中知豆汽車(chē)已經(jīng)宣告失敗；裕路汽車(chē)、陸地方舟、紅星汽車(chē)也逐漸消失在大眾視野；唯獨(dú)雷丁汽車(chē)還對(duì)外宣告新車(chē)計(jì)劃，但從其現(xiàn)有產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)看，雷丁汽車(chē)很難翻身。對(duì)于此類(lèi)造車(chē)新勢(shì)力而言，靠代步車(chē)很難上位。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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