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做國際物流賺錢嗎（做國際物流賺錢嗎現(xiàn)在）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-07 00:53:16 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 191 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于做國際物流賺錢嗎的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、開物流公司賺錢嗎?
2、國際物流現(xiàn)在還好做嗎
3、做外貿(mào)一年一百萬快遞費(fèi)賺多少錢
4、做國際物流跟國內(nèi)物流,哪個(gè)賺錢?

做國際物流賺錢嗎（做國際物流賺錢嗎現(xiàn)在）

一、開物流公司賺錢嗎?

問題一：自己可以開物流公司嗎？物流是怎樣賺錢的？流程是怎樣的？首先提醒你，對(duì)于自己不懂得的行業(yè)，不要介入，你只有虧錢的機(jī)會(huì)，能不能賺錢很難說，現(xiàn)在的物流行業(yè)競爭很激烈的，不像早幾年那么好做

我只告訴你就是炒貨，自己拿了客戶的貨物，然后發(fā)給長途公司，空運(yùn)有敦豪，聯(lián)邦，德邦，新邦等，汽運(yùn)各個(gè)省市有不同的大型公司壟斷，海運(yùn)有各個(gè)海運(yùn)公司，渣打鐵華，中海運(yùn)，川崎，等等，所有的地方都是人家賺取一部分，自己賺取一部分，如果有足夠的客戶，那么隨便做都可以賺錢，不然你就只有干瞪眼，人家天天貨物一車車的運(yùn)，自己一面包車都湊不滿，當(dāng)然如果是空運(yùn)一天又一面包車的貨物的話，可是夠自己吃的油腦肥腸的，呵呵

你連怎么賺錢都不知道，你開公司從何說起呢？

建議找你自己懂得的行業(yè)吧，或者找個(gè)貨運(yùn)公司干兩年，了解里面的貓膩了再自己做

自己考慮吧

問題二：急急急，開快遞公司需要多少錢。一般是怎么賺錢的。怎樣去操作呢？快遞公司大多是加盟的。一般是跟省級(jí)公司簽加盟合同，交加盟費(fèi)和保證金，然后給你發(fā) 授權(quán)書，回來自己的縣區(qū)租房買車買電腦，從省級(jí)公司下載個(gè)管理軟件，就可以開了。

后期還需要辦理《營業(yè)執(zhí)照》，具體按不同快遞公司的要求，或辦《個(gè)體工商戶》或《公司法人營業(yè)執(zhí)照》或《非法人公司營業(yè)執(zhí)照》。辦營業(yè)執(zhí)照需要前置審批，就是到省郵管局辦理《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》，辦理《快遞經(jīng)營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。

之后還要辦理《稅務(wù)登記證》《組織機(jī)構(gòu)代碼證》等。

費(fèi)用嘛，加盟費(fèi)一般是20000左右，少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬?！犊爝f經(jīng)營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴，20平米的門面房年租金4萬左右，一輛電動(dòng)三輪車5000左右。電腦的價(jià)格誰都知道，我就不說了。

全套下來沒有10萬是不行的，還不說辦理這么多手續(xù)的車旅費(fèi)和時(shí)間精力等。

建議你不要做快遞，做這行業(yè)等于上賊船。我做了三個(gè)月快遞，賠了96000元。

我就是將近50萬購買了別的快遞經(jīng)營權(quán)，實(shí)際固定財(cái)產(chǎn)只值3萬，其它40幾萬就是空氣。自接下后，苦不堪言?？偛康臒o理規(guī)定太多太嚴(yán)，經(jīng)營起來困難重重，焦頭爛額，如履薄冰。各種繁瑣規(guī)定都得執(zhí)行到位，包括那些很難辦到的規(guī)定。一旦辦不到，就要挨巨額罰*款，甚至被取締，而取締的后果就是40多萬全打水漂。

經(jīng)營權(quán)還不等于過戶，過戶費(fèi)要收轉(zhuǎn)讓費(fèi)的20%，而且重新辦加盟手續(xù)，還得交費(fèi)。還得重新辦快遞經(jīng)營許可證和快遞員資格證。光這些就又是十來萬。如果不過戶，上級(jí)查到你私下轉(zhuǎn)讓，一罰又是5到10萬。你要不交，就取締。我就是不堪忍受，又找了個(gè)替死鬼賠錢轉(zhuǎn)出去的。

總結(jié)起來這行就是如下幾點(diǎn)：

辛苦：365無休，風(fēng)里來雨里去，天天得加班到晚上。

繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當(dāng)天簽收不了，還得做問題件掃描，上報(bào)問題原因。還有其它各種規(guī)矩，都得你來應(yīng)付。

罰*款多：快遞公司各種規(guī)矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時(shí)候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點(diǎn)業(yè)務(wù)了，總部還會(huì)給你定一些難以辦到的制度來讓你執(zhí)行，到時(shí)你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。

利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手里。這過程的工作量，不只值1.5元?？梢哉f付出500%，得到50%的回報(bào)。

受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處?？蛻魰?huì)給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點(diǎn)也對(duì)你進(jìn)行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。

投資大：看似加盟一個(gè)快遞，加盟費(fèi)一萬左右，保證金一萬左右。可是除了加盟費(fèi)，還得租房，買車，買電腦，辦《快遞員資格證》《快遞經(jīng)營許可證》《營業(yè)執(zhí)照》《稅務(wù)登記證》等等證件。這些證不好辦啊，總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費(fèi)等，10萬出了。

風(fēng)險(xiǎn)大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干系。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費(fèi)和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責(zé)任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）

管理嚴(yán)：工商局可以管，郵管局可以管，稅務(wù)局要管，消防隊(duì)要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個(gè)幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。

我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑......>>

問題三：開物流公司經(jīng)營與賺錢嗯，看來你揣開了家略有規(guī)模的物流公司。

不知道你說的“當(dāng)時(shí)開的時(shí)候是想依靠一個(gè)國企，開了以后發(fā)現(xiàn)非常尷尬，感覺就像開個(gè)大超市只賣礦泉水一樣，非常雞肋” 具體是什么意思。難道說這么好的企業(yè)關(guān)系您沒有抓住？運(yùn)輸關(guān)系全讓別家拿走了？

我是從事物流行業(yè)的，其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)的物流體制仍不健全，各種貨運(yùn)公司橫行。要想做好，一是靠實(shí)力，二是靠關(guān)系，后者更重要，有了后者還怕沒有前者么。

個(gè)人認(rèn)為你如果想經(jīng)營好這家物流公司，

一是需要做廣告，你也知道現(xiàn)在的時(shí)代廣告是見效最快也最好用的。

當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)或電臺(tái)或報(bào)紙就可以了。

二是需要招聘確實(shí)有才能有經(jīng)驗(yàn)的物流方面人才。一至兩個(gè)就可以了。公司不能缺少聰明的智囊啊和能干的副手。

三是需要打通關(guān)系，拉到固定客戶，有關(guān)系，好辦事，有關(guān)系才會(huì)有貨源。不然全市這么多家貨運(yùn)公司人家為什么只給你做？前期只需要拉到兩至三家中等規(guī)定的大公司，你們公司的資金流就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定些了。

四，在市場黯淡的前提下，可以考慮做一下專線運(yùn)輸，這樣也會(huì)拉到一些穩(wěn)定客戶，公司要發(fā)展，小客戶的比率也不能忽略。

呵呵，希望我們能多多交流。

問題四：開快遞公司都要準(zhǔn)備什么怎么賺錢小縣城投資不大，一個(gè)不用位置很好的門面，一臺(tái)電腦，主要的賺錢途徑是收件賺差價(jià)，比如從你的縣城發(fā)件到北京，總公司給你3元一公斤，你8元一公斤收件。送件錢很少，可能還需要加膽費(fèi)，找快遞網(wǎng)站有加盟電話，打過去問問。

問題五：開物流公司賺錢嗎首先提醒你，對(duì)于自己不懂得的行業(yè)，不要介入，你只有虧錢的機(jī)會(huì)，能不能賺錢很難說，現(xiàn)在的物流行業(yè)競爭很激烈的，不像早幾年那么好做我只告訴你就是炒貨，自己拿了客戶的貨物，然后發(fā)給長途公司，空運(yùn)有敦豪，聯(lián)邦，德邦，新邦等，汽運(yùn)各個(gè)省市有不同的大型公司壟斷，海運(yùn)有各個(gè)海運(yùn)公司，渣打鐵華，中海運(yùn)，川崎，等等，所有的地方都是人家賺取一部分，自己賺取一部分，如果有足夠的客戶，那么隨便做都可以賺錢，不然你就只有干瞪眼，人家天天貨物一車車的運(yùn)，自己一面包車都湊不滿，當(dāng)然如果是空運(yùn)一天又一面包車的貨物的話，可是夠自己吃的油腦肥腸的，呵呵你連怎么賺錢都不知道，你開公司從何說起呢？建議找你自己懂得的行業(yè)吧，或者找個(gè)貨運(yùn)公司干兩年，了解里面的貓膩了再自己做自己考慮吧

問題六：怎樣開貨運(yùn)站，怎么經(jīng)營，賺錢嗎 1:如果是陸運(yùn)的話，一般選擇大點(diǎn)的城市，對(duì)貨車的需求輛比較大。

你自己也要學(xué)會(huì)做廣告，給各大公司發(fā)名片，告訴信息。.

2:海運(yùn),投資比較大。.小點(diǎn)的運(yùn)輸船至少也要200萬以上。可是競爭小,

大型的船建議跟人合作一起出資,一般在1000萬-2000之間。.

如果有門路。..前景非常好..

3:空運(yùn),比較麻煩。..在中國沒有市場,被航空公司壟斷。..

物以稀為貴，那要看你的競爭強(qiáng)不強(qiáng)了，其次是你能把貨配好，既不超噸也不超高，還能多拉貨。

問題七：開快遞公司賺錢不？真心求答 30分說實(shí)話真的不賺錢，我自己承包過，雖然沒虧損，但真不如上班呢，首先起早貪黑的不說，好的區(qū)域別人也不會(huì)轉(zhuǎn)讓的，競爭力太大，現(xiàn)在寄快遞的價(jià)格基本透明化，一些小快遞價(jià)格低得要死，尤其現(xiàn)在韻達(dá)跟中通兩大快遞公司還在拼價(jià)格，所以更難做。

問題八：開個(gè)物流公司難不難，賺不賺錢呢？？？為什么？？？ 10分現(xiàn)在遍地都是物流，除非有穩(wěn)定客戶，不然競爭激烈

問題九：開快遞公司賺錢嗎？大概要報(bào)入多少錢？ 20分開快遞公司肯定賺錢，但是樓主就別想了，不過你可以去代理一個(gè)快遞公司在某個(gè)區(qū)域的收送包裹業(yè)務(wù)，看看有不有機(jī)會(huì)

問題十：開物流公司賺錢嗎物流公司靠什么賺錢賺錢呀，任何一個(gè)行業(yè)都是靠頭腦賺錢的

二、國際物流現(xiàn)在還好做嗎

如果客戶多，是可以考慮的，利潤還可以

三、做外貿(mào)一年一百萬快遞費(fèi)賺多少錢

100萬。外貿(mào)物流利潤大概在百分之十左右。做外貿(mào)一年一百萬快遞費(fèi)賺100萬。貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。

四、做國際物流跟國內(nèi)物流,哪個(gè)賺錢?

這個(gè)不一定的，因?yàn)楦饔兴L，要看自己以什么性質(zhì)去做，假如兩者都是為老板打工都賺不了錢，如果自己經(jīng)營的話，那利潤是可觀的，可以選一份去嘗試一下，一但入行相信要不了多久就能弄明白其中的長短，祝你成功！

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