正文

國產(chǎn)純電微卡車十大排名（純電微卡車有哪些）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-24 01:01:12 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 431

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)純電微卡車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、國內(nèi)純電動車十大排名
2、純電動汽車排名前十名2021是什么？
3、國產(chǎn)新能源電動汽車排行榜前十名
4、國產(chǎn)新能源汽車排名前十名是哪些？

國產(chǎn)純電微卡車十大排名（純電微卡車有哪些）

一、國內(nèi)純電動車十大排名

國內(nèi)純電動車十大排名：

1、漢

比亞迪漢定位為雙模電動車，分別有純電版本和混動版本，兩者在車身設(shè)計(jì)上差異會有點(diǎn)明顯，相同的是兩者看起來都很有氣派。電機(jī)性能必然是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，并且能耗及油耗控制也十分不錯(cuò)。另外比亞迪漢的親民的價(jià)格是它的主要優(yōu)勢，定價(jià)比同級別車型低，功能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不比對手差，非常具有競爭優(yōu)勢。

2、唐新能源

這個(gè)價(jià)格內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些說法對于剛推出的比亞迪唐電動車來說一點(diǎn)都不夸張，對于新一代的唐新能源來說，整車靜謐性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都不是很重要，只要坐在駕駛位上，夠電的情況下，它就會變成一輛毫無感情的加速工具，把心思放在加速上就好。

3、Aion V

5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋在手機(jī)上能夠享受大容量、更牛的游戲經(jīng)歷，放在汽車上，搭載了5G和V2X模塊的廣汽新能源Aion V將會帶來安全與智能，＃REF!高精地圖全路段全速域?qū)崿F(xiàn)智能情緒識別，擁有智能座艙功能的Aion V搶先同類車型跟前。最最重要的是Aion V的入手價(jià)，而它在同類型當(dāng)中相對會實(shí)惠一些。

4、小鵬汽車P7

定位B級純電汽車的小鵬P7整車設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，采用了一體感更強(qiáng)的封閉中網(wǎng)，和不少純電汽車一樣，采用了單調(diào)的派頭。小鵬P7的內(nèi)部裝飾仍然和外觀一樣簡約，整臺車表現(xiàn)出更溫馨、更時(shí)尚的氣氛。超長續(xù)航里程在國內(nèi)算是佼佼者，AI輔助駕駛系統(tǒng)更是這款車的標(biāo)簽。

5、威馬EX6

威馬EX6是威馬汽車旗下的一款純電動中型SUV，這款車外觀大氣時(shí)尚，雙拼色的車身設(shè)計(jì)使得整車看上去非常奢華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有著不錯(cuò)的質(zhì)感，整體給人營造出豪華車的視覺感受。作為純電動車型，這款車擁有160KW的最大功率，并且工信部純電續(xù)航里程為505KM，整車具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

6、蔚來ES6

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價(jià)格更加容易讓人接受。觀感方面，ES6的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都盡現(xiàn)高檔次，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。駕駛方面，蔚來ES6給駕駛者覺得會比較模糊，夾在運(yùn)動和舒適的中間，這個(gè)地方還要做出改進(jìn)。雖然續(xù)航方面和ES8沒得比，但也已經(jīng)不差，可以滿足在市區(qū)代步，電機(jī)獨(dú)有的魅力使得其加速性能十分出色。

7、蔚來ES8

蔚來ES8是一款中大型純電運(yùn)動多功能車，電池的續(xù)航能力在很多的新能源車中可能不算出色，讓人欣慰的是它的真是續(xù)航和表顯續(xù)航相差無幾。而且因?yàn)殡姍C(jī)原本的特點(diǎn)，這款車的加速能力也很牛。作為買菜車，蔚來ES8的宣傳點(diǎn)主要是乘坐舒適性，和燃油豪華車對比有過之而無不及。不過有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)，就是ES8的整車長寬高太大整車重量很重，因此能耗表現(xiàn)較差，因而在一定條件下也不一定就是節(jié)能的。

8、智己L7

智己汽車由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集團(tuán)三方公司聯(lián)合打造，2021年4月19日，旗下首款純電動車型智己L7開啟預(yù)定，新車將于今年一季度上市交付。新車搭載單體能量密度為300Wh/kg，容量為118kWh的鋰電池組，并配備了11kW大功率無線充電功能，最大續(xù)航里程1000公里。

9、比亞迪漢EV

比亞迪即將向市場推出漢EV的迭代產(chǎn)品，售價(jià)方面有待官方公布，新車將提供610km和715km兩個(gè)續(xù)航版本車型，搭載的電池組容量均為85.44kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。

10、紅旗E-HS9

作為一款大型純電動SUV，能做到690km的續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)是有很大挑戰(zhàn)性的，但紅旗E-HS9 2022款旗悅版七座卻做到了，搭載容量為120kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為690km。

二、純電動汽車排名前十名2021是什么？

2021年中國汽車市場賽程過半，幾家歡喜幾家愁！其中新能源汽車市場表現(xiàn)搶眼。上半年（1-6月）新能源純電汽車?yán)塾?jì)銷售817,115輛，相比2020年同期的226,692輛，同比增長260.5%，呈現(xiàn)爆炸式增長，今天我們就來盤點(diǎn)一下2021年上半年新能源純電汽車市場，銷量排名前十的車型？快來看看讓你心動的車型有沒有上榜呢？

NO.1 五菱宏光MINI

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI毫無懸念的登上銷量冠軍的寶座，憑借全市場中最低的價(jià)格，以超高的性價(jià)比，收獲了廣大人民群眾的無限熱愛！1-6月累計(jì)銷量157,021輛，平均單月銷售26,170輛，市場占有率高達(dá)19.2%，這意味著上半年每賣出去5輛純電汽車，就有1輛是五菱宏光MINI。伴隨著國潮風(fēng)的長盛不衰，一向喜歡出圈的五菱汽車，自然是游刃有余，其強(qiáng)大的品牌號召力，加上超高的性價(jià)比，2021年下半年五菱宏光MINI銷量有望突破20萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約35萬輛。

NO.2 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

2021年上半年特斯拉就像是最近的異常天氣一樣，波詭云譎，在經(jīng)歷了“剎車門”“失控門”...之后，銷量竟然依舊堅(jiān)挺，還是中國人民太善良，對特斯拉依舊愛得深沉，習(xí)慣性的選擇寬容？特斯拉Model 3，上半年1-6月累計(jì)銷量85,191輛，平均單月銷售14,199輛，市場占有率10.4%，同比增長了83.2%。預(yù)計(jì)下半年特斯拉Model 3銷量有望突破10萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約19萬輛。

NO.3 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

今年剛上市的國產(chǎn)Model Y，本應(yīng)與Model 3相互搭配攻城略地，但伴隨著各種“門”事件，以及全球性的“缺芯癥”，對Model Y的產(chǎn)能和銷量都有不小的影響。特斯拉Model Y 1-6月累計(jì)銷量46,570輛，平均單月銷售7,762輛，市場占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降價(jià)殺”的絕技后，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y僅需要27.6萬，一定會分化不少比亞迪漢、小鵬P7，以及蔚來ES6的用戶，對大眾ID.6系列更是致命打擊。預(yù)計(jì)下半年特斯拉Model Y銷量有望突破7萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約12萬輛。

NO.4 歐拉黑貓

歐拉黑貓

歐拉黑貓，能成為第四名，有點(diǎn)出乎意料之外，畢竟是一款老車。但轉(zhuǎn)念一想，當(dāng)很多小姐姐無法忍受五菱宏光MINI粗獷的外觀和內(nèi)飾時(shí)，有顏有料的歐拉黑貓的確成為了一個(gè)不錯(cuò)的備選項(xiàng)，畢竟顏值即正義。歐拉黑貓1-6月累計(jì)銷量33,763輛，平均單月銷售5,627輛，市場占有率4.1%。預(yù)計(jì)歐拉黑貓2021年下半年發(fā)揮穩(wěn)定，銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7.5萬輛。

NO.5 比亞迪漢

比亞迪漢EV

“刀片一出，誰與爭鋒”，比亞迪漢其實(shí)是我心目中的第四名，畢竟擁有太多核心技術(shù)的漢EV，上市后備受追捧，全國各地大大小小城市里，漢EV的身影越來越多。比亞迪漢EV 1-6月累計(jì)銷量33,145輛，平均單月銷售5,524輛，市場占有率4.1%。但7月24日的一個(gè)視頻，打破了歲月靜好，比亞迪漢與極狐S對撞后，不但A柱彎折，焊點(diǎn)失效，車頂變形，全車斷電，車門也無法打開，碰撞48小時(shí)后自燃。個(gè)人認(rèn)為該視頻只能證明極狐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比漢EV更好，但不能證明漢EV安全性差，畢竟?jié)hEV在中保研的碰撞測試中成績?nèi)珒?yōu)。雖然是個(gè)小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！預(yù)計(jì)比亞迪漢2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7.5萬輛。

NO.6 廣汽AION S

廣汽AION S

作為進(jìn)入TOP10唯一的A級轎車，廣汽AION S表現(xiàn)穩(wěn)定，隨著AION S PLUS版本的上市，彈匣電池、彈射起步、0.21Cd風(fēng)阻，以及外觀內(nèi)飾的優(yōu)化，超大杯的AION S PLUS有助于銷量的提升。AION S 1-6月累計(jì)銷量29,918輛，平均單月銷售4,986輛，市場占有率3.7%，同比增長91.9%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約7萬輛。

NO.7 奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻，作為新能源純電汽車市場的老兵，被劍走偏鋒的五菱宏光MINI后來居上。但相比五菱宏光MINI，小螞蟻在續(xù)航，乘坐舒適性、工藝上更勝一籌，自然價(jià)格也高出不少。奇瑞小螞蟻 1-6月累計(jì)銷量28,161輛，平均單月銷售4,694輛，市場占有率3.4%，同比增長155%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約6萬輛。

NO.8 長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star的興起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他車企都無法做到五菱宏光MINI極致成本的情況下，而奔奔E-Star以3.98萬的售價(jià)，提供300KM續(xù)航的產(chǎn)品，賺了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累計(jì)銷量26,570輛，平均單月銷售4,428輛，市場占有率3.3%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約5.5萬輛。

NO.9 小鵬P7

小鵬P7

小鵬P7上榜，并不意外，作為第一波新勢力造車成功上岸的“三劍客”之一，其科幻前衛(wèi)的外觀造型，與普通燃油車有明顯的區(qū)別，上街效果不俗，回頭率頗高，加之708KM的超長續(xù)航，目前在售的新能源車型中也是數(shù)一數(shù)二的存在。小鵬P7 1-6月累計(jì)銷量19,366輛，平均單月銷售3,228輛，市場占有率2.4%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約5萬輛。

NO.10 蔚來ES6

蔚來ES6

蔚來ES6，是TOP10中車型單車成交均價(jià)最高的車型，這也說明了用戶對蔚來ES6的認(rèn)可，蔚來的目標(biāo)用戶，多為事業(yè)有成，對品質(zhì)有追求，但又覺得BBA缺少個(gè)性的人群。我曾和店里的車主志愿者聊天，他們首先出奇一致的是對蔚來理念的認(rèn)可，然后是對產(chǎn)品的認(rèn)可。不得不佩服蔚來對用戶的管理。蔚來ES6 1-6月累計(jì)銷量17,561輛，平均每月銷售2,927輛，市場占有率2.1%。預(yù)計(jì)2021年下半年銷量有望突破2萬輛，2021年全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)約4.5萬輛。

寫在最后：2021年上半年新能源汽車市場總結(jié)

1、新能源純電汽車市場兩極分化日趨明顯，形成了6萬以下代步車市場（五菱宏光MINI、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、奔奔E-Star），和25萬以上的高端市場（Model 3、Model Y、漢EV、小鵬P7、蔚來ES6），兩個(gè)特點(diǎn)鮮明的細(xì)分市場。其中6萬元及以下市場，購車用戶以剛畢業(yè)的年輕人、帶孩子的媽媽為主，購車目的以上下班代步、接送孩子為主。而25萬以上市場，購車用戶以城市中產(chǎn)人群為主，追求品質(zhì)、智能化、科技化，喜歡嘗試新鮮事物，購車目的以城市內(nèi)代步為主，偶爾會有長距離旅行。

2、對公用戶衰減，對私用戶明顯增多，伴隨著前兩年網(wǎng)約車新能源化的高速發(fā)展，以及滴滴DI定制化網(wǎng)約車的上市。新能源汽車市場銷量結(jié)構(gòu)中原有大量對公車型銷量驟降，目前，前十名中僅有一款A(yù)INO S，而之前的網(wǎng)約車之王，BEIJING-EU5 上半年銷量僅10,063輛。

3、品牌集中度越來越明顯，上半年前十名的車型合計(jì)銷售了477,266輛，占新能源純電汽車總銷量的58.4%，品牌集中度明顯。而第二波下海造車的小米、集度、智己等，面對的早以不是當(dāng)初的一片“藍(lán)海”，如何憑借差異化的產(chǎn)品、最新的技術(shù)來爭奪市場份額，是第二輪造車大潮下，每一個(gè)車企都需要思考的問題，不然很有可能會被排在沙灘上。

4、新能源汽車正在被越來越多的人接受，隨著新能源技術(shù)的不斷完善，400KM續(xù)航成為了標(biāo)配，而400KM基本覆蓋了大多數(shù)消費(fèi)者的出行半徑和使用場景。原來只有限購城市，出于無奈才會購買新能源的汽車的情況，一去不復(fù)返。越來越多的3-6線城市、縣鄉(xiāng)用戶買車時(shí)，都會考慮新能源汽車。2021年是新能源汽車市場的爆發(fā)之年，樂觀估計(jì)全年銷量約190萬輛。立貼為證?。?！

三、國產(chǎn)新能源電動汽車排行榜前十名

純電動汽車排名如下

1、特斯拉

2、比亞迪

3、北汽新能源

4、奇瑞

5、廣汽新能源

總體銷量都排在國產(chǎn)汽車的前列水平，超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場上目前的反響非常不錯(cuò)。

四、國產(chǎn)新能源汽車排名前十名是哪些？

1、小鵬汽車P7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實(shí)測可以達(dá)到600多公里。

2、唐新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 23.68-35.99萬

級別：中型SUV

30萬內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點(diǎn)都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機(jī)器，只管加速就好。

3、蔚來ES6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 35.80-54.80萬

級別：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價(jià)格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運(yùn)動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點(diǎn)多秒的百公里加速動力性能也很強(qiáng)悍。

4、小鵬汽車G3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.38-25.78萬

級別：緊湊型SUV

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，最重要是價(jià)格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

5、歐拉好貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.39-14.39萬

級別：小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價(jià)位其實(shí)所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的“好貓”了。

6、漢

官方指導(dǎo)價(jià) ： 23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

7、蔚來ES8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 44.80-62.40萬

級別：中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車?yán)锼闶呛芨吡?，而且性能也非常?qiáng)悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。

不過有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時(shí)候純電車也不一定就是節(jié)能的。

8、 Aion LX

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.96-34.96萬

級別：中型SUV

作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實(shí)話，這款車實(shí)屬稱得上一款精品的電動車，基于純電專屬平臺打造的它，在續(xù)航、加速、智能化方面均領(lǐng)先于同級，特別是80版本，主打長續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

9、幾何A

官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.00-25.00萬

級別：緊湊型轎車

相信很多車友對于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，目前幾何A在補(bǔ)貼后的落地價(jià)格在15到19萬之間，續(xù)航里程標(biāo)配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內(nèi)飾、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，選它，放心！

10、宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價(jià) ： 2.88-3.88萬

級別：微型轎車

自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

以上就是關(guān)于國產(chǎn)純電微卡車十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。